方位標(biāo)志設(shè)在以危險物或危險區(qū)為中心的北,、東、南,、西四個象限內(nèi),，即真方位西北~東北，東北~東南,，東南~西南,，西南~西北，并對應(yīng)所在象限命名為北方位標(biāo),、東方位標(biāo),、南方位標(biāo)、西方位標(biāo),，分別標(biāo)示在該標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域,。方位標(biāo)也可設(shè)在航道的轉(zhuǎn)彎、分支匯合處或淺灘的終端,。北方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的北方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的北方通過；東方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的東方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的東方通過,；南方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的南方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的南方通過,；西方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的西方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的西方通過。導(dǎo)標(biāo)燈的主要作用是什么呢,？主要是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上,。浙江電子換泡導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈又稱疊標(biāo)，是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上,。導(dǎo)燈浮標(biāo)外,，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo)燈。導(dǎo)標(biāo)燈是成對地設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上,，后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距高,，且應(yīng)校前高程，以保證必要的精度。導(dǎo)標(biāo)燈的燈光可有各種顧色,，分為固定光或閃光,，須在其周圍環(huán)境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器,。引導(dǎo)船舶通過狹窄水道,，避開危險區(qū)域或進入港口船閘時的一種導(dǎo)標(biāo)。有直線導(dǎo)標(biāo)燈,，用兩個立標(biāo)（或燈樁）連成直線,，指示航行方向；水界導(dǎo)標(biāo)燈,，用三個立標(biāo)（或燈樁）,，兩前一后,，指示航行的安全范圍,。遼寧經(jīng)緯導(dǎo)標(biāo)燈導(dǎo)標(biāo)燈的顏色有些什么顏色？導(dǎo)標(biāo)燈主要分為幾種顏色,，主要為白色,、紅色和黑色。

首尾導(dǎo)標(biāo)是由前后鼎立的三座標(biāo)志組成兩條導(dǎo)線,，分別標(biāo)示上,、下方狹窄航道中心線的方向，故首尾導(dǎo)標(biāo)的位置設(shè)在兩條導(dǎo)線航道的轉(zhuǎn)折處,，即一條導(dǎo)線掉首端和另一條導(dǎo)線的尾端,。過渡導(dǎo)標(biāo)，由前后兩座標(biāo)志組成,，兩標(biāo)連線標(biāo)示導(dǎo)線的一方為狹窄航道的中心線,。而另一方面則為寬闊的沿岸或過河航道。指示沿導(dǎo)線使來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)胼^寬闊的沿岸或過河航道,；同樣也指示由較寬闊的沿岸航道或沿過河航道駛來的船舶在接近標(biāo)志時駛?cè)雽?dǎo)線航道,。也就是該標(biāo)為引導(dǎo)船舶在寬闊航道與狹窄航道之間的起訖點起過渡作用。

導(dǎo)標(biāo)燈多設(shè)在港口附近的岸上或航道狹窄的地方,。一般由前低后高的兩標(biāo)志組成,。當(dāng)見到兩標(biāo)志形成上下一直線時，對著它航行,，就是安全航行的方向,。由前后鼎立的三座標(biāo)志構(gòu)成兩條導(dǎo)線分別標(biāo)示上、下游狹窄航道方向的航行標(biāo)志,。引導(dǎo)船舶從對岸循導(dǎo)線駛向本岸標(biāo)志時轉(zhuǎn)循另一導(dǎo)線駛向?qū)Π?。三座?biāo)志中，前標(biāo)與過河標(biāo)相同，兩座后標(biāo)與導(dǎo)標(biāo)燈相同,，兩座后標(biāo)的頂標(biāo)分別與前標(biāo)的兩塊頂標(biāo)組成兩條導(dǎo)線,，面向上、下游航道方向,。標(biāo)志的顏色,，前桿和梯形牌與過河標(biāo)相同，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同,。兩座后標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同,。燈質(zhì)分別按過河標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)燈規(guī)定采用，但各標(biāo)的光色須一致,，特殊需要時,，各標(biāo)均可用定光。導(dǎo)標(biāo)燈標(biāo)志的顏色,，前桿和梯形牌與過河標(biāo)相同,，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同。

導(dǎo)標(biāo)燈發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計有多種輸入,、輸出電壓和多功率配置,，同時設(shè)計有微波、雷達信號的電源裝置,，適合當(dāng)今世界各國海洋湖泊的航標(biāo)燈加裝使用,。設(shè)計有欠壓、超壓,、過載等自動保護電路,，并能全天候全自動的免維護的正常工作。 采用全封閉反潮濕設(shè)計,，同時具有海上波浪起伏.搖擺傾斜45度以上時照常發(fā)電工作, 因此非常適合世界各國海洋湖泊河流按裝使用,，在任何惡劣的天氣狀況下，都能正常工作,。在風(fēng)力資源較差的區(qū)域,，可以采用太陽能與風(fēng)力”互補”發(fā)電裝置，可達到晴天利用太陽能,，陰雨天和夜晚利用風(fēng)力資源發(fā)電確保了能源的補充供電,。導(dǎo)標(biāo)燈是一種半導(dǎo)體發(fā)光器件，壽命時間可達10萬小時,。湖南紅色導(dǎo)標(biāo)燈

后導(dǎo)標(biāo)燈必須高于前導(dǎo)標(biāo)燈,，因而前后導(dǎo)標(biāo)燈互相重疊時，兩個標(biāo)志能夠同時顯現(xiàn),。浙江電子換泡導(dǎo)標(biāo)燈

一般導(dǎo)標(biāo)燈的光源采用通過透鏡的白熾燈,，燈泡的功率為50W以下,，而背景燈光功率為幾百瓦，甚至幾千瓦,，所以在背景光復(fù)雜的場合導(dǎo)標(biāo)燈的燈光不容易分辯,。為了解決這個問題，人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡,，這樣與背景燈光的分辯是容易了,，但其紅色光效只為白色光效的20％，原設(shè)計導(dǎo)標(biāo)燈的射程不能達到,。另外,，如果光源采用傳統(tǒng)的LED發(fā)光二極管以串/并聯(lián)形式的燈陣，如航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè),，標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線,。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過。浙江電子換泡導(dǎo)標(biāo)燈

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