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新鄉(xiāng)FUJI富士變頻器多倉直發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2021-09-25

變頻器在VVVF的實(shí)施,,有兩種基本的調(diào)制方法:

1.脈幅調(diào)制 (PAM) 逆變器所得交流電壓的振幅值等于直流電壓值(Um=Ud),。因此,實(shí)現(xiàn)變頻也是變壓的容易想到的方法,,便是在調(diào)節(jié)頻率的同時,,也調(diào)節(jié)直流電壓;

這種方法的特點(diǎn)是,,變頻器在改變輸出頻率的同時,,也改變了電壓的振幅值,故稱為脈幅調(diào)制,,常用PAM(Pulse Amplitude Modulation)表示,。 PAM需要同時調(diào)節(jié)兩部分:整流部分和逆變部分,兩者之間還必須滿足Ku和Kf間的一定的關(guān)系,,故其控制電路比較復(fù)雜,。

2.脈寬調(diào)制(PWM) 把每半個周期內(nèi),輸出電壓的波形分割成若干個脈沖波,,每個脈沖的寬度為T1,,每兩個脈沖間的間隔寬度為T2,那么脈沖的占空比Υ=T1/(T1+T2),。

這時,,電壓的平均值和占空比成正比,所以在調(diào)節(jié)頻率時,,不改變直流電壓的幅值,,而是改變輸出電壓脈沖的占空比,也同樣可以實(shí)現(xiàn)變頻也變壓的效果,。當(dāng)電壓周期增大(頻率降低),,電壓脈沖的幅值不變,而占空比在減小,,故平均電壓降低,。

此法的特點(diǎn)是,變頻器在改變輸出頻率的同時,,也改變輸出電壓的脈沖占空比(幅值不變)故稱為脈寬調(diào)制,,常用PWM(Pulse width modulation)表示。

PWM只須控制逆變電路便可實(shí)現(xiàn),,與PAM相比,,控制電路簡化了許多,。


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壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計(jì),。它也屬于慣性式傳感器,。它是利用某些物質(zhì)如石英晶體的壓電效應(yīng),在加速度計(jì)受振時,,質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化,。當(dāng)被測振動頻率遠(yuǎn)低于加速度計(jì)的固有頻率時,則力的變化與被測加速度成正比,。

壓電式加速度傳感器是基于壓電晶體的壓電效應(yīng)工作的,。某些晶體在一定方向上受力變形時,其內(nèi)部會產(chǎn)生極化現(xiàn)象,,同時在它的兩個表面上產(chǎn)生符號相反的電荷,;當(dāng)外力去除后,又重新恢復(fù)到不帶電狀態(tài),,這種現(xiàn)象稱為“壓電效應(yīng)”,,具有“壓電效應(yīng)”的晶體稱為壓電晶體。常用的壓電晶體有石英,、壓電陶瓷等,。 珠海西門子變頻器現(xiàn)貨我優(yōu)上海持承自動化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營變頻器,如有參數(shù)不懂,,歡迎來電,!

變頻器過電流保護(hù)處理方法:

1、 起動時一升速就跳閘,,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,,主要檢查

① 工作機(jī)械有沒有卡住

② 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對地有沒有短路

③ 變頻器功率模塊有沒有損壞

④ 電動機(jī)的起動轉(zhuǎn)矩過小,,拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來

2,、 起動時不馬上跳閘,而在運(yùn)行過程中跳閘,,主要檢查

① 升速時間設(shè)定太短,,加長加速時間

② 減速時間設(shè)定太短,加長減速時間

③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,,引起低頻時空載電流過大

④ 電子熱繼電器整定不當(dāng),,動作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動作


基于壓電效應(yīng)的壓力傳感器,。它的種類和型號繁多,,按彈性敏感元件和受力機(jī)構(gòu)的形式可分為膜片式和活塞式兩類,。膜片式主要由本體、膜片和壓電元件組成,。壓電元件支撐于本體上,,由膜片將被測壓力傳遞給壓電元件,再由壓電元件輸出與被測壓力成一定關(guān)系的電信號(見壓電式傳感器),。這種傳感器的特點(diǎn)是體積小,、動態(tài)特性好、耐高溫等?,F(xiàn)代測量技術(shù)對傳感器的性能出越來越高的要求,。例如用壓力傳感器測量繪制內(nèi)燃機(jī)示功圖,在測量中不允許用水冷卻,,并要求傳感器能耐高溫和體積小,。壓電材料**適合于研制這種壓力傳感器。比較有效的辦法是選擇適合高溫條件的石英晶體切割方法,例如XYδ(+20°~+30°)割型的石英晶體可耐350℃的高溫,。而LiNbO3單晶的居里點(diǎn)高達(dá)1210℃,,是制造高溫傳感器的理想壓電材料。上海持承自動化設(shè)備有限公司主要經(jīng)營變頻器,,如有產(chǎn)品購買,,請通知我們!

變頻器中的逆變器

同整流器相反,,逆變器是將直流功率變換為所要求頻率的交流功率,,以所確定的時間使6個開關(guān)器件導(dǎo)通、關(guān)斷就可以得到3相交流輸出,。以電壓型pwm逆變器為例示出開關(guān)時間和電壓波形,。

控制電路是給異步電動機(jī)供電(電壓、頻率可調(diào))的主電路提供控制信號的回路,,它有頻率,、電壓的“運(yùn)算電路”,主電路的“電壓,、電流檢測電路”,,電動機(jī)的“速度檢測電路”,將運(yùn)算電路的控制信號進(jìn)行放大的“驅(qū)動電路”,,以及逆變器和電動機(jī)的“保護(hù)電路”組成,。

(1)運(yùn)算電路:將外部的速度、轉(zhuǎn)矩等指令同檢測電路的電流,、電壓信號進(jìn)行比較運(yùn)算,,決定逆變器的輸出電壓、頻率。

(2)電壓,、電流檢測電路:與主回路電位隔離檢測電壓,、電流等。

(3)驅(qū)動電路:驅(qū)動主電路器件的電路,。它與控制電路隔離使主電路器件導(dǎo)通,、關(guān)斷。

(4)速度檢測電路:以裝在異步電動機(jī)軸機(jī)上的速度檢測器(tg,、plg等)的信號為速度信號,,送入運(yùn)算回路,根據(jù)指令和運(yùn)算可使電動機(jī)按指令速度運(yùn)轉(zhuǎn),。

(5)保護(hù)電路:檢測主電路的電壓、電流等,,當(dāng)發(fā)生過載或過電壓等異常時,,為了防止逆變器和異步電動機(jī)損壞。


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變頻器發(fā)展歷程-變頻技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無級調(diào)速的需求,。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限,。

20世紀(jì)60年代以后,電力電子器件普遍應(yīng)用了晶閘管及其升級產(chǎn)品,。但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需要,。1968年以丹佛斯為榜樣的高技術(shù)企業(yè)開始批量化生產(chǎn)變頻器,開啟了變頻器工業(yè)化的新時代,。

20世紀(jì)70年代開始,,脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM-VVVF)調(diào)速的研究得到突破,20世紀(jì)80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn),。

20世紀(jì)80年代中后期,,美、日,、德,、英等發(fā)達(dá)國家的 VVVF變頻器技術(shù)實(shí)用化,商品投入市場,,得到了廣泛應(yīng)用,。 較早的變頻器可能是日本人買了英國**研制的。不過美國和德國憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢,,很好的產(chǎn)品迅速搶占市場,。

步入21世紀(jì)后,,國產(chǎn)變頻器逐步崛起,現(xiàn)已逐漸搶占新型市場,。上海和深圳成為國產(chǎn)變頻器發(fā)展的前沿陣地,。


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