民用機場專屬設(shè)備管理規(guī)定》一章總則第四條：經(jīng)中國民用航空局(以下簡稱民航局)認定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備，由民航局以通告的形式公布,。未經(jīng)民航局認定的機場設(shè)備檢驗機構(gòu)檢驗合格的機場設(shè)備,，不得在民用機場內(nèi)使用。首先,，出于本身存在的定義，障礙燈多運行十熱電廠,、化工廠,、廣播電視塔、通訊塔,、機場等建有高聳構(gòu)筑物的環(huán)境,，此類外界環(huán)境的特殊之處在十其存的設(shè)備復(fù)雜、電磁干擾嚴重,，}fn故障監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場采集端處十這些大環(huán)境之中,，無可避免要受到其中分布的干擾影響。其次,，監(jiān)控系統(tǒng)的前端機和通訊管理機就安裝十障礙燈設(shè)備旁邊,，取用設(shè)備供電、并采集和傳輸設(shè)備信號,，所以還要防備被測設(shè)備帶來的干擾問題,。再者，在前端機和通訊管理機內(nèi)部也會產(chǎn)生局部自發(fā)的干擾,，所以在壓制系統(tǒng)外干擾的同時,，還要控制好內(nèi)部器件和電路間的相互影響。這些都是需要研究和解決的問題,。目前有一些航空障礙燈廠家直接高光強障礙燈A,，B型都一樣的。電子換泡航空障礙燈工廠
航空障礙指示燈分類：障礙標志燈一般分為低光強,、中光強和高光強三種,，障礙標志燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施，可以三種障礙標志燈可以互相配合使用,。離地面150米以上建筑物及其設(shè)施,，使用高光強障礙標志燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-70次之間,，有效光強隨背景亮度而定,。離地面90米以上建筑物及其設(shè)施：使用中光強障礙標志燈為紅色閃光燈，閃光頻率應(yīng)在每分鐘20-60次之間,，閃光的有效光強不小于1600cd;或者使用紅色的高光強障礙標志燈,，使其閃光效果更加明顯。湖南經(jīng)緯航空障礙燈機場,、航線,、鐵塔及各種高層建筑上都需安裝航空障礙燈來保證安全性,。
航空障礙燈一般設(shè)置在建筑物的頂點或外墻側(cè)面，而且多為交流供電的障礙燈,。如果對防雷保護不重視,，則易招致雷害。雷電對航空障礙燈可能造成的損害有兩方面:一是對航空障礙燈燈具的損害;二是雷電流對航空障礙燈供電電源及線路的損害,。針對這兩方面可能存在的危害,，可以采用以下措施來避免航空障礙燈遭到雷害。針對雷電流可能對航空障礙燈供電電源造成損害,，該工程在相應(yīng)的配電箱內(nèi)均裝設(shè)適合的電涌保護器（surgeProtectiveDevice,SPD),。針對雷擊可能對航空R礙燈燈具造成損害，該工程在每個航空障礙燈的固定板上安裝單獨的避雷小針,，以此來盡可能保護航空障礙燈燈具免受雷擊,。
凈空區(qū)域內(nèi)（除上述范圍外）高于150米的建筑物都必須設(shè)置航空警示燈。根據(jù)標準,，警示燈一般分為低光強,、中光強和高光強三種。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,，航空警示燈不是長亮著而是閃亮,，閃光頻率不低于每分鐘20次，不高于每分鐘70次,，一般在天黑至次日天亮前開啟,。航空障礙燈是指安裝在固定建筑物、構(gòu)筑物,、機場移動物體等障礙物上的障礙燈,，障礙燈的安裝高度是需要依據(jù)中國民航空總局頒發(fā)的相關(guān)障礙燈標準規(guī)范的，且不同安裝高度所安裝的障礙燈燈具也并不相同：若物體的頂部高出其周圍地面45米以上,，出于安全性考慮必須在其中間層加設(shè)障礙燈,，而且中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等，城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈,，但加設(shè)障礙燈時應(yīng)盡量避免周邊居民感到不適,，是從地面只能看到散逸的光線！障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的高點和邊緣,。
航空障礙燈的設(shè)置分布：1,、障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標志出障礙物的*高點和*邊緣（即視高和視寬）。2,、如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上,，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時,，應(yīng)考慮避免使居民感到不快,。一般要求從地面只能看到散逸的光線。3,、外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓,，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈和航空障礙燈安裝。航空障礙燈起著航天安全警示功效,。電子換泡航空障礙燈工廠
加設(shè)的中間層航空障礙燈必須在頂部燈與地面見盡可能相等,。電子換泡航空障礙燈工廠
去除光控探頭膠布，航空障礙燈會帶有光控探頭,，多數(shù)為主燈/單燈/主副通用燈具會自帶光控探頭，對周圍環(huán)境光照強度進行感受,，從而控制燈具的閃光強度,。因此，在進行正常安裝完成后,，需要去除航空障礙燈上的黑色防光膠布,，以便燈具可以正常感受到環(huán)境光照;航空障礙燈位置的選擇必須能夠標示出障礙物的整體輪廓，且在安裝的地方,，不得有任何阻擋物可能會對燈具造成不可視阻擋,。因為燈具被阻擋，不只無法正常工作而且也無法提供給航空飛行器以引導(dǎo)輔助的作用,。電子換泡航空障礙燈工廠