風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械,。從能量轉(zhuǎn)換的角度看,，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組由兩大部分組成：其一是風(fēng)力機(jī)，它的功能是可將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,；其二是發(fā)電機(jī),，它的功能是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能,。小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī),、尾舵和電氣控制部分等構(gòu)成,。常規(guī)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組多由感應(yīng)發(fā)電機(jī)或永磁同步發(fā)電機(jī)加AC/DC變換器、蓄電池,、逆變器組成,。在風(fēng)的吹動(dòng)下，風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來,，使空氣動(dòng)力能轉(zhuǎn)變成了機(jī)械能（轉(zhuǎn)速+扭矩）,。風(fēng)輪的輪轂固定在發(fā)電機(jī)軸上，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)了發(fā)電機(jī)軸的旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)永磁三相發(fā)電機(jī)發(fā)出三相交流電,。風(fēng)速的不斷變化、忽大忽小,，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流和電壓也隨著變化,。發(fā)出的電經(jīng)過控制器的整流，由交流電變成了具有一定電壓的直流電,，并向蓄電池進(jìn)行充電,。從蓄電池組輸出的直流電，通過逆變器后變成了220V的交流電,，供給用戶的家用電器,。 發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好。廣州風(fēng)扇發(fā)電機(jī)

運(yùn)行處理發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行一段時(shí)間以后,，要做定期檢查,，長行機(jī)組每6-8小時(shí)應(yīng)檢查一下，備用機(jī)組在停機(jī)以后要再檢查一遍，檢查的部位可以是以下幾個(gè)方面進(jìn)行：潤滑油油渣,、空氣濾清器阻塞指示器,、冷卻液液位、散熱器與外部通風(fēng)情況,、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)皮帶組,、燃油供油情況等。發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后,，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位,；新機(jī)組運(yùn)行200-300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器：發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后,，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶,，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物,；每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月,，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器小型發(fā)電機(jī)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組：柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,。

    直流發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為直流電能的設(shè)備,。它主要作為直流電動(dòng)機(jī)、電解,、電鍍,、電冶煉、充電及交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁等所需的直流電機(jī),。雖然在需要直流電的地方,，也用電力整流元件，把交流電變成直流電,，但從使用方便,、運(yùn)行的可靠性及某些工作性能方面來看，直流電動(dòng)機(jī)還不能和交流發(fā)電機(jī)相比,。直流發(fā)電機(jī)的電勢波形較好,，電磁干擾較小、但由于存在換向器,，其制造,、維護(hù)復(fù)雜，價(jià)格比較高,。用電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)電樞使之逆時(shí)針方向恒速轉(zhuǎn)動(dòng),，線圈邊ab和cd分別切割不同極性磁極下的磁力線，感應(yīng)產(chǎn)生電動(dòng)勢,。直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢,，靠換向器配合電刷的換向作用,，使之從電刷端引出時(shí)變?yōu)橹绷麟妱?dòng)勢因?yàn)殡娝通過換向片所引出的電動(dòng)勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動(dòng)勢。所以電刷A始終有正極性,，同樣道理,，電刷B始終有負(fù)極性。所以電刷端能引出方向不變但大小變化的脈動(dòng)電動(dòng)勢,。

    交流發(fā)電機(jī)：在日常的生活中,，用交流發(fā)電機(jī)來供用電設(shè)備使用時(shí)，常發(fā)生用電設(shè)備不能正常工作的情況,其原因是發(fā)電機(jī)輸出的交流電不夠穩(wěn)定,，這時(shí)候需要電力穩(wěn)壓器來穩(wěn)定電壓,，也就是日常生活中常用到的交流穩(wěn)壓電源，交流穩(wěn)壓電源能使發(fā)電機(jī)的輸出電壓精度穩(wěn)定到用電設(shè)備正常工作所允許的范圍,。交流發(fā)電機(jī)構(gòu)造：交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造稍顯復(fù)雜,。但是不論它是單相還是三相，都是由下列幾個(gè)主要部分組成：⑴激磁部分：包括激磁機(jī)和磁場部分,。⑵電樞部分。⑶機(jī)殼部分：包括裝置備部分的鐵架和機(jī)座,。發(fā)電機(jī)利用導(dǎo)線切割磁力線感應(yīng)出電勢的電磁感應(yīng)原理,，將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能變?yōu)殡娔茌敵觥?/p>

    柴油發(fā)電機(jī)組是一種常見的發(fā)電設(shè)備，其工作原理是通過柴油機(jī)的燃燒產(chǎn)生動(dòng)力,，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),，從而產(chǎn)生電能。相比于其他發(fā)電方式,，柴油發(fā)電機(jī)組具有啟動(dòng)快,、噪音小、維護(hù)簡單等優(yōu)點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于工業(yè),、農(nóng)業(yè)、礦山,、建筑,、船舶等領(lǐng)域。柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用范圍非常廣,，可以用于臨時(shí)電源,、備用電源、主電源等多種用途,。在建筑工地,、野外作業(yè)、船舶等場合,，柴油發(fā)電機(jī)組可以提供可靠的電源保障,；在商業(yè),、醫(yī)療、通訊等領(lǐng)域,，柴油發(fā)電機(jī)組可以作為備用電源,，在主電源失效時(shí)保障設(shè)備正常運(yùn)行。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，柴油發(fā)電機(jī)組的性能不斷提升,，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能,，提高了其使用效率和安全性,。同時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)保性能也得到了極大的改善,，采用低排放,、低噪音的技術(shù)，減少了對(duì)環(huán)境的污染和噪音干擾,。 發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,，滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好，無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象,。哈爾濱柴油發(fā)電機(jī)公司

發(fā)電機(jī)從原理上分為同步發(fā)電機(jī),、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī),、三相發(fā)電機(jī),。廣州風(fēng)扇發(fā)電機(jī)

    發(fā)電機(jī)的測試步驟：第1步：檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯(cuò)接,、短路現(xiàn)象,，并用電壓表測量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步：將鑰匙門“開”位置,，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，此時(shí)用電壓表測量D+點(diǎn)有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮,。第三步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，用電壓表測量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步：打開部分負(fù)載,，如車燈第五步：打開空調(diào),、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出,，可采取如下辦法檢查,，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+點(diǎn)的發(fā)電機(jī)可從電瓶正極引一條，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，用另一端瞬間點(diǎn)擊D+點(diǎn)（時(shí)間1S以內(nèi)）,，再用電壓表測量B+點(diǎn)有無電壓輸出,，若有，從第三步開始檢查至第五步,，同時(shí)判斷出整車充電指示燈線路有斷路現(xiàn)象（一般為指示燈損壞,，儀表盤桿接件松動(dòng)，線路斷路）,，若無電壓輸出,，則發(fā)電機(jī)存在不發(fā)電故障。 廣州風(fēng)扇發(fā)電機(jī)