上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動力裝置
電動放料閥:化工行業(yè)的新星,,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動執(zhí)行器助力工業(yè)自動化,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡單介紹電動球閥的作用與功效
電動執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動執(zhí)行器這些知識,,你不能不知道,。
電動焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長期壽命的關(guān)鍵
三菱FR主軸驅(qū)動器高速時(shí)出現(xiàn)斷路器跳閘的故障維修
故障現(xiàn)象:一臺配套MAZATROL CAM-2系統(tǒng),、三菱FR主軸驅(qū)動器的立式加工中心,由于操作者失誤,,在主軸旋轉(zhuǎn)過程中發(fā)生碰撞,,導(dǎo)致在運(yùn)行加工程序時(shí),只要主軸在150r/min以上直接啟動,,主軸驅(qū)動器FR-SE內(nèi)的斷路器CB1就跳閘,,驅(qū)動器控制板上的報(bào)警指示燈AL8(LED13)、AL4(LED14)亮,。
分析與處理過程:根據(jù)報(bào)警顯示,,從FR主軸驅(qū)動器說明書可知,它是主軸驅(qū)動器主回路過電流報(bào)警,,引起報(bào)警的*常見原因是逆變大功率晶體管組件損壞,。但實(shí)際測量全部逆變大功率晶體管組件,發(fā)現(xiàn)元器件正常,,且主回路不存在短路現(xiàn)象,。由此可以初步判定故障原因是在電流檢測回路本身。
注意檢查電流檢測回路元器件,,*終發(fā)現(xiàn)驅(qū)動器中的電流互感器RO-2不良,,更換后故障排除。
上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,,有什么疑問,,靜候來電,!COPLEY驅(qū)動器代理商步進(jìn)電機(jī)的控制系統(tǒng)由可編程控制器,、環(huán)行脈沖分配器和步進(jìn)電機(jī)功率驅(qū)動器組成,控制系統(tǒng)中plc用來產(chǎn)生控制脈沖;通過plc編程輸出一定數(shù)量的方波脈沖,,控制山社步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)角進(jìn)而控制伺服機(jī)構(gòu)的進(jìn)給量;同時(shí)通過編程控制脈沖頻率就是伺服機(jī)構(gòu)的進(jìn)給速度,,環(huán)行脈沖分配器將可編程控制器輸出的控制脈沖按步進(jìn)電機(jī)的通電順序分配到相應(yīng)的繞組。
PLC控制的步進(jìn)電機(jī)可以采用軟件環(huán)行分配器,,也可以采用硬件環(huán)行分配器,。采用軟環(huán)占用的PLC資源較多,特別是步進(jìn)電機(jī)繞組相數(shù)M》4時(shí),,對于大型生產(chǎn)線應(yīng)該予以充分考慮,。采用硬件環(huán)行分配器,雖然硬件結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜些,,但可以節(jié)省占用PLC的I/O口點(diǎn)數(shù),。 四川科比Keb變頻驅(qū)動器哪家便宜上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,如有產(chǎn)品備貨,,隨時(shí)來電,!
伺服電機(jī)高速旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤,,如何處理?
(1)故障原因:高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤;
處理方法:檢查電機(jī)動力電纜和編碼器電纜的配線是否正確,電纜是否有破損,。
(2)故障原因:輸入較長指令脈沖時(shí)發(fā)生電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤;
處理方法:a.增益設(shè)置太大,,重新手動調(diào)整增益或使用自動調(diào)整增益功能;
b.延長加減速時(shí)間;
c.負(fù)載過重,需要重新選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,,加裝減速機(jī)等傳動機(jī)構(gòu)提高負(fù)荷能力,。
(3)故障原因:運(yùn)行過程中發(fā)生電機(jī)偏差計(jì)數(shù)器溢出錯(cuò)誤。
處理方法:a.增大偏差計(jì)數(shù)器溢出水平設(shè)定值;
b.減慢旋轉(zhuǎn)速度;
c.延長加減速時(shí)間;
d.負(fù)載過重,,需要重新選定更大容量的電機(jī)或減輕負(fù)載,,加裝減速機(jī)等傳動機(jī)構(gòu)提高負(fù)載能力。
環(huán)形分配器是根據(jù)步進(jìn)電動機(jī)的相數(shù)和控制方式設(shè)計(jì)的,。
硬件的環(huán)形分配器可用數(shù)字集成電路系列中的基本門電路和觸發(fā)器構(gòu)成,,但這樣構(gòu)成的環(huán)形分配器過于復(fù)雜,隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展,,現(xiàn)在,,實(shí)用的環(huán)形分配器均是集成化的**電路芯片,這些芯片通常還包括除脈沖分配控制之外的其它他功能,。圖1為三相硬件環(huán)形分配器的驅(qū)動控制示意圖,。圖中CLK為數(shù)控裝置發(fā)出的脈沖信號,DIR為正負(fù)方向信號,,F(xiàn)VLL/HALF用于控制整步或半步運(yùn)行,。每來一個(gè)脈沖信號,環(huán)形分配器按照一定的順序(正負(fù)方向,,整步,、半步條件)把脈沖分配到某一相驅(qū)動的輸入端。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,,如有相關(guān)問題,,請加手機(jī)微信!
伺服驅(qū)動器結(jié)構(gòu):整流部:通過整流部,,將交流電源變?yōu)橹绷麟娫?,?jīng)電容濾波,產(chǎn)生平穩(wěn)無脈動的直流電源,。
逆變部:由控制部過來的SPWM信號,,驅(qū)動IGBT,將直流電源變?yōu)镾PWM波形,,以驅(qū)動伺服電機(jī),。
控制部分:伺服單元采用全數(shù)字化結(jié)構(gòu),通過高性能的硬件支持,,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制的軟件化,,現(xiàn)在所有的伺服已采用(DSP數(shù)字信號處理)芯片,,DSP,能夠執(zhí)行位置,、速度,、轉(zhuǎn)矩和電流控制器的功能。給出PWM信號控制信號作用于功率驅(qū)動單元,,并能夠接收處理位置與電流反饋,,具有通訊接口。
編碼器:伺服電機(jī)配有高性能的轉(zhuǎn)角測量編碼器,,可以精確測量轉(zhuǎn)子的位置與電機(jī)的轉(zhuǎn)速,。
目前,伺服控制系統(tǒng)的輸出器件越來越多地采用開關(guān)頻率很高的新型功率半導(dǎo)體器件,,主要有大功率晶體管(GTR),、功率場效應(yīng)管 (MOSFET)和絕緣門極晶體管(IGPT)等。這些先進(jìn)器件的應(yīng)用顯著地降低了伺服單元輸出回路的功耗,,提高了系統(tǒng)的響應(yīng)速度,,降低了運(yùn)行噪聲。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,,如有合作需求,,請聯(lián)系我們!貴州施耐德伺服驅(qū)動器產(chǎn)品樣本
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解決辦法:該芯片市場上沒有,,在驅(qū)動器殼體內(nèi)空間允許的情況下,,采用了組合線路即用手頭上已有的D觸發(fā)器和與非門的組合設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形脈沖發(fā)生器,制作在一個(gè)小印制板上,,拆除原芯片將小印制板通過引腳裝在原芯片的焊盤上,。仍用發(fā)光二極管作模擬負(fù)載,通電后加人步進(jìn)脈沖按相序依次發(fā)光,。拆除模擬負(fù)載,接入主機(jī),,通電,,設(shè)備運(yùn)行正常。
維修人員不*要能分析現(xiàn)象(過流),,找出比較明顯的原因(功率管損壞),,還要能步步深人地分析故障初因(脈沖發(fā)生器損壞),并且能運(yùn)用手頭上現(xiàn)有的元器件組合替代難于解決的器件問題,。 COPLEY驅(qū)動器代理商