標(biāo)識系統(tǒng)規(guī)劃考慮，分析環(huán)境,，了解機(jī)場公用建筑的架構(gòu),，流線分析,，建筑風(fēng)格,，業(yè)態(tài)布局,，確定公用建筑標(biāo)識系統(tǒng)的總體規(guī)劃,，再進(jìn)行區(qū)域細(xì)分,，在布局上要特別強(qiáng)調(diào)：合理：分布均勻，主次明確流暢：涇渭分明,，步步順暢：事事周面俱到造型設(shè)計設(shè)計要新穎,、明快、醒目,、富有個性,，要強(qiáng)調(diào)建筑文化,、地域文化以及建筑環(huán)境、室內(nèi)外裝修,，表現(xiàn)出個性化公用建筑的特點。這里特別強(qiáng)調(diào)三點：安全：結(jié)構(gòu)合理,，安全穩(wěn)定功能：指示到位,，功能明確造型：線條明快，美觀大方粘貼式應(yīng)用范圍***,，常用的粘合膠有玻璃膠,、泡沫膠、結(jié)構(gòu)膠等,。學(xué)校標(biāo)識制作工藝

在具體的教育設(shè)計創(chuàng)作中,，因?qū)W校精神和辦學(xué)理念的不同，其導(dǎo)視系統(tǒng)也有著千差萬別,。無論是顏色,、形狀、點綴圖形,，甚至導(dǎo)視系統(tǒng)中的文字,、使用材質(zhì)也會細(xì)致考慮。如何契合學(xué)校品牌,，創(chuàng)意設(shè)計導(dǎo)視系統(tǒng),？以下幾組校園導(dǎo)視案例，或許可以為你提供一些靈感,。數(shù)學(xué)說：兩點之間,，線段**短。無數(shù)個點構(gòu)成無數(shù)條線,，圖案由此誕生,。點線面起源于幾何概念，其蘊(yùn)含的理性邏輯,，為現(xiàn)代科技進(jìn)步做出重要貢獻(xiàn),。幾何之上，藝術(shù)巧妙運(yùn)用,，勾勒簡潔而富有韻律美的圖紋,，這在中西方藝術(shù)史上的運(yùn)用亦可追溯到幾千年前?？萍祭硇耘c人文藝術(shù)相織,，無限變化之美，也成為了西大附中導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計的靈感來源,。汽車標(biāo)識制作工廠入口處的導(dǎo)向牌上應(yīng)標(biāo)明就診流程圖或路線圖,，引導(dǎo)病人正確選擇診療科室和醫(yī)生并快速到達(dá)相應(yīng)位置,。

南京古稱金陵，曾是六朝古都,，她既有古樸凝重的氣魄,，也有嫵媚雅致的秀氣。位于玄武區(qū)的南京博物院,，其前身是1933年建立的國立**博物院,。博物院主體建筑為遼代風(fēng)格，造型樸實雄渾,，嚴(yán)整開朗,，導(dǎo)視系統(tǒng)沿用了這種大氣精巧的設(shè)計，以素雅的色彩,，彰顯出錦繡江南的獨特風(fēng)韻,。南京古稱金陵，曾是六朝古都,，她既有古樸凝重的氣魄,，也有嫵媚雅致的秀氣。位于玄武區(qū)的南京博物院,，其前身是1933年建立的國立**博物院,。博物院主體建筑為遼代風(fēng)格，造型樸實雄渾,，嚴(yán)整開朗,，導(dǎo)視系統(tǒng)沿用了這種大氣精巧的設(shè)計，以素雅的色彩,，彰顯出錦繡江南的獨特風(fēng)韻,。

近幾年商業(yè)地產(chǎn)如同雨后春筍般的在各地拔地而起，基本每個大型社區(qū)都會有對應(yīng)的商業(yè)地產(chǎn),，而有些商業(yè)地產(chǎn)會根絕自身區(qū)域特色,，用更大面積、更符合潮流的招商,、更有特點的玩法,，去擴(kuò)大更多的受眾群體，將本身的社區(qū)***范圍影響至區(qū)域***,。而隨之而來的就是,，給***次來到商場的顧客帶來的就是極大的不便，有明確探店方向卻沒有線路,，沒有明確探店方向卻不知道如何有光,，會有一種不知所措的感覺，而此時，導(dǎo)視系統(tǒng)的鋪設(shè)就會顯得很有必要,。明確的線路指引清晰的商鋪訊息更多的活動露出活動力度的比較大化品牌文化的宣傳當(dāng)主題確定之后化的載體進(jìn)行定位,。如造型、色彩,、質(zhì)感（材質(zhì)）,，整體與局部平衡，宏觀與微觀協(xié)調(diào)等,。

校園導(dǎo)視標(biāo)識系統(tǒng)的設(shè)計不能脫離場地的區(qū)塊功能,，因此本項目采用了“先找大區(qū)域、再找路,、再尋找各二級區(qū)域，**終尋找到各自目的地”的總體尋路邏輯方法,。從平面整體規(guī)劃切入,，對校園的交通及功能區(qū)進(jìn)行了系統(tǒng)分析，提出了“三分校園”的概念,，即將校園分為“西,、中、東”區(qū),，方便分區(qū)域檢索校內(nèi)各目的地,，提升尋路的系統(tǒng)邏輯性，減少各區(qū)內(nèi)的尋路信息量,。隨后根據(jù)校園的整體體量,，提出3級交通節(jié)點分級方法，為各交通節(jié)點設(shè)定不同功能的各類標(biāo)識,，設(shè)定基礎(chǔ)的節(jié)點定位,。標(biāo)識牌設(shè)置的各種標(biāo)志應(yīng)堅持形狀、顏色,、原材料等外觀的基本共同組成部分,。社區(qū)標(biāo)識制作設(shè)計咨詢

導(dǎo)視系統(tǒng)是建筑和空間使用的說明書，分析人群的需求,，讓尋路過程方便,、安心，是本次導(dǎo)視系統(tǒng)的**終目的,。學(xué)校標(biāo)識制作工藝

隨著城市化的進(jìn)展,城市交通空間中的地下綜合交通樞紐越來越多,。由于地下空間的特殊地理特征,人們的尋路行為只能參考標(biāo)識標(biāo)線。如果一旦發(fā)生緊急情況,安全標(biāo)識能夠引導(dǎo)乘客在**短的時間內(nèi)到達(dá)安全區(qū)域,減小人員傷亡和財產(chǎn)損失,因此完善地下綜合交通樞紐安全標(biāo)識具有十分重要的意義,。本論文對地下綜合交通樞紐的安全標(biāo)識系統(tǒng)展開研究,從人對安全信息的感知和識別,人的視覺因素,、標(biāo)識制作技術(shù)因素三方面對影響識別安全標(biāo)識系統(tǒng)的關(guān)鍵性因素進(jìn)行分析。以期對地下綜合交通樞紐安全標(biāo)識設(shè)計提供理論的支持,。學(xué)校標(biāo)識制作工藝