近年來,，隨著分布式供能系統(tǒng)的發(fā)展,，微型燃氣輪機在我國得到了高度重視,。燃燒室是微型燃氣輪機的關鍵部件,，高效低污染燃燒室是發(fā)動機排放性能先進性的體現(xiàn),。研究了100kW級微型燃氣輪機低NOx排放燃燒室的設計方法,，并對其流動,、燃燒特性及NOx排放特性進行了數值模擬和實驗研究,。熱電聯(lián)產系統(tǒng)(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃氣輪機是熱電聯(lián)產系統(tǒng)的關鍵部件,同時也是動力與熱力的來源,。熱電聯(lián)產系統(tǒng)需要在無人值守的情況下,長期穩(wěn)定的運行。因此,對微型燃氣輪機的容錯控制的研究顯得尤為重要,。高性能的微燃機為工業(yè)制造提供了穩(wěn)定的動力源,。廣州燃氣輪機系統(tǒng)

國外微型燃氣輪機起步較早，現(xiàn)已積累了豐富的研發(fā)和設計經驗,，微型燃氣輪機產品技術相對成熟,。。我國燃氣輪機技術研發(fā)由于歷史原因落后很多。截止目前,，國內機構,、企業(yè)已經對微型燃氣輪機進行了大量的研究工作，正努力縮小與國外微型燃氣輪機產品的技術差距,?！⑿腿細廨啓C與常規(guī)內燃機發(fā)電裝置相比，具有如下優(yōu)點：燃料適應性強,，環(huán)境友好,。可使用多種燃料：如氣體燃料和液體燃料,；NOX和CO排放低,。可靠性高,、壽命長,。微型燃氣輪機多采用獨特的空氣軸承技術，系統(tǒng)內部不需要任何潤滑,，幾乎免維護,。效率高，余熱品質好,。微型燃氣輪機發(fā)電效率可達30%,；，煙氣溫度高,、流量大,，用于熱電聯(lián)產和冷熱電聯(lián)供的綜合能源利用率超過80%。運行靈活,。微型燃氣輪機可并網在電網上運行,，也可孤網運行，并且能夠實現(xiàn)兩種模式間自由切換,。廣州燃氣輪機系統(tǒng)微燃機的高效能源轉換為節(jié)能減排做出了貢獻,。

微型燃氣輪機發(fā)電是目前較成熟、較有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設備,，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮,、成為21世紀能源技術主流的趨勢。除了分布式發(fā)電外,，微型燃氣輪機還可用于備用電站,、熱電聯(lián)產、并網發(fā)電,、尖峰負荷發(fā)電等,，無論對中心城市還是遠郊農村甚至邊遠地區(qū)均能適用,。此外，微型燃氣輪機在民用交通運輸（混合動力汽車）,、軍車以及陸海邊防方面均具有優(yōu)勢,，受到美、俄等大國的關注,。微型燃氣輪機的裝機容量一般小于1MW,。實際上這1MW的功率等級里也有許多門道。目前商業(yè)化應用的微型燃氣輪機主要功率范圍為25-300kW,。在某些應用中,，微型燃氣輪機功率才會突破到1MW,。

    微型燃氣輪機是一種利用燃氣驅動輪轉發(fā)電的裝置,，具有高效、可靠,、靈活,、環(huán)保等性能特點。其工作原理如下：微型燃氣輪機由壓氣機,、燃燒室,、輪轉機和發(fā)電機等部分組成。首先,，壓氣機將空氣壓縮,，然后將壓縮空氣噴入燃燒室，與燃料混合燃燒,，產生高溫高壓的燃氣,。燃氣通過輪轉機驅動輪轉機轉動，***驅動發(fā)電機發(fā)電,。微型燃氣輪機具有以下性能特點：高效：微型燃氣輪機的燃氣循環(huán)過程是連續(xù)的,，能夠實現(xiàn)高效的能量轉換?？煽浚何⑿腿細廨啓C的結構簡單,、零部件少、維護方便,，具有較高的可靠性,。靈活：微型燃氣輪機可以適應不同的工作條件和負載要求，具有較強的適應性和靈活性,。環(huán)保：微型燃氣輪機的燃氣循環(huán)過程中不會產生固體廢物和液體廢物,，具有較好的環(huán)保性能。 高性能的微燃機為商業(yè)建筑提供了可靠的能源供應,。

現(xiàn)代燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ娜~輪式機械,。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪,；外界空氣被吸入壓氣機,，經過壓氣機壓縮使之升溫、增壓,；◆壓縮空氣被壓送到燃燒室,，在此與燃料混合后燃燒，生成高溫高壓燃氣,；◆燃氣隨后進入渦輪中膨脹做功,，推動渦輪轉動；◆渦輪反過來帶動壓氣機和外部負荷,，實現(xiàn)燃料的化學能轉化為機械功或電能,。燃氣輪機分類及用途：燃氣輪機分類方式五花八門，這次我們按照功率等級對它們進行分類,。根據燃氣輪機覆蓋的功率范圍,，可分為重型、中型,、小型和微型燃氣輪機,。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW,，是迄今為止效率比較高的熱-功轉換類發(fā)電設備,，是發(fā)電和驅動領域的重心設備，也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力,。2,、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW，小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW,，中小型燃氣輪機可應用于船舶動力,，發(fā)電，石油開采等多種目的,。3,、微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發(fā)電是目前比較成熟,、比較有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設備,，具有掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮、成為21世紀能源技術主流的趨勢,。智能化的微燃機監(jiān)控系統(tǒng)保障了設備的安全運行,。柴油微型燃氣輪機

新型微燃機的研發(fā)推動了能源行業(yè)的發(fā)展。廣州燃氣輪機系統(tǒng)

微型燃氣輪機的概念,，一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案,，多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置,，功率多在500kW以下，汽車用則多為100kW以下,，使用在汽車上時,，一般采用增程式，即通過軸連發(fā)電機給電池供電,，再通過電動機驅動汽車,。微小型燃氣輪機的效率問題，微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型,，即功重比高,，效率相比內燃機不占優(yōu)勢。內燃機輕松可實現(xiàn)30%以上熱效率,，而燃氣輪機的目前簡單循環(huán)較高效率為40%,，而且是重型燃氣輪機，功率在幾百MW,，由于尺寸效應,，功率越小效率越低,，100kW以下的簡單循環(huán)微燃效率基本在15到20%左右,。廣州燃氣輪機系統(tǒng)