昆山華瑞爾精密模具有限公司本實(shí)用新型屬于零件加工檢測(cè)用具技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種管路角度檢具,。背景技術(shù)：在汽車各種管路配件中,，有的管路中需要加入限流閥,，而為了防止限流閥在管路中攢動(dòng),，通常在設(shè)置限流閥處管路的外部設(shè)置有一個(gè)卡環(huán),，通過卡環(huán)卡住內(nèi)部設(shè)置在限流閥,，防止限流閥在管路內(nèi)攢動(dòng),，但是卡環(huán)上用于緊固卡環(huán)的連接處凸出于卡環(huán)表面,，在汽車內(nèi)部眾多管路密布的空間中，卡環(huán)上的連接凸起只能朝向固定的方向,，為了保證帶卡環(huán)的管路能夠順利裝配完成,，在管路裝配完成之前,，需要對(duì)卡環(huán)的角度進(jìn)行檢測(cè)，判斷該管路整體是否合格,，但是對(duì)于形狀不規(guī)則的管路上的卡環(huán)進(jìn)行角度檢測(cè),，難度較大，效率不高,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,，提供一種管路角度檢具，用于解決管路上卡環(huán)的角度檢測(cè)不方便效率不高的問題,。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：包括底板與設(shè)置在所述底板上的形狀檢測(cè)機(jī)構(gòu),，所述形狀檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括若干立柱和仿形塊，所述立柱依次設(shè)置在所述底板上,，所述仿形塊設(shè)置在所述立柱上,，所述仿形塊上開設(shè)有用于放置待測(cè)管路的凹槽，還包括角度檢測(cè)機(jī)構(gòu),，所述角度檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于檢測(cè)管路上卡環(huán)的安裝角度,。江蘇檢具廠家的售后服務(wù)好不好？遼寧優(yōu)良檢具怎么樣

    ***傳動(dòng)裝置包括水平支撐桿內(nèi)的***容置腔(圖中未示出),，放置于***容置腔內(nèi)的***螺桿11,，套設(shè)在***螺桿11上的***固定塊12，***容置腔表面開設(shè)***長(zhǎng)槽(圖中未示出,，可參考第二長(zhǎng)槽18開設(shè),，其與第二長(zhǎng)槽18功能一致，均是用于固定塊的固定),，***固定塊12穿過***長(zhǎng)槽緊貼容置腔的腔壁,，***固定塊12內(nèi)設(shè)置有與***螺桿11配合的螺紋孔；水平放置臺(tái)底部連接有第二固定塊5,，底座1內(nèi)設(shè)置有第二螺桿4,，連接第二螺桿4的第二電動(dòng)機(jī)3，底座1表面放置板2上開設(shè)第二長(zhǎng)槽18,，第二固定塊5上設(shè)置有內(nèi)螺紋且套設(shè)在第二螺桿4上,，第二固定塊5與第二長(zhǎng)槽18槽壁緊貼，且伸出放置板2表面,；水平放置臺(tái)上設(shè)置有多個(gè)支撐塊6,，支撐塊6表面設(shè)置弧形，緊貼待測(cè)工件表面,。本實(shí)用新型的***電動(dòng)機(jī)10以及第二電動(dòng)機(jī)3均推薦***電動(dòng)機(jī),，其轉(zhuǎn)動(dòng)速度調(diào)至低速下運(yùn)行，且可以進(jìn)行正反轉(zhuǎn)調(diào)整,，可以帶動(dòng)固定塊在長(zhǎng)槽內(nèi)進(jìn)行勻速穩(wěn)定的來回運(yùn)動(dòng),，不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng),，由于螺紋咬合也具有一定的力，使得兩者固定效果好,。其次,，將夾持工件的夾具換成放置平臺(tái)以及放置平臺(tái)上的支撐塊6，支撐塊6以及放置平臺(tái)在第二螺桿4上放置時(shí)初始位置便處于水平狀態(tài),，工件放入不會(huì)產(chǎn)生水平方向上的高低不同,，減少檢測(cè)的誤差，同時(shí),。北京優(yōu)勢(shì)檢具訂制價(jià)格昆山檢具廠家的售后服務(wù)好不好,？

    操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿533使輔定位塊52對(duì)準(zhǔn)底板1的邊角處，此時(shí)旋轉(zhuǎn)桿532與主定位塊51所在的中心線相垂直,，驅(qū)動(dòng)桿533垂直于旋轉(zhuǎn)桿532,，以防止旋轉(zhuǎn)桿532在受到垂直于旋轉(zhuǎn)桿532的力時(shí)旋轉(zhuǎn)桿532輕易轉(zhuǎn)動(dòng)。隨后轉(zhuǎn)動(dòng)靠近輔定位塊52的螺母,，并移動(dòng)滑動(dòng)桿使輔定位塊52與底板1的邊角處抵接,，此時(shí)輔定位塊52的側(cè)壁與導(dǎo)向條7抵觸，導(dǎo)向條7防止旋轉(zhuǎn)桿532轉(zhuǎn)動(dòng),；該螺母與旋轉(zhuǎn)桿532抵接,，以防止輔定位塊52向遠(yuǎn)離底板1的方向移動(dòng)，以達(dá)到防止輔定位塊52轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生,。本實(shí)施例中導(dǎo)向條7上設(shè)置有彎折段,，以防止對(duì)驅(qū)動(dòng)件53工作時(shí)造成的干擾(參見圖10)。在其他實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)件53還可設(shè)置為多個(gè)氣缸,，以控制輔定位塊52的移動(dòng),。如圖3、4所示,，立柱校準(zhǔn)裝置3包括***支撐桿31、長(zhǎng)條形的檢測(cè)桿33和兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32,，***支撐桿31設(shè)置在底座2上,，兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32的一端均與***支撐桿31轉(zhuǎn)動(dòng)連接，且分別與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端連接,，兩根***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32間還連接有加強(qiáng)桿35,，以增強(qiáng)***轉(zhuǎn)動(dòng)桿32與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿42間結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。檢測(cè)桿33沿其軸線方向均勻上設(shè)置有多個(gè)凸起331,，檢測(cè)桿33遠(yuǎn)離底座2的一端設(shè)置有***檢測(cè)塊34,，***檢測(cè)塊34可位于立柱12端面的正上方。

    造成檢測(cè)銷7與圓環(huán)形導(dǎo)軌4在滑動(dòng)的過程中發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成磨損,，從而影響檢具的精度,。為了獲取傾斜角度α的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),，推薦地，如圖1和圖2所示,，本實(shí)施例提供的角度可調(diào)的孔位置度檢具還包括刻度盤8,；刻度盤8不可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定于支撐架2上；刻度盤8平行于轉(zhuǎn)盤3設(shè)置,；轉(zhuǎn)盤3上設(shè)置有指針標(biāo)記33,；指針標(biāo)記33指示檢測(cè)銷7的延伸方向；指針標(biāo)記33在轉(zhuǎn)盤3的盤面31上顯示為扇形標(biāo)記331,；扇形標(biāo)記331指向刻度盤8上的刻度,。通過設(shè)置刻度盤8以及扇形標(biāo)記331，隨著轉(zhuǎn)盤3的轉(zhuǎn)動(dòng),，傾斜角度α發(fā)生改變,，扇形標(biāo)記331也隨著作圓周運(yùn)動(dòng)，扇形標(biāo)記331指向刻度盤8上的刻度顯示出傾斜角度α的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),。本推薦實(shí)施例提供的孔位置度檢具不*能對(duì)孔的位置度檢測(cè)是否合格給出定性評(píng)價(jià),，還能夠定量的提供出實(shí)測(cè)的傾斜角度α的數(shù)據(jù)，從而能夠?yàn)樯a(chǎn)加工的精度范圍提供數(shù)據(jù)參考,。為了提供一種操作方便的鎖緊件,，推薦地，如圖1和圖2所示,，鎖緊件6為鎖緊螺母,；滑塊5上設(shè)置有螺紋孔；螺紋孔與第三孔道52垂直并連通,；鎖緊螺母6的螺桿部可活動(dòng)地設(shè)置于螺紋孔的內(nèi)部,。通過擰緊鎖緊螺母6，可以使鎖緊螺母6的螺桿部向靠近第三孔道52的方向移動(dòng),，利用鎖緊螺母6的螺桿部抵住圓環(huán)形導(dǎo)軌4,。江蘇檢具廠商哪家靠譜？

    當(dāng)孔的大小和位置,、銷的大小和位置,、配合面的大小不符合設(shè)計(jì)時(shí)，會(huì)造成座椅無法安裝,，產(chǎn)生損失,，因此需要對(duì)滑軌總成上的孔、銷和配合面等進(jìn)行檢測(cè)?，F(xiàn)有技術(shù)中,，有檢具對(duì)滑軌總成進(jìn)行檢測(cè)，但是通用檢具，不能對(duì)前排座椅滑軌總成的所有檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),，檢測(cè)不***,，易出現(xiàn)檢具通過但不能安裝的情況。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本**技術(shù)擬從提出一種前排座椅滑軌總成的檢具出發(fā),，對(duì)前排座椅的滑軌總成進(jìn)行***的檢測(cè),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，防止出現(xiàn)批量問題,。為此,，本**技術(shù)所采用的技術(shù)方案為：一種前排座椅滑軌總成的檢具，包括底板和設(shè)置在底板上左右兩側(cè)的左側(cè)滑軌總成檢具和右側(cè)滑軌總成檢具,，所述左側(cè)滑軌總成檢具上設(shè)置有定位裝置,、限位裝置、壓緊裝置,、***檢測(cè)裝置,、第二檢測(cè)裝置、第三檢測(cè)裝置,、第四檢測(cè)裝置和第五檢測(cè)裝置,，兩個(gè)所述定位導(dǎo)向裝置前后間隔設(shè)置在左側(cè)滑軌總成的中段，所述限位裝置設(shè)置在左側(cè)滑軌總成的前端或后端,，所述壓緊裝置至少有兩個(gè),，且錯(cuò)開分布在左側(cè)滑軌總成的左右兩側(cè)，所述***檢測(cè)裝置,、第二檢測(cè)裝置,、第三檢測(cè)裝置、第四檢測(cè)裝置和第五檢測(cè)裝置從前到后依次設(shè)置,，且分別用于檢測(cè)左側(cè)滑軌總成的J1孔,、J2孔、J3孔,、J4孔,、J5銷和J6孔。昆山檢具廠家的服務(wù)好不好,？山東***檢具信譽(yù)保證

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    采用本實(shí)施例提供的孔位置度檢具檢測(cè)與水平面成一定傾斜角度α的待測(cè)孔的位置時(shí)，工作步驟如下：步驟一,，設(shè)置檢具的位置：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)工件對(duì)應(yīng)的待測(cè)孔的位置安裝孔位置度檢具，使得待測(cè)孔正好位于檢測(cè)銷7圍繞轉(zhuǎn)盤3的中軸線轉(zhuǎn)動(dòng)所形成的虛擬平面上,；步驟二,，調(diào)節(jié)檢測(cè)銷7的角度：沿圓環(huán)形導(dǎo)軌4滑動(dòng)滑塊5，使得第二孔道51對(duì)待測(cè)孔的延伸方向相同，插入檢測(cè)銷7后,，檢測(cè)銷7能夠正好伸入待測(cè)孔內(nèi),；步驟三，利用鎖緊件6鎖定滑塊5在圓環(huán)形導(dǎo)軌4上的位置,；步驟四,，取出標(biāo)準(zhǔn)工件，置入待測(cè)工件,，若檢測(cè)銷7能夠同時(shí)穿過第二孔道51并深入至待測(cè)孔,，則表示該待測(cè)孔的位置度檢測(cè)通過；否則,，則表示該待測(cè)孔的位置度檢測(cè)不通過,。本實(shí)施例提供的孔位置度檢具，可以方便地進(jìn)行傾斜角度α地調(diào)節(jié),，從而能夠適應(yīng)于不同傾斜角度的孔的位置度檢測(cè),，提高了孔位置度檢具的使用效率。該檢具能夠在較寬的傾斜角度α范圍(-60°～240°,，其中“-”表示從圖2中的虛線表示的水平面沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)過的角度,，例如“-60°”表示從圖2中的虛線表示的水平面沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)過60°的位置；“240°”表示從圖2中的虛線表示的水平面沿順時(shí)針轉(zhuǎn)過240°的位置)內(nèi)連續(xù)可調(diào),；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、操作可靠性良好；應(yīng)用范圍廣,。遼寧優(yōu)良檢具怎么樣