構成編輯發(fā)動機配件節(jié)氣門體,發(fā)動機,發(fā)動機總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱,、水箱,風扇,油封,散熱器,濾清器傳動系配件汽車零部件圖冊(4)變速器,、變速換檔操縱桿總成,減速器,離合器,氣動、電動工具,磁性材料,電子元器件,離合器盤,、離合器蓋,萬向節(jié),、萬向滾珠、萬向球,、球籠,離合器片,分動器,、取力器、同步器,、同步器環(huán),、同步帶,差速器、差速器殼,、差速器盤角齒,、行星齒輪、輪架,、凸緣,齒輪箱,、中間軸、齒輪,、擋桿拔叉,傳動軸總成,、傳動軸凸緣、皮帶制動系配件剎車蹄,、剎車片,剎車盤,、剎車鼓,壓縮機,制動器總成、制動踏板總成,制動總泵,、制動分泵,ABS-ECU控制器,、電動液壓泵,制動凸輪軸、制動滾輪,、制動碲銷,、制動調整臂,制動室,真空加力器,手制動總成、駐車制動器總成,、駐車制動器操作桿總成對于汽缸壓縮壓力的測量來說,，主要是四沖程的發(fā)動機壓縮終了時的壓力。吉林什么是汽車零配件市場價

所有電子零部件,，無論是壓縮機,、泵、電動機、控制單元還是日益普及的主動安全系統(tǒng)的傳感器,，在其整個壽命期內都會受到大幅溫度波動的影響,。當部件外殼在車輛運行過程中升溫并與路面的低溫濺射水或洗車水接觸時，就會出現(xiàn)這種情況,。這種溫度波動會在電子設備外殼內形成明顯的真空效應,。由此產生的巨大壓差可能會嚴重損壞保護敏感電子設備的密封圈和密封組件，從而導致污物顆粒和液體侵入,，對電子部件產生腐蝕作用并縮短其使用壽命,。受損或有缺陷的部件通常必須予以更換，這使得汽車制造商及其供應商的保修和維修成本提高吉林現(xiàn)代化汽車零配件整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,。

隨著汽車零配件行業(yè)競爭的不斷加劇,，大型汽車零配件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內的汽車零配件生產企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此，一大批國內的汽車零配件品牌迅速崛起,，逐漸成為汽車零配件行業(yè)中的**,！國產零部件主要用于自主品牌汽車，市場占有率低商務部的數(shù)據(jù)顯示,，外資控制了汽車零配件的絕大部分市場份額,，國產零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%，擁有外資背景的汽車零配件廠商占整個行業(yè)的75%以上,，在這些外資供應商中,，獨資企業(yè)占55%，中外合資企業(yè)占45%,，本土零部件主要應用于自主品牌汽車,，市場占有率低。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領域,，外資市場份額高達90%,，其中，汽車的電噴系統(tǒng),、發(fā)動機管理系統(tǒng),、ABS和安全氣囊、自動變速器等零部件的產量中,，外資企業(yè)所占比例分別是100%,、100%和91%、69%,。

主機廠商對零部件配套企業(yè)要進行嚴格的選擇和控制,。首先，零部件企業(yè)必須建立主機廠商指定的國際認可的第三方質量體系，其次,，主機廠商還要對零部件配套廠的各個方面進行嚴格的打分審核,，并進行現(xiàn)場制造工藝審核；后,，每一種配套產品都要經過嚴格的質量審核，并經過持久的產品裝機試驗考核,。汽車零配件生產企業(yè)在生產過程中大多形成了獨特的生產工藝,，這些生產工藝在提高產品性能、產品可靠性,、生產效率及降低成本方面具備獨特的競爭優(yōu)勢,。此外，主機配套市場要求供應商具備較強的新技術,、新產品開發(fā)能力,，主動參與整車制造商的產品同步開發(fā)。隨著中國汽車產業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國外零部件企業(yè)加快投資中國步伐,。

氙燈老化測試： 氙燈老化是通過氙燈老化試驗機模擬材料或產品在現(xiàn)實使用條件中涉及的太陽光、雨水,、露水等氣候因素對材料或產品進行的一種人工加速老化,。氙弧燈能夠模擬全光譜的太陽光，包括紫外線,、可見光和紅外線,。 氙燈老化試驗機有三類濾光器：日光型、窗玻璃和紫外延展,，氙燈老化日光型條件主要適用于在室外使用的材料,，能夠很好的模擬室外暴曬情況，試驗結果與自然暴曬具有很好的相關性,；透過窗玻璃的氙燈條件適用于室內使用的材料,，紫外延展性條件破壞性較強，多用于汽車行業(yè)測試,。外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,。口碑好的汽車零配件價格表格

為了降低成本,，占領市場,，許多汽車零部件跨國公司紛紛向國際化發(fā)展。吉林什么是汽車零配件市場價

汽車零配件作為汽車工業(yè)的基礎,，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素,。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐,。整車自主品牌與技術創(chuàng)新需要零部件作基礎,，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產業(yè)的發(fā)展產生強大推動力，他們是相互影響,、相互作用的,，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),，沒有強大零部件體系的支撐,，自主品牌的做大作強將難以為繼。 根據(jù)《中國汽車零配件制造行業(yè)市場需求與投資預測分析報告前瞻》數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，2005年1-12月,，中國全部汽車零配件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產值383,800,952千元，比上年同期增長18.67%,；實現(xiàn)累計產品銷售收入375,265,815千元,，比上年同期增長20.21%；實現(xiàn)累計利潤總額為21,462,002千元,，比上年同期降低9.09%,。吉林什么是汽車零配件市場價

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