航空障礙燈和航空警示燈是一樣的，是同一種燈具的不同叫法,。航空警示燈是航空障礙燈的另一種叫法,，都是指安裝障礙物之上，提供航空警示的作用,，因此也被稱之為航空警示燈,。航空警示燈主要是通過發(fā)光來輔助航空飛行員的安全飛行。隨著國內(nèi)空域的逐步開放,，私人飛機(jī)或是直升飛機(jī)將越來越多,，航空障礙燈警示的作用便越來越重要。通過標(biāo)示障礙物的可視寬和可視高,，標(biāo)明出障礙物的整體輪廓,，引導(dǎo)航空飛行器的安全飛行。航空障礙燈依照安裝高度可依次劃分為低光強(qiáng)航空障礙燈,、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三種,。依照2015年關(guān)于航空障礙燈的新《中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T6012-2015》規(guī)范嚴(yán)格要求不同航空障礙燈的之間都必須具備的相關(guān)特性。像一些品質(zhì)很差的航空障礙燈在85度的烤箱里烤30分鐘就不能使用了,，這就不不適合用于煙囪上了,。定光標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計要求

安裝在室外側(cè)墻上的光控探頭，會受到雨雪及下落物體的侵害,。那樣可以將光控探頭放在一個側(cè)放與外墻上的外側(cè)敞口的金屬盒里,，尺寸高寬為15cm，深為10cm,。某樓障礙燈安裝完畢,，買樓單位在旁矗立一高9m、寬45m的巨型廣告牌,，遮擋了障礙燈,，為此，本可以將5盞障礙燈升高到廣告牌頂部,，平面布置到遠(yuǎn)點,。由于障礙燈有效光強(qiáng)大于霓虹燈光強(qiáng)，數(shù)公里之外的飛行員不會受廣告牌的霓虹燈影響,，仍能清晰識別高大建筑物,。某樓設(shè)計為景觀障礙燈，但工人誤安裝了中光強(qiáng)障礙燈,。為避免不同型號障礙燈混淆,，可以不同型號的產(chǎn)品，其外形,、顏色及其他標(biāo)志,，應(yīng)有明顯區(qū)別,，型號標(biāo)明位置應(yīng)印在便于查看處。甘肅夜航航空障礙燈較大范圍的戶外作業(yè)多具有危險性,，照明就顯得很重要,。

如何正確設(shè)置航空障礙燈的位置？對于一個大型物體或一組密集的物體,，其頂部燈必須至少顯示出其相對于障礙物限制面的高點或高邊緣,，以標(biāo)示出物體的基本輪廓和范圍。如有兩個或多個同樣高度的邊緣,，則必須標(biāo)示出距離著陸區(qū)近的那個邊緣。在采用低光強(qiáng)障礙燈之處,，其縱向間距必須不大于45m,。在采用中光強(qiáng)障礙燈之處，航空障礙燈其縱向間距必須不大于90m,。建議——當(dāng)所涉及的障礙物限制面為一斜面,、而物體突出于障礙物限制面之上高的一點并非物體本身的高點時，應(yīng)在物體的高點增設(shè)障礙燈,。

低光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以下裝設(shè)時采用）應(yīng)為恒定光強(qiáng)的紅色燈,。中光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面45m以上裝設(shè)時采用）應(yīng)為紅色光，其有效光強(qiáng)應(yīng)大于2000cd,。高光強(qiáng)障礙標(biāo)志燈（距地面150m以上裝設(shè)時采用）應(yīng)為白色光,，其有效光強(qiáng)隨背景亮度而定。障礙標(biāo)志燈的設(shè)置應(yīng)有更換光源的措施,；障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級要求供電,。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組確保的供電范圍一般為：(1)消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯,、防煙排煙設(shè)施,、火災(zāi)自動報警、自動滅火裝置,、應(yīng)急照明,、疏散指示標(biāo)志和電動的防火門、窗,、卷簾門等,；(2)保安設(shè)施、通訊,、航空障礙燈,、電鐘等設(shè)備用電。航空障礙燈分類以從高到低的不同劃分為三個種類,。

障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣(即視高和視寬),。如果物體的頂部高出其周圍地面45m以上,必須在其中間層加設(shè)障礙燈,，中間層的距離必須不大于45m并盡可能相等(城市中100m以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈)。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時,應(yīng)考慮避免使居民感到不快,，一般要求從地面只能看到散逸的光線,。外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45m左右的間距設(shè)置障礙燈。障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣,。黑龍江進(jìn)近標(biāo)示障礙物助航燈光

障礙燈開展分層次次序閃爍,，以表明鐵塔的髙度與懸掛的電纜線的上下懸弧髙度。定光標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計要求

航空障礙燈燈具盡可能同時閃光,，閃光先后差異不應(yīng)大于1/60s,；航空障礙燈控制箱設(shè)備應(yīng)能設(shè)定系統(tǒng)的閃光頻率、閃光順序和光強(qiáng),?？刂圃O(shè)備應(yīng)能監(jiān)視每一燈具的運行狀態(tài)，即正?；蚬收蠣顟B(tài),。設(shè)備應(yīng)設(shè)有適當(dāng)?shù)碾娐泛徒涌谟靡詫⑾到y(tǒng)和單個燈具的正常或故障狀態(tài)信息送至遠(yuǎn)方報警裝置,。阻礙燈在組裝時,，需用標(biāo)注阻礙物的總體形狀。別的,，針對超高型阻礙物,，需用在紛歧樣的角度組裝紛歧樣的阻礙燈燈具，每一類燈具彼此間的組裝間距等同于45米,。民航發(fā)展是經(jīng)批準(zhǔn),由民用局主辦的高條理,已勝利舉辦了屆,。定光標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計要求