機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒,。機(jī)油的另一個(gè)重要性質(zhì)是它的閃點(diǎn),，即機(jī)油逸出的蒸汽可被點(diǎn)燃的較低溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油被點(diǎn)燃并燃燒是很危險(xiǎn)的,，因此機(jī)油需要擁有高閃點(diǎn),。在煉油廠，利用分餾將機(jī)油餾分與其他原油餾分分離,，除去揮發(fā)性較高的組分,，從而提高油的閃點(diǎn)(降低其燃燒傾向)。機(jī)油的另一個(gè)可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN),，它是對(duì)油的儲(chǔ)備堿度的量度,，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤(rùn)滑劑)表示,。類似地,，總酸值是潤(rùn)滑劑酸度的量度。其他測(cè)試包括鋅,、磷或硫含量,，以及過度發(fā)泡測(cè)試。幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕（鐵銹）和氧化抑制劑,。46號(hào)機(jī)油廠家直銷

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的作用除了潤(rùn)滑還有哪些作用?機(jī)油的清潔作用：是指流動(dòng)的潤(rùn)滑油能夠帶走運(yùn)動(dòng)表面的磨肩和燃燒產(chǎn)生的殘留物（積炭)、潤(rùn)滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物（低溫油泥)等污漬，并沉降到油底殼底部,，或通過機(jī)油濾清器過濾上述雜質(zhì),，保護(hù)金屬表面。發(fā)動(dòng)機(jī)油能清潔發(fā)動(dòng)機(jī),，并去除過濾器里殘留的雜質(zhì),，保護(hù)金屬表面免受燃燒過程中形成的酸腐蝕。同時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)油還能帶走燃燒殘留物(積炭),、潤(rùn)滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥)，并迅速沉降到油底殼底部,。因此油看起來都是黑黑的污濁的東西,，只通過肉眼看無法判斷其質(zhì)量好壞。湖南通用原廠機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油必須具有優(yōu)良的抗氧化性,，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)油能在一定的換油周期內(nèi)保持正常的黏度,。

機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,，英文名稱：Engine oil,。密度約為0.91×103（kg/m3）能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫,、密封防漏,、防銹防蝕、減震緩沖等作用,。被譽(yù)為汽車的“血液”,。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,，賦予某些新的性能,，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。在機(jī)油的外包裝上,，我們都經(jīng)常會(huì)看到SAE和API,。其中SAE是美國汽車工程協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱，API是美國石油協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,。SAE后邊的標(biāo)號(hào)標(biāo)明機(jī)油的粘度值,，而API后邊的標(biāo)號(hào)則標(biāo)明機(jī)油的質(zhì)量級(jí)別。

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作,，容易氧化變質(zhì),，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物,，以致破壞潤(rùn)滑。另外,，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì),。因此，使用一定時(shí)間后,，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì),，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高,，特別是稠化機(jī)油的推廣使用,，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好,，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油,。殊不知，這樣做往往得不償失,，會(huì)有許多弊病,。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低,，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求,。從機(jī)油色質(zhì)看：國產(chǎn)正牌機(jī)油多為淺藍(lán)，色澤明亮,，流動(dòng)均勻,。

從價(jià)格上來說，全合成機(jī)油要比礦物機(jī)油和半合成貴了不少,。然而,，我們從另外一個(gè)角度去看就不一樣了。第1,，全合成機(jī)油的更換周期要長(zhǎng)很多,，礦物油和半合成油換一兩次它才需要換一次。再算上工時(shí)費(fèi),、你來回跑的油錢加在一起,，其實(shí)價(jià)格上真差不了多少，而這還沒算上你寶貴的時(shí)間,。全合成機(jī)油除了保護(hù)之外,，還有強(qiáng)大的清潔能力。對(duì)于老車而言,，在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)“年老色衰”的時(shí)候,，使用全合成機(jī)油跑個(gè)幾千公里，給發(fā)動(dòng)機(jī)清一清油泥,、積碳,。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說,，完全可以起到重喚青春的作用?；A(chǔ)油是潤(rùn)滑油的主要成分,，決定著潤(rùn)滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,。46號(hào)機(jī)油廠家直銷

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油除了潤(rùn)滑作用，還有清潔,、冷卻,、防銹、密封,、抗氧化,、緩沖等作用。46號(hào)機(jī)油廠家直銷

柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會(huì)產(chǎn)生以下幾個(gè)問題：引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油,，摩擦較大,，引起發(fā)動(dòng)機(jī)升溫，而溫度升高會(huì)加速油變質(zhì),，機(jī)油壽命就要減半,。增加低溫啟動(dòng)的磨損：機(jī)油粘度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢,，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大,。此時(shí)油壓雖然高，但油的泵送性能差,，會(huì)出現(xiàn)干摩擦情況,，而干摩擦是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個(gè)英文字母）的是汽油車用的汽油機(jī)油,。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個(gè)英文字母）的是柴油車用的柴油機(jī)油,。如果包裝上既有S*又有C*，一般來說：S在前的更適合汽油車,，C在前面的更適合柴油車,。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同，使得兩者在性能上有比較大的差別,，所以基于這些原因,，為了更好的保護(hù)您的愛車，兩種機(jī)油是不能混用的,。46號(hào)機(jī)油廠家直銷

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