該種陶咨涂層環(huán)可以噴涂在鋼輥表面,，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石輥,，尤其是難以制作的大型石輥,。大型卷紙輥用超音噴涂WC或NiCr合金，既可實(shí)現(xiàn)大型工件不預(yù)熱施工,，又可獲得致密,、細(xì)膩的毛化表面，且WC涂層具有較高的摩擦系數(shù),，遠(yuǎn)比噴Mo涂層防滑性能要好得多,。熱噴涂技術(shù)在造紙行業(yè)的應(yīng)用：采用氧乙炔火焰噴涂的陶瓷涂層，用在涂布機(jī)的涂布,、施水輥上,，親水性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于電鍍輥面，帶水,、上料均勻度好,。涂層的這種親水功能，主要是由于噴涂的陶瓷涂層具有微細(xì)毛孔,，具有吸水能力增強(qiáng)了涂層的潤濕性,，而涂層具有一定厚度時(shí)，便可消除直通機(jī)體的毛細(xì)孔,，所以,，涂層并不會在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)介質(zhì)腐蝕剝落。一般0.5mm厚度的涂層足以使輥?zhàn)泳邆淙曜笥业膲勖?。上海茜萌噴涂科技有限公司為您提供超耐磨涂層,，為您提供金屬表面涂層解決方案。虹口區(qū)等離子熱噴涂工藝

熱噴涂技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,，航天發(fā)動機(jī)的服役條件苛刻,，高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速時(shí)其高溫部件經(jīng)受嚴(yán)重的高溫磨損和高溫燃?xì)飧g,，因此其表面需制備高溫防護(hù)涂層,。采用12Co碳化鎢噴涂可滿足高溫保護(hù)需求。12Co碳化鎢涂層抗摩擦磨損和顆粒磨損性能非常好,，可用于壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子葉片阻尼臺,、高壓渦輪彈性軸承和止動器、渦輪套筒隔圈等部件,。超音速噴涂的WC-12Co涂層,，氧化物含量低、密度高,、結(jié)合強(qiáng)度大,，使得該技術(shù)在某些航空工業(yè)中能夠替代鍍硬鉻工藝，從而客服了鍍硬鉻時(shí)沉積速度低,、鍍層不規(guī)則和易產(chǎn)生裂紋等不足,，從而可達(dá)到提高航空裝備中零部件的使用壽命和改善零件的工作性能等目的。熱噴涂WC-12Co涂層應(yīng)用于飛機(jī)支架的制造,，可**提高了其抗磨性能,。此外多功能超音速火焰噴涂涂層還可應(yīng)用在航空裝備上制備一些特殊的涂層，以達(dá)到提高零部件的導(dǎo)電隔熱目的,，從而提供航空裝備綜合性能,。江蘇超音速熱噴涂工藝茜萌熱噴涂讓零部件延長使用壽命！

由于碳化鎢是容易氧化的粉末材料,，而超音速噴涂粒子速度很高,，高速區(qū)范圍大，噴射粒子撞擊能量大,，噴涂粒子速度可達(dá)450~650m/s甚至更高,，碳化鎢粉末來不及氧化。故超音速碳化鎢噴涂具有高速低溫的特點(diǎn),，通過封孔等方法可使孔隙率降到1%以下,，從而使涂層有更高的硬度（顯微硬度HV可達(dá)1100~1300）、更好的耐磨損性和防腐蝕性能,。超音速碳化鎢噴涂涂層已廣泛應(yīng)用于航空航天（發(fā)動機(jī)正縮機(jī)葉片,、軸承套等）、鋼鐵冶金,、石油化工,、新能源鋰電、造紙及生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域,，不僅用于磨損件的在制造,，而且更多作為新裝設(shè)備的性能強(qiáng)化。

汽輪機(jī)主軸的軸承油檔位置,、發(fā)電機(jī)主軸的軸瓦部位因震動和供油問題容易產(chǎn)生主軸的拉槽磨損,。采用熱噴涂方法對超差的軸類進(jìn)行修復(fù)，不只可以恢復(fù)其使用性能,，而且因噴涂層的高耐磨性而使噴涂件的使用壽命超過新件3～5倍〔3〕,，從而使電廠獲得可觀的安全和經(jīng)濟(jì)效益。吉林熱電廠500t/h磨煤機(jī)主軸,，軸長3.5m,直徑300mm,投產(chǎn)5年后,，磨煤機(jī)隔板與主軸之間磨損嚴(yán)重而產(chǎn)生強(qiáng)烈振動，被迫停止運(yùn)行,。該廠采用熱噴熔辦法,，花費(fèi)不到1萬元即將這根價(jià)值12萬元的軸修復(fù)，且比原新軸的年磨損量小了3倍,。武漢鋼電股份有限公司火電站2臺水泵軸軸承位置處單邊磨損深度在0.5mm以上,，該軸長4m,每根軸2個(gè)軸承位,，軸承位的尺寸為200150mm。上海茜萌噴涂科技有限公司提供高質(zhì)量的耐磨涂層及噴涂后精加工工藝,，達(dá)到您的工藝要求,！

熱噴涂技術(shù)在往復(fù)壓縮機(jī)行業(yè)上的應(yīng)用：活塞桿是往復(fù)壓縮機(jī)的重要零件，在設(shè)備進(jìn)行過程中摩擦面不斷與填料摩擦,，易造成活塞桿的磨損和劃傷,。活塞桿的常規(guī)材料有38CrMoAlA,、42CrMo,、20Cr13、17-4PH（只用于H2S腐蝕環(huán)境）等等,，與曲軸修復(fù)工藝一樣,，也可采用電弧噴涂技術(shù)對損壞的活塞桿進(jìn)行常規(guī)修復(fù)。同時(shí)還可以采用超音速火焰噴涂工藝,，噴涂碳化鎢耐磨涂層,，可以極大地提高活塞桿的耐磨性。經(jīng)過驗(yàn)證,，這種耐磨涂層的結(jié)合強(qiáng)度高于70MPa,，經(jīng)過鏡面拋光后，粗糙度可達(dá)到Ra0.1,，其使用壽命為高頻淬火活塞桿的4倍,。相對應(yīng)的摩擦面（填料部位）的使用壽命也大幅提高。這種熱噴涂工藝,，既可用于新活塞桿的表面強(qiáng)化,，也可用于舊活塞桿修復(fù)，加工過程中基體金相組織不發(fā)生改變,，保持原有力學(xué)性能,；加工過程零件溫度低，不發(fā)生變形,；適用性好,，幾乎不受零件尺寸限制；具有良好的可拋光性,；工藝簡單,，生產(chǎn)周期短。茜萌噴涂修復(fù)活塞桿能力強(qiáng),，可修復(fù)尺寸超差,、劃傷腐蝕、彎曲等缺點(diǎn),。蘇州陶瓷熱噴涂加工

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熱噴涂納米結(jié)構(gòu)耐磨涂層在摩擦磨損過程中，與微米涂層相比,，納米結(jié)構(gòu)涂層基于具備更高的斷裂韌性,、顯微硬度和抗疲勞性，具有更優(yōu)異的耐摩擦磨損性能,。熱噴涂納米機(jī)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的強(qiáng)韌耐磨機(jī)制。納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2 涂層具有納米和亞微米尺度三維網(wǎng)絡(luò)狀顯微組織特征,，使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2涂層的韌性較商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層高出1倍的韌性和高出1～2倍的結(jié)合強(qiáng)度;加入納米稀土使納米結(jié)構(gòu)Al2O3/TiO2陶瓷涂層的耐磨性大幅度提高,，與商用微米結(jié)構(gòu)的Al2O3/TiO2涂層相比，耐磨性可提高4～8倍,。采用超音速火焰噴涂法分別在Q235 鋼基體制備了納米和微米結(jié)構(gòu)WC－12Co涂層,，并研究了兩種涂層的纖維硬度即耐沖蝕耐磨性能，結(jié)果表明,，納米結(jié)構(gòu)WC－12Co涂層的顯微硬度是普通涂層的1．5倍,，比較高達(dá)到1610HV，納米涂層中WC顆粒的分布更均勻,，沖蝕率是微米級涂層的1/2左右;納米結(jié)構(gòu)涂層的晶粒比普通結(jié)構(gòu)的晶粒細(xì)小,，分布更均勻，晶粒界面細(xì)化,。虹口區(qū)等離子熱噴涂工藝

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