過渡導(dǎo)標(biāo)燈設(shè)于跨河的狹窄航道的一端,，引導(dǎo)船舶從一岸駛向另一岸的航行標(biāo)志,。由前后兩座標(biāo)志組成，前標(biāo)用過河標(biāo)，后標(biāo)用導(dǎo)標(biāo)燈,，標(biāo)示一方為導(dǎo)標(biāo)燈指示的狹窄航道,，另一方為較寬闊的沿岸航道或跨河航道,。前標(biāo)的一塊頂標(biāo)與后標(biāo)的頂標(biāo)組成導(dǎo)線,，指向狹窄航道方向，前標(biāo)的另一塊頂標(biāo)面向?qū)掗熀降赖姆较?。?dāng)航道過長,，可在桿前加裝梯形牌，以增加明顯度,。前標(biāo)的桿和梯形牌的顏色與過河標(biāo)相同,，頂標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同;后標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同。前標(biāo)的燈質(zhì)與過河標(biāo)同,，后標(biāo)與導(dǎo)標(biāo)燈相同,，但前、后標(biāo)燈色須一致,。導(dǎo)標(biāo)燈由前后兩座標(biāo)志構(gòu)成的導(dǎo)線來標(biāo)示狹窄航道的中心線方向,，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。江蘇夜航導(dǎo)標(biāo)燈

一般導(dǎo)標(biāo)燈的光源采用通過透鏡的白熾燈,，燈泡的功率為50W以下,，而背景燈光功率為幾百瓦，甚至幾千瓦,，所以在背景光復(fù)雜的場合導(dǎo)標(biāo)燈的燈光不容易分辯,。為了解決這個問題，人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡,，這樣與背景燈光的分辯是容易了,，但其紅色光效只為白色光效的20％，原設(shè)計導(dǎo)標(biāo)燈的射程不能達(dá)到,。另外,，如果光源采用傳統(tǒng)的LED發(fā)光二極管以串/并聯(lián)形式的燈陣，如航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè),，標(biāo)示航道左側(cè)和右側(cè)界線,。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標(biāo)和右側(cè)標(biāo)置于該船的左舷和右舷通過。威爾導(dǎo)標(biāo)燈廠家在浮標(biāo)上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù),，減輕海上作業(yè)人員的海上維修,、補給作業(yè)強度。

現(xiàn)實生活中,，大家經(jīng)常分不清導(dǎo)標(biāo)燈和航標(biāo)燈,，感覺導(dǎo)標(biāo)燈和航標(biāo)燈是一種產(chǎn)品,，但其實他們還是有區(qū)別的。導(dǎo)標(biāo)燈一般指長江及河道船舶通行的指示標(biāo)志,；而航標(biāo)燈是指安裝在高層建筑,、鐵塔,、煙囪等高大構(gòu)筑物頂端用來顯示構(gòu)筑物輪廓的燈具,，為提供安全指示。這兩種燈的使用場景不同,，燈體構(gòu)造及要求也不相同,，是兩種不一樣的產(chǎn)品，有些地方是不能混淆使用的,。對于一般公民來說,，接觸到航標(biāo)燈的可能性更大一點，國家也強制要求高層必須安裝導(dǎo)標(biāo)燈,。

方位標(biāo)志設(shè)在以危險物或危險區(qū)為中心的北,、東、南,、西四個象限內(nèi),，即真方位西北~東北，東北~東南,，東南~西南,，西南~西北，并對應(yīng)所在象限命名為北方位標(biāo),、東方位標(biāo),、南方位標(biāo)、西方位標(biāo),，分別標(biāo)示在該標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域,。方位標(biāo)也可設(shè)在航道的轉(zhuǎn)彎、分支匯合處或淺灘的終端,。北方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的北方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的北方通過；東方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的東方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的東方通過,；南方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的南方，船舶應(yīng)在本標(biāo)的南方通過,；西方位標(biāo)設(shè)在危險物或危險區(qū)的西方,，船舶應(yīng)在本標(biāo)的西方通過。導(dǎo)標(biāo)燈一般設(shè)置在狹窄航道上,，作為指向的助航設(shè)施,，需日夜助航的水域,。

船舶在沿岸航行或進出港時，要養(yǎng)成多用浮標(biāo)/疊標(biāo)/導(dǎo)標(biāo)/定位的好習(xí)慣,。如航經(jīng)新加坡水道英吉利海峽時,，可多加實踐鍛煉。導(dǎo)標(biāo)燈：導(dǎo)標(biāo)又稱疊標(biāo),，是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上,。導(dǎo)燈浮標(biāo)外，還需設(shè)置導(dǎo)標(biāo),。導(dǎo)標(biāo)是成對地設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上,，后標(biāo)須在前標(biāo)之后有一定距高，且應(yīng)校前高程,，以保證必要的精度,。導(dǎo)標(biāo)的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光,，須在其周圍環(huán)境中極易識別,。塔架可安裝雷達(dá)反射器。目前的導(dǎo)標(biāo)燈已經(jīng)做到,，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍,。固定光導(dǎo)標(biāo)燈一個多少錢

超高亮度導(dǎo)標(biāo)燈，光效提高了20～50倍,，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低,。江蘇夜航導(dǎo)標(biāo)燈

導(dǎo)標(biāo)燈是一種非線性半導(dǎo)體器件，它具有工作狀態(tài),、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響,，使用要求也較高等缺點，使用不當(dāng)容易損壞,。以下就導(dǎo)標(biāo)燈的發(fā)光特點以及導(dǎo)標(biāo)燈的特點論述在使用時應(yīng)注意的幾個問題,。在浮標(biāo)上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修,、補給作業(yè)強度,，提高導(dǎo)標(biāo)的正常率和維修正常率，為導(dǎo)標(biāo)的維護管理帶來巨大的經(jīng)濟效益,。功耗小,，適合與太陽能配套。目前的導(dǎo)標(biāo)燈已經(jīng)做到,，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍,，特別是超高亮度導(dǎo)標(biāo)燈，光效更是提高了20～50倍,，這樣,，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低,。江蘇夜航導(dǎo)標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司屬于照明工業(yè)的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚,。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè),，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊,、踏實的職工隊伍,，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。以滿足顧客要求為己任,；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn),；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的航標(biāo)燈,，航空障礙燈，太陽能障礙燈,，高空障礙燈,。上海秦威航空光電以創(chuàng)造***產(chǎn)品及服務(wù)的理念，打造高指標(biāo)的服務(wù),，引導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展,。