1991年,，奧迪Avus quattro1991年秋天,，Avus quattro高性能跑車在東京車展上讓無數車迷為之著迷,。Avus quattro采用輕質鋁車身：車身框架*重52千克（114.64磅）,，經過拋光但未經油漆的車身表面也只有100千克（220.46磅）,。這款509馬力的超級駕駛機器在設計方面至今仍充滿著無法抗拒的魅力，讓人稱奇：扁平的駕駛艙與汽車前端非常接近,，2.80米（9.19英尺）的軸距拉大了前后20寸輪轂之間的距離,。此外，汽車的輪拱,、側部以及頂部曲線（外部后視鏡也位于車頂線條上）共同形成一股***的耀眼的浪潮,。“Avus quattro是奧迪**為重要的符號之一,，”史蒂芬·西拉夫稱,，“明顯的駕駛艙前置設計是一種復古，表現對以往設計的敬意,，它傳承了上世紀30年代流線型賽車的身影,。而Avus quattro面向未來的一面，體現在***的概念車——奧迪R8 TDI Le Mans車頂的進氣口設計中,?！币恍碗s的圖紙，圖面的長度竟達3-5m,。金山區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)介紹

產品開發(fā)的前期工作,，是分析各方面的影響因素,，明確產品開發(fā)的目的和工作方向。否則,，不經過周密調查研究與論證,，盲目草率上馬，輕則會造成產品先天不足,，投產后問題成堆,；重則造成產品不符合需求，在市場上滯銷,，帶來重大損失,。在產品開發(fā)的前期，企業(yè)為了進行各種研究與探討,，概念設計和概念車在近些年來逐漸興起,。概念設計，是對下一代車型或未來汽車的總概念進行概括描述,，確定汽車的基本參數,、基本結構和基本性能的設計。概念設計同樣需要研究產品的開發(fā)目的,、技術水平,、企業(yè)條件、目標成本,、競爭能力等,。概念設計可能只停留在圖紙上和文件上的描述，稱為“虛擬的”概念車,；也可能制造出實體的樣車供試驗和研究,。概念設計可能只是一種參考方案或技術儲備，也有可能納入正式的產品開發(fā)規(guī)劃,。所以概念設計只供產品開發(fā)參考,，但也有可能成為正式產品開發(fā)規(guī)劃的重成部分，成為新一代車型的初步設計,。嘉定區(qū)直銷汽車設計開發(fā)平臺也可能制造出實體的樣車供試驗和研究,。

設計師必須把所設計的汽車結構用圖紙表達出來。圖紙是設計師與企業(yè)中的工藝師,、技工和其他人員交流的“工程語言”,。我國頒布了10多項機械制圖的國家標準，規(guī)定了繪制機械產品圖紙的方法,。在工科院校還設置專門的課程,，訓練學生掌握這種標準的工程語言。圖紙繪制的方法,，是按照投影原理并借助于幾個視圖,、剖面或局部放大等,，把產品的立體形狀和內部結構詳細而清晰地表達出來。圖紙應按指定的比例繪制并且寫出對產品的技術要求,。零件圖需要詳細地標注出各部分的尺寸,。總成圖應清楚地表達零件相互裝配的關系并標注出相關的裝配尺寸,。設計一輛汽車,，需要繪制數以千計的圖紙。一些復雜的圖紙,，圖面的長度竟達3-5m,。

1999年的奧迪A2上世紀九十年代中期，開始著手A2車型研發(fā)時,，奧迪就為自己立下了雄心壯志：百公里平均消耗2.99升柴油,。事實證明要實現這一目標三個元素不可或缺：高效的發(fā)動機、輕質車身以及出眾的風阻系數,。A2 1.2 TDI的風阻系數只有令人乍舌的0.25,，直到***這個紀錄仍無人打破?！癆2是奧迪上世紀九十年代末設計的縮影,，”史蒂芬·西拉夫指出，“它簡潔,、平實，在設計中注重原則,。它并不是一款感性的車型,，而是理性、實際的車型,，但卻象征著一種所有設計師都趨之若鶩的永恒,。直到***，A2仍可以大膽地亮相,，對于奧迪來說,，A2是**重要的車型之一?！痹诋a品開發(fā)的前期,，企業(yè)為了進行各種研究與探討，概念設計和概念車在近些年來逐漸興起,。

(4)制作1：1內部模型,。1：1內部模型用以審視汽車內部造型效果和檢驗汽車內部尺寸。1：1內部模型與1：1外部模型同時制作,，其設計和尺寸相互配合,。1：1內部模型的形狀,、色彩、覆蓋飾物的質感和紋理都應制造得十分逼真,，使人具有置身于真車室內的感覺,。(5)造型的審批。1：1外部模型,、內部模型,、效果圖完成后，需要交付企業(yè)比較高領導審批,，使汽車**終定型,。汽車造型設計是促進汽車銷路的重要競爭手段，大公司為了擊敗對手會采用頻繁更換車型的手段,，對汽車造型設計的需求就十分迫切,，并在整個汽車設計過程中占有愈來愈重要的地位。所以概念設計只供產品開發(fā)參考,，但也有可能成為正式產品開發(fā)規(guī)劃的重成部分,，成為新一代車型的初步設計。黃浦區(qū)口碑好汽車設計開發(fā)價目

技術設計包括確定汽車造型和確定汽車結構兩個方面,。金山區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)介紹

電動化加速：隨著電池成本的降低和充電基礎設施的完善,，電動汽車的普及率將迅速提升，成為推動汽車行業(yè)綠色轉型的關鍵力量,。共享出行與定制化服務：隨著城市交通擁堵和環(huán)境污染問題的加劇,，共享出行模式將得到進一步發(fā)展。同時,，消費者對個性化,、定制化服務的需求也將推動汽車設計向更加靈活多變的方向發(fā)展。循環(huán)經濟：汽車制造商將更加注重產品的全生命周期管理,，推動零部件的可回收性和再利用性,，減少資源浪費，實現可持續(xù)發(fā)展,。金山區(qū)優(yōu)良汽車設計開發(fā)介紹

上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的商務服務行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎,，也希望未來公司能成為*****，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**上海優(yōu)服優(yōu)科模型科技供應和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績,，一直以來,，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針,，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質,、服務來贏得市場，我們一直在路上,！