通電檢查,，發(fā)現(xiàn)一芯片異常發(fā)熱。斷電后將該芯片的電源引腳切斷,，靜態(tài)檢查,，電源到地的阻置增大應(yīng)屬正常。測該芯片的電源到地的阻值很小,。查該芯片的型號,，為一非標型號，眾多手冊中沒有查到,。經(jīng)線路分析,，確認其為該板中的主要元件：環(huán)形脈沖分配器。

為進一步確認該芯片的問題,，首先換耐壓電流功率相當?shù)牟竭M電機電源驅(qū)動管,，恢復該芯片的電源引腳，用發(fā)光二級管電路替代步進電機各繞組作模擬負載,。通電后,，發(fā)光二級管皆亮，即各繞組皆通電,，這是不符合線路要求的,，輸入步進脈沖無反應(yīng)，因此確認該芯片已損壞,。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,，如有產(chǎn)品備貨，保持電話溝通,！寧波富士伺服驅(qū)動器哪家便宜

驅(qū)動器出現(xiàn)過電流報警的故障維修

故障現(xiàn)象：一臺配套某系統(tǒng)的臥式加工中心,，在加工時主軸運行突然停止，驅(qū)動器顯示過電流報警,。

分析與處理過程：經(jīng)查交流主軸驅(qū)動器主回路,，發(fā)現(xiàn)再生制動回路故障、主回路的熔斷器均熔斷,，經(jīng)更換熔斷器后機床恢復正常,。但機床正常運行數(shù)天后，再次出現(xiàn)同樣故障,。

由于故障重復出現(xiàn),，證明該機床主軸系統(tǒng)存在問題,，根據(jù)報警現(xiàn)象，分析可能存在的主要原因有：

①    主軸驅(qū)動器控制板不良,。

②    連續(xù)過載,。

③    繞組存在局部短路。

在以上幾點中,，根據(jù)現(xiàn)場實際加工情況,，過載的原因可以排除?？紤]到換上元器件后,，驅(qū)動器可以正常工作數(shù)天，故主軸驅(qū)動器控制板不良的可能性已較小,。因此,，故障原因可能性*大的是繞組存在局部短路。

維修時仔細測量繞組的各項電阻,，發(fā)現(xiàn)U相對地絕緣電阻較小,，證明該相存在局部對地短路。

拆開檢查發(fā)現(xiàn),，內(nèi)部繞組與引出線的連接處絕緣套已經(jīng)老化,；經(jīng)重新連接后，對地電阻恢復正常,。

再次更換元器件后，機床恢復正常,，故障不再出現(xiàn),。

當數(shù)控車床主軸驅(qū)動出現(xiàn)故障的時候，系統(tǒng)會出現(xiàn)"變頻器報警"的提示,，但這個報警涉及的因素比較復雜,，要進一步的尋找原因，還要打開電箱,，看伺服驅(qū)動器上顯示的具體報警內(nèi)容,。

上電無顯示

當數(shù)控車床驅(qū)動器不亮的時候，首先要檢查輸入電源是否正常,，如下圖所示：

找到空氣開關(guān),，它負責保護主軸伺服驅(qū)動器。

把萬用表調(diào)到電壓模式,，先分別測量下方輸出的三項電線中任意兩項的電壓是否是380V,，再用同樣方法測量上方輸入的三項電線的電壓是否正常,。

如果電壓不正常，可以嘗試插拔排線,，仍然無效果請聯(lián)系廠家,。

報警 E.FAL

出現(xiàn)這種報警，我們要先觀察報警的時機,，如果一運行就報警,，檢查電機接線，是否有接地現(xiàn)象,?？梢圆鸬綦姍C線單獨運行驅(qū)動器排查。

如果運行中,，加減速過程中報警,，我們就要檢查剎車電阻是否正常，先斷電,，后拆下B1,、B2接線,把萬用表調(diào)到電阻模式,測量B1和B2間的電阻值,正常范圍在75Ω-120Ω之間。（注意重新接線時不要接錯）

如果測量結(jié)果不正常,，請報修時告知報警內(nèi)容和檢測結(jié)果,，方便維修人員能夠正確辨別故障和申領(lǐng)配件，避免重復上門,。

一,、LED燈始終保持紅色

故障原因：存在故障。

處理方法：原因: 過壓,、欠壓,、短路、過熱,、驅(qū)動器禁止,、HALL無效。

二,、電機失速

(1) 故障原因：速度反饋的極性搞錯,。

處理方法：

a.如果可能，將位置反饋極性開關(guān)打到另一位置,。(某些驅(qū)動器上可以)

b.如使用測速機,，將驅(qū)動器上的TACH +和TACH -對調(diào)接入。

c.如使用編碼器,，將驅(qū)動器上的ENC A和ENC B對調(diào)接入,。

d.如在HALL速度模式下，將驅(qū)動器上的HALL-1和HALL-3對調(diào),，再將Motor-A和Motor-B對調(diào)接好,。

(2) 故障原因：編碼器速度反饋時,，編碼器電源失電。

處理方法：檢查連接5V編碼器電源,。確保該電源能提供足夠的電流,。如使用外部電源，確保該電壓是對驅(qū)動器信號地的,。

三,、電機在一個方向上比另一個方向跑得快

(1)故障原因：無刷電機的相位搞錯。

處理方法：檢測或查出正確的相位,。

(2)故障原因：在不用于測試時,，測試/偏差開關(guān)打在測試位置。

處理方法：將測試/偏差開關(guān)打在偏差位置,。

(3)故障原因：偏差電位器位置不正確,。

處理方法：重新設(shè)定。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,，如需選型資料,，請聯(lián)系我們！

步進電機驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機構(gòu),。當步進驅(qū)動器接收到一個脈沖信號,，它就驅(qū)動步進電機按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度(稱為“步距角”)，它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運行的,?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達到準確定位的目的,；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機轉(zhuǎn)動的速度和加速度,，從而達到調(diào)速和定位的目的。

步進電動機和步進電動機驅(qū)動器構(gòu)成步進電機驅(qū)動系統(tǒng),。步進電動機驅(qū)動系統(tǒng)的性能，不但取決于步進電動機自身的性能,，也取決于步進電動機驅(qū)動器的優(yōu)劣,。對步進電動機驅(qū)動器的研究幾乎是與步進電動機的研究同步進行的。 上海持承自動化設(shè)備有限公司主營驅(qū)動器,，如需選型資料,，可留言我們！安陽AMC驅(qū)動器采購源頭

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SIEMENS（西門子）公司主軸驅(qū)動系統(tǒng)

SIEMENS公司生產(chǎn)的直流主軸電動機有1GG5,、1GF5,、1GL5和1GH5四個系列,，與這四個系列電動機配套的6RA24、6RA27系列驅(qū)動裝置采用晶閘管控制,。

80年代初期,，該公司又推出了1PH5和1PH6兩個系列的交流主軸電動機，功率范圍為3～100KW,。驅(qū)動裝置為6SC650系列交流主軸驅(qū)動裝置或6SC611A（SIMODRIVE 611A）主軸驅(qū)動模塊,，主回路采用晶體管SPWM變頻器控制的方式，具有能量再生制動功能,。另外,，采用為處理器80186可進行閉環(huán)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩控制及磁場計算,，從而完成矢量控制,。同過選件實現(xiàn)C軸進給控制，在不需要CNC的幫助下,，實現(xiàn)主軸的定位控制,。