在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中掌握一定的貿(mào)易知識(shí)是很有必要的,，在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中有國(guó)際海運(yùn),、國(guó)際陸運(yùn),、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞,。國(guó)際海運(yùn)是在貿(mào)易運(yùn)輸中占比例的一種運(yùn)輸,。下面羅列了國(guó)際海運(yùn)中的一些主要航線(xiàn),。大西洋航線(xiàn)   1,、西北歐、北美東海岸--地中海、蘇伊士運(yùn)河--亞太航線(xiàn)   2,、西北歐,、北美東海岸--加勒比航線(xiàn)，它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,，一般都經(jīng)過(guò)莫納,，向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。   3,、西北歐,，地中海--南美東海岸航線(xiàn)   4、西北歐--北美東海岸航線(xiàn)   太平洋航線(xiàn)   1,、遠(yuǎn)東--加勒比,，北美東海岸航線(xiàn)，常經(jīng)過(guò)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá),；   2,、遠(yuǎn)東--澳大利亞、新西蘭航線(xiàn)   3,、遠(yuǎn)東--北美西海岸航線(xiàn),，這個(gè)航線(xiàn)是中國(guó)、日本,、和朝鮮蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大,、墨西哥和美國(guó)等北美西海岸各港口的貿(mào)易運(yùn)輸線(xiàn)路。   4,、遠(yuǎn)東--南美西海岸航線(xiàn)   5,、遠(yuǎn)東--東南亞航線(xiàn)，這個(gè)航線(xiàn)主要是中國(guó)朝鮮和日本的貨船去東南亞各港口,，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋,，南海是此航線(xiàn)船只的必經(jīng)之路，船只多航線(xiàn)繁忙,。通貨物包裝的基本要求,，貨物的包裝應(yīng)牢固、完整,，以防止包裝在運(yùn)輸過(guò)程中破裂,。湖南泰國(guó)物流聯(lián)系方式

記者了解到，目前國(guó)內(nèi)許許多多的航運(yùn)B2B電商平臺(tái)已接近50家,。這些航運(yùn)電商平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提供更開(kāi)放,、更透明、更有效率的對(duì)接服務(wù),，將原本一個(gè)個(gè)分散的航運(yùn)貨代,、貨主聚攏至平臺(tái)上,，從而顛覆傳統(tǒng)的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)。以國(guó)內(nèi)泛亞電商為例,，2015年累計(jì)成交金額突破3億元,，內(nèi)貿(mào)成交箱量為上年箱量的近2.5倍，外貿(mào)箱量更是激增至上年的9倍,。航運(yùn)物流業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都存在降本增效的內(nèi)在需求,，利用電商平臺(tái)快速直達(dá)客戶(hù)的優(yōu)勢(shì)，有利于嘗試航運(yùn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新,。中國(guó)臺(tái)灣泰國(guó)物流費(fèi)用是多少防止貨物因堆放,、摩擦、沖擊或壓力,、溫度變化而損壞或變質(zhì),，防止操作人員或飛機(jī)污染。

普通貨物包裝的基本要求,，貨物的包裝應(yīng)牢固,、完整，以防止包裝在運(yùn)輸過(guò)程中破裂,。防止貨物因堆放,、摩擦、沖擊或壓力,、溫度變化而損壞或變質(zhì),，防止操作人員或飛機(jī)污染。地面設(shè)備等物品,，包裝不僅要適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,，還要便于搬運(yùn),、裝卸和放置，包裝外表面不得有突出的釘子,、鉤子,、刺等，包裝應(yīng)干凈,、干燥,、無(wú)異味和油漬。 特殊物品的包裝要求,，在空運(yùn)中液體貨物,，容器內(nèi)部須有5-10%的間隙，蓋子須平整,，不得泄漏,。每個(gè)容器的容量不得超過(guò)500毫升,，單件貨物的毛重不得超過(guò)25公斤。箱內(nèi)應(yīng)填充墊子和吸附材料,，以防止晃動(dòng)或液體滲出,。粉末貨物，如果裝在袋子里,，外層應(yīng)該用塑料薄膜紡織袋作為外包裝,，以確保粉末不會(huì)泄漏。單件貨物的毛重不得超過(guò)50kg,。如果裝在紙桶里,，桶體不應(yīng)破裂，接縫緊密,，桶蓋密封,。如果裝在玻璃上，每瓶?jī)?nèi)裝物的重量不得超過(guò)1kg,。

1.發(fā)往澳大利亞主要進(jìn)口管制進(jìn)口的動(dòng)植物商品必須接受?chē)?yán)格的檢驗(yàn)檢疫,；進(jìn)口藥品必須事先獲得藥品管理局的批準(zhǔn)；進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品必須預(yù)先進(jìn)行安全認(rèn)證,。此外,，澳大利亞還對(duì)部分進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行管制，管制形式分為禁止和限制進(jìn)口兩種,。禁止的產(chǎn)品包括自利比里亞進(jìn)口的粗制鉆石和裝置兩種,。進(jìn)口限制進(jìn)口的產(chǎn)品必須得到環(huán)境、文物及藝術(shù)部,、健康老齡部,、農(nóng)林漁業(yè)部等相應(yīng)的主管部門(mén)的許可。為了預(yù)防瘟疫,、防止病蟲(chóng)害,、維護(hù)環(huán)境、保護(hù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)以及履行國(guó)際協(xié)定等特殊原因,，ACBPS還可能實(shí)行一些臨時(shí)性和階段性的進(jìn)口限制,。不僅如此，澳大利亞對(duì)進(jìn)口食品還實(shí)行裁決令管理機(jī)制,。根據(jù)澳大利亞《進(jìn)口食品控制法》的規(guī)定,，當(dāng)澳大利亞檢疫局在檢查地發(fā)現(xiàn)受檢食品不符合澳大利亞的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將發(fā)放裁決令,。裁決令監(jiān)督下的食品將適用更加苛刻的檢疫程序,，接受比同類(lèi)食品更高頻率的檢查。2.發(fā)往澳大利亞海關(guān)進(jìn)口要求：其中農(nóng)業(yè)是泰國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)農(nóng)產(chǎn)品主要是對(duì)外出口農(nóng)產(chǎn)品水果,、水單,、橡膠等,，泰國(guó)是亞洲的糧食凈出口國(guó)。

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我們?cè)趪?guó)內(nèi)設(shè)立了集運(yùn)倉(cāng),，提供的包材,、打包、分箱,、加固,、合箱。這種集運(yùn)模式不僅節(jié)省了客戶(hù)的運(yùn)費(fèi)成本,，還減少了分散發(fā)貨帶來(lái)的物流風(fēng)險(xiǎn),。我們還提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和一件代發(fā),，解決了客戶(hù)存放貨物以及分批發(fā)貨的難題,，提高了物流的靈活性。我們實(shí)行一對(duì)一的在線(xiàn)客服咨詢(xún),，為客戶(hù)提供個(gè)性化的支持,。客戶(hù)可以通過(guò)在線(xiàn)平臺(tái)與專(zhuān)業(yè)客服人員進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通,，獲取準(zhǔn)確的物流信息和問(wèn)題解決方案,。提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度,，改善了傳統(tǒng)物流中信息不對(duì)稱(chēng)和溝通困難的問(wèn)題。湖南泰國(guó)物流聯(lián)系方式