防凍液的有效期一般為兩年,,發(fā)動機防凍液一般兩年或每行駛4萬公里需要更換一次(出租車應該更換的勤一些)。添加時盡量使用同一品牌的防凍液,,因為不同品牌的防凍液其生產配方會有所差異,,如果混合使用,多種添加劑之間很可能會發(fā)生化學反應,,造成添加劑失效,。而且不同品牌不同車型所用的防凍液是不一樣的,正如我們看到的,,有些防凍液是綠色的,,而有些防凍液是紫色的,它們的冰點,、沸點都有所不同,,一旦混用,其中的成分互相作用,,就很有可能損傷發(fā)動機,。如果不能添加原防凍液,更換時需放凈舊液,,將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后,,再換上新液(發(fā)動機防凍液及其添加劑均為有毒物質,應避免人體直接接觸),。說到冷卻液,,它的沸點通常都是超過105℃,比起水的沸點100℃,。濟南防凍液品牌
冷卻液的使用性能:沸點高,。沸點是在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的壓力與外界大氣壓力相平衡的條件下,冷卻液開始沸騰的溫度,以℃為單位,。發(fā)動機冷卻液在較高溫度下不沸騰,,可保證汽車在滿載、高負荷等苛刻工作條件下工作時正常運行,。同時,,沸點高則蒸發(fā)損失也少。特別對現代電控燃油噴射系統(tǒng)及電子控制點火的發(fā)動機來說,,因為其燃燒溫度高,,所以對冷卻液沸點的要求更高。防腐性好,。發(fā)動機冷卻液在工作中要接觸多種金屬材料,,如果它對金屬有腐蝕性,就會影響發(fā)動機正常工作,,甚至造成事故,。為使發(fā)動機冷卻液有良好的防腐性,要保持冷卻液呈堿性狀態(tài),,冷卻液pH值在7.5~11.0之間為好,,超出范圍也將對金屬材料產生不利影響。長沙哪里有冷卻液目前市場上普遍執(zhí)行的防凍液標準是:SH-0521-1999,。
發(fā)動機在做功時,,會產生熱量,這種熱量在發(fā)動機工作中不宜過高,過高的溫度會令發(fā)動機零部件受損,,所以發(fā)動機必須有散熱的系統(tǒng),。我們日常說的冷卻液就是發(fā)動機散熱的傳熱介質。冷卻液俗稱“防凍液”,、“不凍液”,、“抗凍液”、“水箱寶”等,,從俗稱上可以看出,,冷卻液在保護發(fā)動機正常良好運行同時,還起到防凍(防凍液),、防沸(冷卻液),、防銹(水箱寶)、防腐蝕(水箱寶)等效果,。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,、發(fā)動機結構的改進以及技術水平的提高,不僅要求發(fā)動機冷卻液具有較低的冰點和較高的沸點,,還應具有較好的金屬防腐性,、防氣蝕性、防結垢性和有較長的使用壽命等方面的綜合性能,。還要求對環(huán)境無污染,、無危害的環(huán)保型產品。
乙二醇型防凍液冰點只與乙二醇含量有關,,假如用戶要稀釋,,千萬不能按照線性關系推斷,應按表中比例推算,。比如說-45℃防凍液加入等量的水,,其冰點不是我們想象的-22.5℃,而是約-10℃,。而且加入的水不能是普通水,,應該是去離子水,千萬不要用深井水,。關于防凍液混加,,一般來說乙二醇是綠色,丙二醇是紅色帶點橘,,丙三醇是藍色的,。對于不同顏色、不同品牌防凍液的化學性能可能相差懸殊,,其成分也不同,,現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液,也有部分是磷酸鹽的,,如果這兩種防凍液混加,,會生成具有強腐蝕性的物質,對發(fā)動機會造成很大的損害,。防凍液摻水使用會損害發(fā)動機,。
將空調溫度調節(jié)切到暖氣,如果是恒溫空調,,需將電源開至紅火,,但不需發(fā)動引擎。冷卻液的更換其實對于許多日系老車來說并不會太難,,只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出,,并且將空調轉到暖氣,才可將順勢將熱水閥內的水一併排出,,待冷卻液完全卸除后再鎖上即可,。接著打開高壓水箱蓋加入冷卻液至出口處可看到冷卻液為止(歐系車則是倒入副水箱),此時即可發(fā)動引擎至水龜開啟進行大循環(huán)(風扇開啟),,水箱內的空氣也會因此排出,,此時冷卻液會開始減少,只要依序補充到出口高度即可,冷車一個晚上后再度確認液面高度,,如果不足再施以補充就完成整套流程,。選擇冷卻液時較好選擇與該車型的相符的冷卻液,一般每款車型都有專門用于的冷卻液,,購買時應提前告知商家,。杭州無水冷卻液批發(fā)
如何檢查冷卻液的水平?濟南防凍液品牌
冷卻液更換時,,要注意三大不要事項:一,、不要混用不同型號的防凍液不要混合使用。主要是因為市面上的冷卻液,,大部分是乙二醇型的,,同樣的廠家產品,如果是非乙二醇型的不要混用,。如果更換冷卻液,,比較好先沖洗干凈了再添加新的冷卻液。二,、不要貿然開蓋水箱"開鍋"時不要貿然開蓋,,這個算一個常識了,旦總有的車友面對這種現象容易被燙傷,。一旦開鍋,,水箱內溫度很高的,至少比我們燒開的開水溫度還要高一點,。為什么不要開蓋的原因無非是,,里面的壓力大,打開水箱蓋,,滾開的水及水蒸氣便會向外急速噴出,,易燙傷。濟南防凍液品牌