對(duì)于車刀幾何參數(shù)引發(fā)的加工精度誤差,，可采用如下方式解決：編程過(guò)程中使刀尖的軌跡與零件加工輪廓與理想輪廓相符，即在編程前通過(guò)人為計(jì)算使實(shí)際需要的圓弧形刀尖軌跡換算成假想刀尖的軌跡,，盡量在理論上實(shí)現(xiàn)零誤差,。與此同時(shí)，編程過(guò)程中以刀尖圓弧中心為刀位點(diǎn)也及其重要,，因?yàn)樵撨^(guò)程中刀尖圓弧中心軌跡的繪制及其特征點(diǎn)計(jì)算比較繁瑣,，稍有失誤就會(huì)引發(fā)極大的誤差，為了避免和減少該誤差的發(fā)生,，可通過(guò)使用CAD軟件中等距線的繪制功能和點(diǎn)的坐標(biāo)查詢功能來(lái)完成此項(xiàng)操作,。不過(guò)采用這種方法加工時(shí)要注意檢查所使用刀具的刀尖圓弧半徑的值是否與程序中的值相符，并且對(duì)刀時(shí)要注意把值考慮進(jìn)去,。數(shù)控機(jī)床工作時(shí),，不需要工人直接去操作機(jī)床，要對(duì)數(shù)控機(jī)床進(jìn)行控制,，必須編制加工程序,。山東微型機(jī)床車床

數(shù)控車床的主軸部件不只要滿意精加工時(shí)梢度較高的要求，還要滿意粗加工時(shí)具有切削的才能,，同時(shí),，數(shù)控機(jī)床主軸部件應(yīng)有更高的動(dòng)、靜剛度和抵抗熱變形的才能,。因此數(shù)控車床的使用是對(duì)主軸部件有一定要求的：1.足夠高的剛度,。車床在作業(yè)時(shí)，通常選用高速切削,，這就需求主軸部件有很高的剛度,，不然,，主軸在外力的效果下產(chǎn)生較大的彈性變形而引起振蕩，影響加工零件的精度和表面粗糙度,。2.較高的反轉(zhuǎn)精度,。車床主軸部件的同轉(zhuǎn)精度是指在空載低速時(shí)，在主軸前端裝置工件,、夾具或刀具的定位面上,，用千分表測(cè)得的徑向跳動(dòng)量和軸向跳動(dòng)量。它的高低直接影響被加工零件的幾何精度和表面質(zhì)量,。所以,。車床主軸部件有較高的反轉(zhuǎn)精度。3.較好的抗震性,。車床主軸部件的抗震性是指在數(shù)控加工中,，主軸部件抵抗震動(dòng)并堅(jiān)持平衡作業(yè)的才能。車床若產(chǎn)生振蕩,，就會(huì)影響工件的表面質(zhì)量,、刀具耐用度和主軸軸承的壽數(shù)，還會(huì)產(chǎn)生噪聲而影響作業(yè)環(huán)境,。廣西數(shù)控機(jī)床設(shè)備數(shù)控機(jī)床精度現(xiàn)在已經(jīng)不局限于靜態(tài)的幾何精度,，機(jī)床的運(yùn)動(dòng)精度以及對(duì)振動(dòng)的監(jiān)測(cè)和補(bǔ)償越來(lái)越獲得重視。

數(shù)控車床的軸承對(duì)于整個(gè)加工有著重要的支配作用,，因此它的配置工作是需要根據(jù)所要加工的零件計(jì)算分析出來(lái)的,，主要是針對(duì)軸承承受的負(fù)荷。根據(jù)數(shù)控車床主軸部件的工作精度,、剛度,、溫升和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，采用滾動(dòng)軸承支承,，有許多不同的配置形式,，一起來(lái)看看吧。前支承采用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸球軸承組合,，承受徑向載荷和軸向載荷,，后支承采用成對(duì)角接觸球軸承，這種配置可提高主軸的綜合剛度,，滿足切削的要求,，普遍應(yīng)用于各類數(shù)控車床。前軸承采用角接觸球軸承,，由2～3個(gè)軸承組成一套,，背靠背安裝，承受徑向載荷和軸向載荷,，后支承采用雙列短圓柱滾子軸承,，這種配置適用于高速,、重載的主軸部件。前后支承均采用成對(duì)角接觸球軸承,，以承受徑向載荷和軸向載荷,，這種配置適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機(jī)床主軸,。前支承采用雙列圓錐滾子軸承,，承受徑向載荷和軸向載荷，后支承采用單列圓錐滾子軸承,，這種配置可承受重載荷和較強(qiáng)的動(dòng)載荷,，安裝與調(diào)整性能好，但主軸轉(zhuǎn)速和精度的提高受到限制,，適用于中等精度,，低速與重載荷的數(shù)控車床主軸。

數(shù)控機(jī)床的優(yōu)勢(shì)與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,，數(shù)控機(jī)床車銑復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,，提高生產(chǎn)效率,?？梢园惭b多種特殊刀具，新型的刀具排布,，減少換刀時(shí)間,，提高加工效率，車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序,，從而較大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時(shí)間，同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,，能夠明顯提高生產(chǎn)效率,。（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度,。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累,。同時(shí)，車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,，可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,，從而提高產(chǎn)品的加工精度；較強(qiáng)度一體化的床身設(shè)計(jì),，提高了對(duì)難切削材料的重力加工能力,；該機(jī)床配置有自動(dòng)送料裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上料來(lái)連續(xù),，基本實(shí)現(xiàn)單臺(tái)機(jī)床的流水線作業(yè),。水平床身的工藝性好,，便于導(dǎo)軌面的加工。

數(shù)控車床內(nèi)孔表面加工方法主要有三種,，具體如下：一,、鉆孔；注意以下幾點(diǎn)：1,、數(shù)控車床鉆頭引向端面,，不可用力太大，防止斷鉆頭和偏孔,。2,、鉆深孔屑不易排出，要退鉆排屑,。3,、鉆鋼件材料，加注冷卻液,。4,、直徑大于30的孔分二次三次鉆出(減小阻力橫刄)。5,、數(shù)控車床鉆頭將把孔鉆穿時(shí),，固橫刄不參加切削，阻力小易損壞鉆頭切削角,，要減小進(jìn)刀量,。二、車孔,；可做肖,，精加工，也是車工常用方法之一,。注意事項(xiàng)：1,、在粗車之后，精車之前,，對(duì)簿壁工件,，略放松一下卡爪，再輕輕夾緊,。2,、數(shù)控車床車孔之前，試一下刀杅是否夠長(zhǎng),，做記號(hào)位,。3、車階臺(tái)孔時(shí)，車刀要同工件端面形成一個(gè)角度,。4,、車孔時(shí)，硬質(zhì)合金車刀不須加冷卻溶劑化液,。三,、鉸孔；手鉸孔比機(jī)鉸質(zhì)量高的原因是：切削速度低,，溫度不高不會(huì)產(chǎn)生積屑瘤,。刀具尺寸變化小，切削時(shí)無(wú)振動(dòng),。鉸孔用：潤(rùn)滑機(jī)油,，硫化油。鉸鑄鐵：不加油或者用煤油,，菜子油,。機(jī)床滿足生產(chǎn)加工需求即可。山東微型機(jī)床車床

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下,，科學(xué)技術(shù)水平也變得越來(lái)越高,，已經(jīng)在很多行業(yè)的具體生產(chǎn)實(shí)踐中得到了應(yīng)用。山東微型機(jī)床車床

數(shù)控銑床進(jìn)行日常維護(hù),、摔跟頭的目的是延長(zhǎng)元器件的使用壽命,；延長(zhǎng)機(jī)械部件的更換周期，防止發(fā)生意外的惡性事故,；使機(jī)床始終保持良好的狀態(tài),，并保持長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定工作,。（1)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài),，定期檢查，清洗自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),，添加或更換油脂,、油液，使絲杠導(dǎo)軌等和中運(yùn)動(dòng)部件始終良好的潤(rùn)滑狀態(tài),，以降低機(jī)械的磨損速度,。(2)進(jìn)行框框精度的檢查調(diào)整，以減少各運(yùn)動(dòng)部件之間的開(kāi)關(guān)和位置偏差,，包括換也系統(tǒng),、工作臺(tái)交換系統(tǒng)、絲杠,、反向間出沒(méi)無(wú)常等的檢查調(diào)整,。(3)經(jīng)常清掃衛(wèi)生。如果機(jī)訂周圍環(huán)境太臟、粉塵太多,，均會(huì)影響機(jī)床的正常運(yùn)行,；電路析上太臟，可能產(chǎn)生短路現(xiàn)象,；油水過(guò)濾器,、完全過(guò)濾網(wǎng)等太臟，會(huì)發(fā)生壓力不夠,、散熱不好,，造成故障，所以必須定其進(jìn)行衛(wèi)生清掃,。山東微型機(jī)床車床

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