現(xiàn)在景區(qū)已經(jīng)越來越多樣化了，有景區(qū),，園區(qū),，游樂場，采摘園等,，不同的特征有不同的票務需求,，要配合不同的營銷方式來結(jié)合，上海大漠專業(yè)提供票務系統(tǒng)方案,，針對不同的需求,，做出相應合適的方案，一個解決方案,，能給景區(qū)帶來更好的收益,。，一個好的解決票務系統(tǒng)方案是怎么樣定義的呢,？首先是明確知道景區(qū)的營銷思路,，用什么方式銷售門票，人流量有多少,？需要多大的服務器來安裝系統(tǒng)才能符合運作,。其次購票方式簡單，隨時隨地都可以自由購票,，驗票方式快捷，盡量減少人工干預,。做到自動化,，自能化。***就是操作簡單,，功能強大,，報表清晰明了,，符合公司財務需求。票務系統(tǒng)使用時,，需要注意哪些問題呢,？四川SAAS票務系統(tǒng)

    電子票務系統(tǒng)【系統(tǒng)簡介】本地電子票務系統(tǒng)又稱“線下電子票務系統(tǒng)”，是以本地局域網(wǎng)為基礎,，以本地服務器為**,，實現(xiàn)電子票務，電子售票,，電子檢票,，團隊管理，旅行社管理,，年卡管理,，團隊管理，財務統(tǒng)計,，自助機售/取票和大數(shù)據(jù)分析等功能,。本地電子票務系統(tǒng)是“線上+線下一體化票務平臺”的基礎和**模塊，一般部署于本地機房服務器,，如果多景區(qū)聯(lián)網(wǎng)售票,，也可以部署于阿里云服務器?！鞠到y(tǒng)組成】我司本地電子票務系統(tǒng)（線下票務系統(tǒng)）采用B/S架構(gòu),，其中票務管理模塊采用B/S架構(gòu)，智能模塊化設計,，支持根據(jù)項目的需求對模塊進行調(diào)試,，主要包含以下**功能模塊：（1）票務管理模塊（2）售票管理模塊（3）檢票管理模塊（4）財務管理模塊（5）年卡管理模塊（6）旅行社管理模塊（7）團隊管理模塊（8）手持檢票機管理模塊（9）電子支付管理模塊。 5A升級票務系統(tǒng)設計票務系統(tǒng)故障修復技巧有哪些,，有人知道嗎,？

  設計要點：建設布達拉宮官方網(wǎng)站，建設“布達拉宮票務預訂系統(tǒng)”,，支持散客預訂和團隊預訂;分時預約預訂門票,，確定某個時間點的門票;必須實名制購票，預訂時正確填寫游客身份證信息,。預訂成功后,，系統(tǒng)向游客發(fā)送預訂成功信息。建設線下售檢票系統(tǒng),，實現(xiàn)門票預訂,，門票領取，門票核驗,，系統(tǒng)管理和財務管理,。游客分為五類：散客,、團體、香客,、特殊人群和雪城游客,。游覽人數(shù)控制;游客參觀時間控制;門票分為預約券和正式門票，介質(zhì)相同,，紙質(zhì)門票打印,。特殊人群的門票需要提交游客姓名、身份證號,、主管領導簽字,、審批、指定窗口和指定售票員出票,。線上營銷系統(tǒng)和線下售檢票系統(tǒng)分為兩個**的系統(tǒng),，各自有**的數(shù)據(jù)庫服務器，為了防止***攻擊,，線上線下采用“物理隔絕”方式,，采用了串口通訊技術實現(xiàn)了線上線下數(shù)據(jù)同步，開創(chuàng)了技術先河,。大量的應用服務器和數(shù)據(jù)庫服務器實現(xiàn)了數(shù)據(jù)備份,，負載均衡。系統(tǒng)自2013年運行至今,，經(jīng)歷了無數(shù)的***攻擊,，搶票，和并發(fā),，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,。

   整個系統(tǒng)包含一卡通票務系統(tǒng)和電子商務系統(tǒng)。數(shù)據(jù)中心包含2臺數(shù)據(jù)庫服務器和1臺應用服務器,，10個充值/退卡終端,，3進2出，三輥閘機,。內(nèi)部配置11臺消費終端,。電子商務系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)與各大分銷商的對接。現(xiàn)場購票的游客,，采用手環(huán)作為介質(zhì),，需要充值比較低規(guī)定值。線上購票的游客,，到現(xiàn)場后換取手牌,。手環(huán)上印刷有條形碼，與RFID卡信息綁定?？ㄟz失或者損壞時，可以通過條形碼調(diào)取卡信息,。采用了主副卡功能,，家長帶領孩子游玩時，家長持主卡,，孩子持副卡,。賬號統(tǒng)一，靈活掌控,。游樂項目分為固定扣費和按時扣費兩種,。每位游客在園內(nèi)滯留時間超過，按照超時規(guī)則扣費,。手環(huán)與儲物柜綁定,。游客在閘機上刷手環(huán)出門，不符合條件的不能出門,。游客出園后在充值/退卡終端上退卡,。票務系統(tǒng)融合了人臉識別、導航導覽,、大數(shù)據(jù)分析,，分時預約。

三輥式檢票機主要面向大型景區(qū),；二維碼檢票手持機主要面向小景區(qū)5,，聯(lián)網(wǎng)方式每個取票口采用局域網(wǎng)結(jié)構(gòu)，連接自動售票機（手動和自助）,、售票機,、服務器設備等進行票務管理各景區(qū)系統(tǒng)通過骨干局域網(wǎng)（光纖介質(zhì)）與票務管理中心服務器連接，形成一個完整的票務管理網(wǎng)絡系統(tǒng),。6,。連續(xù)運行能力停電時，門禁系統(tǒng)的指紋采集,、識別,、刷卡部分應能正常工作，門禁系統(tǒng)的機械部分應能手動解鎖,，自助售票機和服務器應能正常工作,。上述設備在停電情況下至少能工作2~4小時。整個系統(tǒng)不受溫度,、濕度,、環(huán)境等自然因素的影響。7。查詢統(tǒng)計售票站和票務管理中心可查詢統(tǒng)計各售票站當日售票總量,、***入園人數(shù),、返園人數(shù)等，巨鷹至冶景區(qū)售票系統(tǒng)可自動統(tǒng)計,，分析并保存相關數(shù)據(jù),。各售票站可向票務管理中心發(fā)送各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)，票務管理中心可收集,、統(tǒng)計,、分析、打印各種報表,。系統(tǒng)可以隨時設置車票,。票站數(shù)據(jù)可以實時查詢、自動統(tǒng)計和顯示,。票務管理中心按天,、月、年進行數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計,。根據(jù)景區(qū)實際情況,，對項目門票進行統(tǒng)計拆分，并計算與關聯(lián)商戶的共享統(tǒng)計8,、綜合業(yè)務管理權限管理：對用戶權限進行統(tǒng)一配置,，集中化管理。賬目結(jié)算管理：實現(xiàn)門票款實時分流功能,。智能分銷在分銷商和景區(qū)票務系統(tǒng)之間建立連接的平臺,，實現(xiàn)景區(qū)門票在分銷商平臺上的銷售。5A升級票務系統(tǒng)設計

票務系統(tǒng)面向各種游客群體：散客,、團隊,、貴賓、職工,、從業(yè)人員,、會員。四川SAAS票務系統(tǒng)

景區(qū)門票系統(tǒng)具體內(nèi)容講解分析

景區(qū)門票系統(tǒng)采用人票合一的方式,，可實現(xiàn)同一游客持票在景區(qū)規(guī)定的有效期之內(nèi)可以在各景點入口多次進出的有效管理,。  游客類型可分為：現(xiàn)場散客、電商散客,、電商預訂團隊,、非電商團隊（現(xiàn)場、傳真）,、協(xié)議單位等幾種：團隊類型：可分為戶外開發(fā)組,、內(nèi)部培訓組、會議組等；結(jié)算方式：押金,，可采用現(xiàn)金結(jié)算和事后結(jié)算兩種方式,；支付方式：收現(xiàn)、網(wǎng)上支付,、銀聯(lián),、沖抵信用、支票,、簽名、電匯等方式,；系統(tǒng)設計思路

1,。門票媒體及使用

景區(qū)門票媒體：門票可使用現(xiàn)場打印的紙質(zhì)門票用途：支持多種模式：一人一票散客，一票團隊,，一組多票,。主要考慮：（1）團隊門票采用一人一票制，可能會導致檢票時間過長,，門被堵住,，檢票效率低下。（2）如果一個大團隊采用一組多張票,，可以方便檢票人員,。

2。門票制作

景區(qū)售票窗口：門票現(xiàn)場打印,。

3,。售票

景區(qū)票務系統(tǒng)包括大門票發(fā)售和小景區(qū)門票發(fā)售。售票方式有兩種：人工售票和自助售票,。人工售票由人工窗口或者手持終端完成,，自助售票由自助售票機完成，可采用支付寶,、微信,、現(xiàn)金、銀行卡等支付方式,。

創(chuàng)立之初,，上海大漠就擺脫了傳統(tǒng)的夸張笨重造型的束縛，追求簡約靈動線條美感的設計風格,。強化細節(jié)處理工序,，引進汽車行業(yè)拋槽、折彎及表面處理工藝，使產(chǎn)品飽含質(zhì)感與美感,。同時,，創(chuàng)騰構(gòu)建了一整套極具彈性的模塊化技術框架，得以實現(xiàn)優(yōu)良設計和強勁功能的均衡匹配,；

上海大漠擁有行業(yè)**的切割,、折彎、焊接等生產(chǎn)加工裝備,，可實現(xiàn)激光切割造型,、自動折彎、精確焊接,、打磨,、組裝等工藝，從根本上保障了產(chǎn)品品質(zhì),，作為業(yè)內(nèi)十分挑剔的團隊,，上海大漠只選用比較***的零部件；在原料加工,、設備組裝,、調(diào)試老化等生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上海大漠按照上市企業(yè)的管控標準推行近乎苛刻的質(zhì)量管理體系,，確保每一臺出廠閘機都是精品之作,！