發(fā)動機冷卻液“翻水”故障：當冷卻液溫度較低時,，大量的熱量被冷卻液帶走,，導致發(fā)動機工作粗暴，零件的摩擦和磨損隨著機油黏度的增加而增加,。當冷卻液溫度過高時，機油的散熱能力也隨之下降,，機油溫度升高,，機油油膜的厚度下降，導致發(fā)動機運動部件的磨損加劇,。當發(fā)動機出膨脹水箱翻水時,，首先檢查發(fā)動機膨脹水箱里的水是否充足。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的膨脹水箱看不到冷卻液,。發(fā)動機冷卻液不足,，添加發(fā)動機冷卻液。重新添加冷卻液后試車,，起動不久,，出現(xiàn)冷卻液從膨脹水箱往外噴水。防凍液是控制汽車工作溫度的液體介質,。南昌無水防凍液品牌

氣體竄入冷卻水道,，一般是由空壓機、缸體,、密封墊和氣缸蓋進入的,。在本案例中，發(fā)動機出現(xiàn)往外噴水,，是由于氣缸密封墊損壞,，導致發(fā)動機燃燒室內的高溫高壓氣體竄入水道，致使膨脹水箱出現(xiàn)向外噴水的情況,。當高溫高壓的氣體進入到水道,，且從膨脹水箱進入到大氣中，會帶走大量的水,，這時就導致發(fā)動機冷卻液少水的原因,。發(fā)動機冷卻液“翻水”,，可以分為水溫高翻水，非水溫高翻水,。水溫高翻水,，實際上就是冷卻液的溫度達到了自身的沸點，而出現(xiàn)的冷卻液沸騰,。我們可以從儀表上看到冷卻液溫度報警燈點亮,，但是ECU不一定會報出故障碼,。綠色冷卻液銷售廠家冷卻液需要多久換一次,？

冷卻液的成分：乙二醇濃度決定冷卻液的性能。發(fā)動機冷卻液由乙二醇,、防腐蝕添加劑和水組成,，其中,，乙二醇降低冰點的關鍵成分，通過與水的不同配比得到不同冰點的冷卻液供不同溫度使用,，高濃度的冷卻液可在180℃至-60℃內不沸騰,、不結冰，不過,，這樣的產品標價更高,，所以，廠家會根據地區(qū)以及使用情況的不同來調整冷卻液中乙二醇的添加比例來適應不同地區(qū)客戶需要,。你也會發(fā)現(xiàn)不同品牌車型的所使用的冷卻液的顏色不同,，有粉色的，還有藍色的等,，這些都是著色劑締造的不同顏色效果,，為的是在冷卻液發(fā)生泄漏時，可以更為醒目的被人所察覺,，而顏色上的差異也會很醒目地區(qū)分出不同的產品,，防止錯誤車主誤添加不適用愛車的產品。

冷卻液還應具有以下功能：1．冬季防凍,，為了防止汽車在冬季停車后,，冷卻液結冰而造成水箱、發(fā)動機缸體脹裂,，要求冷卻液的冰點應低于該地區(qū)較低溫度10℃左右,，以備天氣突變。2．防腐蝕,，冷卻液應該具有防止金屬部件腐蝕,、防止橡膠件老化的作用。3．防水垢，冷卻液在循環(huán)中應盡可能少地減少水垢的產生,，以免堵塞循環(huán)管道,，影響冷卻系的散熱功能。綜上所述,，在選用,、添加冷卻液時，應該慎重,。首先,，應該根據具體情況去選擇合適配比發(fā)動機冷卻液箱的冷卻液。其次,，添加冷卻液,。將選擇好配比的冷卻液添加到水箱中，使液面達到規(guī)定位置即可,。降低使用效果,，在更換冷卻液時。

    水基冷卻液的主要成分是水和防凍劑,。防凍劑的種類有很多,，常見的有乙二醇、丙二醇,、甘油等。不同的防凍劑具有不同的性能,，如抗腐蝕,、防銹、抗泡沫等,。在配比時,，一般按照防凍劑和水的比例來計算，比例的選擇要根據所在地區(qū)的氣候條件來確定,。水基冷卻液的更換周期一般為2-3年或者每行駛4-5萬公里,。如果長時間不更換，冷卻液中的防腐劑和抗氧化劑會逐漸失效,，導致冷卻系統(tǒng)內部產生腐蝕和積垢,，從而影響冷卻效果和設備壽命。因此,，定期更換水基冷卻液是非常必要的,，具體根據可以實際產品使用說明來定。 冷卻液中都加入一定量的防腐蝕添加劑,，防止冷卻系統(tǒng)產生腐蝕,。長效冷卻液訂購

目前國內外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。南昌無水防凍液品牌

普通冷卻液的pH值的高低是由添加劑決定的,，添加劑又被稱為防腐劑,，用于保護發(fā)動機的氣缸體,、氣缸蓋、加熱塞,、散熱器,、水泵、自動變速器的冷卻系等金屬和橡膠密封件,。這些添加劑如無機鹽在使用中會被逐漸消耗掉,，所以適時適量地補充無機鹽，既可延長冷卻液的壽命,，又可以維持冷卻系統(tǒng)的防腐保護功能,。不同地區(qū)的冷卻液基礎液大都用乙二醇，但添加劑不同,，所以不同品牌的冷卻液雖外表顏色一樣或相似,，但也不要混用。pH值明顯下降后的危害,。乙二醇本身不是污染物,，但它的堿性儲備值pH值明顯下降后，會和鑰,、鋁,、鑄鐵等發(fā)生放電反應，在冷卻系內產生電流引起金屬反應,，鋁可能被腐蝕成鋁浮物被消耗掉,，放電反應始終存在，而冷卻液顏色卻保持正常,。南昌無水防凍液品牌