冷卻液是發(fā)動機不可缺少的一部分,。它在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,，將發(fā)動機工作中產生的多余熱能帶走,，使發(fā)動機能以正常工作溫度運轉。但隨著使用時間的延長,，冷卻液的性能會漸漸喪失,。因此要根據(jù)發(fā)動機運行的情況對冷卻液進行科學的檢測，對不能繼續(xù)使用的冷卻液要進行及時的更換,。發(fā)動機燃燒時熱效率只有30%~40%,，余下的熱量必須及時帶走,，較高轉速為4000 r/min的發(fā)動機正常工作溫度為80~90℃。較高轉速為6000 r/min以上的發(fā)動機正常工作溫度為88~105℃,。發(fā)動機做功后余下熱量的40%由機油帶走,，60%由冷卻系統(tǒng)散發(fā)到周邊的空氣中去。如果不能添加原防凍液,，更換時需放凈舊液,，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液,。蘭州無水冷卻液

定期檢查散熱器及膨脹水箱內冷卻液存量,，液位低時應及時補充。因為柴油機冷卻系統(tǒng)中若缺少冷卻液,，則會影響散熱效果,，造成柴油機高溫。檢查風扇楔形帶是否松弛及風扇的形狀是否異常,。因為風扇楔形帶過送,，容易導致風扇轉速降低，造成散熱器不能發(fā)揮應有的散熱能力,，導致柴油機溫度過高,。此外，風扇變形也會導致散熱器的散熱能力不能充分發(fā)揮,。柴油機長時間超負荷作業(yè),，會使其油耗增加，熱負荷升高,，從而出現(xiàn)水溫過高的現(xiàn)象,。為此，應避免柴油機長時間超負荷作業(yè),。水泵性能不良,，則會造成冷卻液流量降低，致使柴油機高溫,。檢查散熱器上,、下水室，上,、下水室的溫差一般在6-12℃,，可更換水泵。上海冷卻液代理發(fā)動機冷卻液的使用周期還是挺長的,，如果平時只是稍微缺一點的話買瓶純凈水加到里面就可以,。

更嚴重的是由于水的冰點較高，結冰時體積膨脹,，會使發(fā)動機冷卻系部件凍裂,，因此要求使用冰點低的冷卻液,。目前使用的是乙二醇一水冷卻液，因為具有冰點低,、沸點高,，在腐蝕抵御劑存在下能長期防腐防垢的特點，其性能遠優(yōu)于水,、乙醇和甘油型冷卻液而被普遍使用。選用冷卻液時,，冰點要比車輛運行地區(qū)的較低氣溫低10℃左右,。目前市場上的冷卻液的冰點多是-18℃，還有-28℃和-40℃的,。在日常使用冷卻液時,，應特別注意以下幾點。1)加注冷卻液前應對發(fā)動機冷卻系進行清洗,，如果想清理水箱(散熱器)中的水垢,，可以用**的水箱清洗劑進行清洗。2)沖洗后,，加注冷卻液到標準的儲量,。3)當冷卻液不夠時，注意一定要添加蒸餾水,，不能加自來水,，因自來水含有鹽容易在散熱管中形成水垢。4)在使用乙二醇型冷卻液時,，應注意乙二醇有毒,，切勿用口吸。5)冷卻液在使用一定時間后,，應及時更換,。因為使用過程中要消耗冷卻液中的添加劑，通常是2年更換一次,。

防凍液能混用嗎,？不同品牌的防凍液生產配方會有差異，冰點,、沸點也不同,，如果將不同品牌的防凍液混加到一起，其中的成分互相作用,，很可能會發(fā)生化學反應,，導致添加劑失效甚至損傷發(fā)動機。所以在更換防凍液的時候,，如果不能添加原防凍液,，需要將原來的防凍液放干凈,，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新的防凍液,，避免發(fā)生混合,。防凍液多久更換一次？汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),，所以正常來說防凍液的消耗很少,。大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期,，還需要根據(jù)實際情況來判斷,。如果是出租車，或者總是跑長途去外地的朋友,，可以適度提前更換,，比如一年或三萬公里換一次。另外入冬之前較好檢查一下,，避免發(fā)生意外,。目前很多車廠的配套防凍液大多是粉紅色的，因為紅色是警示色,。

防凍液產生銹對發(fā)動機的影響：如果防凍液在使用過程中產生水銹,，水銹就會在水箱與水之間形成一層銹膜，一旦銹膜形成了,，就會冷卻系統(tǒng)的散熱工呢,，因為水箱不能有效的把熱量撒發(fā)出去。廠家為什么要在汽車發(fā)動機上設置節(jié)溫器呢,？我們都學過發(fā)動機的工作原理,，發(fā)動機的工作是要在合理的溫度范圍內才能起到很好的工作性能的，汽車制造商在車輛出廠的時候已經設計好了發(fā)動機合理的工作溫度,，并設置了節(jié)溫器,，節(jié)溫器起到的功能就是恒定發(fā)動機的工作溫度。（節(jié)溫器的工作原理是在發(fā)動機溫度低的時候節(jié)溫器關閉,，控制冷卻液的大循環(huán),，促使發(fā)動機工作溫度快速達到正常的工作溫度，）如果不安節(jié)溫器,，就會造成發(fā)動機溫度過低,，從而影響發(fā)動機的工作功率，由于溫度低,，氣缸內的工作溫度低,，不利于汽油在汽缸的完全燃燒，相應的溫度低會增大潤滑油的流動阻力，影響發(fā)動機的動力,，增加燃油的消耗,。基于這兩方面原因,，汽車出廠必須要采用節(jié)溫器恒定發(fā)動機工作溫度,。防凍液的顏色和性能、質量沒有必然的聯(lián)系,。發(fā)電機組冷卻液報價

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋,。蘭州無水冷卻液

不產生水垢，不起泡沫,。水垢對發(fā)動機冷卻系的散熱效果影響很大,。試驗表明，水垢的導熱性比鑄鐵差得多,，比鋁就差得更多。發(fā)動機冷卻液如果產生氣泡,，不僅會降低傳熱性,，加劇氣阻，同時還會造成冷卻液溢流而損失,。另外,，還要求汽車冷卻液傳熱效果好，不損壞橡膠制品,，熱化學穩(wěn)定性好,，蒸發(fā)損失少，熱容量大,，價廉,、無毒。汽車發(fā)動機冷卻液的選用：過去使用水作為冷卻液,，而水中含有一定量的鹽類,，對發(fā)動機冷卻系的金屬產生腐蝕。當溫度升高時,，因溶解度下降而析出,，形成水垢，水垢的導熱性比金屬差很多,。蘭州無水冷卻液

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