近年來，隨著分布式供能系統(tǒng)的發(fā)展,，微型燃?xì)廨啓C(jī)在我國得到了高度重視,。燃燒室是微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件，高效低污染燃燒室是發(fā)動機(jī)排放性能先進(jìn)性的體現(xiàn),。研究了100kW級微型燃?xì)廨啓C(jī)低NOx排放燃燒室的設(shè)計方法,，并對其流動、燃燒特性及NOx排放特性進(jìn)行了數(shù)值模擬和實驗研究,。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)(CombinedHeatandPower,CHP)是分布式能源的重要組成部分,而微型燃?xì)廨啓C(jī)是熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,同時也是動力與熱力的來源,。熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)需要在無人值守的情況下,長期穩(wěn)定的運(yùn)行。因此,對微型燃?xì)廨啓C(jī)的容錯控制的研究顯得尤為重要,。高性能的微燃機(jī)為工業(yè)制造提供了穩(wěn)定的動力源,。廣州燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)

國外微型燃?xì)廨啓C(jī)起步較早，現(xiàn)已積累了豐富的研發(fā)和設(shè)計經(jīng)驗,，微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品技術(shù)相對成熟,。,。我國燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)研發(fā)由于歷史原因落后很多,。截止目前，國內(nèi)機(jī)構(gòu),、企業(yè)已經(jīng)對微型燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行了大量的研究工作,，正努力縮小與國外微型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的技術(shù)差距?！⑿腿?xì)廨啓C(jī)與常規(guī)內(nèi)燃機(jī)發(fā)電裝置相比,，具有如下優(yōu)點(diǎn)：燃料適應(yīng)性強(qiáng)，環(huán)境友好,?？墒褂枚喾N燃料：如氣體燃料和液體燃料；NOX和CO排放低,?？煽啃愿摺勖L,。微型燃?xì)廨啓C(jī)多采用獨(dú)特的空氣軸承技術(shù),，系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑，幾乎免維護(hù),。效率高,，余熱品質(zhì)好。微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率可達(dá)30%,；,，煙氣溫度高、流量大，用于熱電聯(lián)產(chǎn)和冷熱電聯(lián)供的綜合能源利用率超過80%,。運(yùn)行靈活,。微型燃?xì)廨啓C(jī)可并網(wǎng)在電網(wǎng)上運(yùn)行，也可孤網(wǎng)運(yùn)行,，并且能夠?qū)崿F(xiàn)兩種模式間自由切換,。廣州燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)微燃機(jī)的高效能源轉(zhuǎn)換為節(jié)能減排做出了貢獻(xiàn)。

微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電是目前較成熟,、較有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設(shè)備,，具有掀起“電源小型分散化”的技術(shù)革新熱潮、成為21世紀(jì)能源技術(shù)主流的趨勢,。除了分布式發(fā)電外,，微型燃?xì)廨啓C(jī)還可用于備用電站、熱電聯(lián)產(chǎn),、并網(wǎng)發(fā)電,、尖峰負(fù)荷發(fā)電等，無論對中心城市還是遠(yuǎn)郊農(nóng)村甚至邊遠(yuǎn)地區(qū)均能適用,。此外,，微型燃?xì)廨啓C(jī)在民用交通運(yùn)輸（混合動力汽車）、軍車以及陸海邊防方面均具有優(yōu)勢,，受到美,、俄等大國的關(guān)注。微型燃?xì)廨啓C(jī)的裝機(jī)容量一般小于1MW,。實際上這1MW的功率等級里也有許多門道,。目前商業(yè)化應(yīng)用的微型燃?xì)廨啓C(jī)主要功率范圍為25-300kW。在某些應(yīng)用中,，微型燃?xì)廨啓C(jī)功率才會突破到1MW,。

    微型燃?xì)廨啓C(jī)是一種利用燃?xì)怛?qū)動輪轉(zhuǎn)發(fā)電的裝置，具有高效,、可靠,、靈活、環(huán)保等性能特點(diǎn),。其工作原理如下：微型燃?xì)廨啓C(jī)由壓氣機(jī),、燃燒室、輪轉(zhuǎn)機(jī)和發(fā)電機(jī)等部分組成,。首先,，壓氣機(jī)將空氣壓縮，然后將壓縮空氣噴入燃燒室,，與燃料混合燃燒,，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馔ㄟ^輪轉(zhuǎn)機(jī)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)動，***驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電,。微型燃?xì)廨啓C(jī)具有以下性能特點(diǎn)：高效：微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)庋h(huán)過程是連續(xù)的,，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換?？煽浚何⑿腿?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)簡單,、零部件少、維護(hù)方便,，具有較高的可靠性,。靈活：微型燃?xì)廨啓C(jī)可以適應(yīng)不同的工作條件和負(fù)載要求，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性,。環(huán)保：微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)庋h(huán)過程中不會產(chǎn)生固體廢物和液體廢物,，具有較好的環(huán)保性能。 高性能的微燃機(jī)為商業(yè)建筑提供了可靠的能源供應(yīng),。

現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)是一種以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ娜~輪式機(jī)械。燃?xì)廨啓C(jī)重心部件包括壓氣機(jī),、燃燒室和渦輪,；外界空氣被吸入壓氣機(jī)，經(jīng)過壓氣機(jī)壓縮使之升溫,、增壓,；◆壓縮空氣被壓送到燃燒室,，在此與燃料混合后燃燒,，生成高溫高壓燃?xì)猓弧羧細(xì)怆S后進(jìn)入渦輪中膨脹做功,，推動渦輪轉(zhuǎn)動,；◆渦輪反過來帶動壓氣機(jī)和外部負(fù)荷，實現(xiàn)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或電能,。燃?xì)廨啓C(jī)分類及用途：燃?xì)廨啓C(jī)分類方式五花八門,，這次我們按照功率等級對它們進(jìn)行分類。根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)覆蓋的功率范圍,，可分為重型,、中型、小型和微型燃?xì)廨啓C(jī),。1,、重型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般大于100MW，是迄今為止效率比較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備,，是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的重心設(shè)備,，也是中型常規(guī)航空母艦上運(yùn)用的主動力,。2、中型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量為20-100MW,，小型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量為1-20MW,，中小型燃?xì)廨啓C(jī)可應(yīng)用于船舶動力，發(fā)電,，石油開采等多種目的,。3、微型燃?xì)廨啓C(jī)裝機(jī)容量一般小于1MW,。微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電是目前比較成熟,、比較有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設(shè)備，具有掀起“電源小型分散化”的技術(shù)革新熱潮,、成為21世紀(jì)能源技術(shù)主流的趨勢,。智能化的微燃機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)保障了設(shè)備的安全運(yùn)行。柴油微型燃?xì)廨啓C(jī)

新型微燃機(jī)的研發(fā)推動了能源行業(yè)的發(fā)展,。廣州燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)

微型燃?xì)廨啓C(jī)的概念,，一般采用壓氣機(jī)加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案，多采用離心壓氣機(jī)加向心渦輪的背靠背緊湊式布置,，功率多在500kW以下,，汽車用則多為100kW以下，使用在汽車上時,，一般采用增程式,，即通過軸連發(fā)電機(jī)給電池供電，再通過電動機(jī)驅(qū)動汽車,。微小型燃?xì)廨啓C(jī)的效率問題,，微型燃?xì)廨啓C(jī)的優(yōu)勢在于其緊湊型，即功重比高,，效率相比內(nèi)燃機(jī)不占優(yōu)勢,。內(nèi)燃機(jī)輕松可實現(xiàn)30%以上熱效率，而燃?xì)廨啓C(jī)的目前簡單循環(huán)較高效率為40%,，而且是重型燃?xì)廨啓C(jī),，功率在幾百M(fèi)W，由于尺寸效應(yīng),，功率越小效率越低,，100kW以下的簡單循環(huán)微燃效率基本在15到20%左右。廣州燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)