目前,，我國冷藏保鮮車,、冷鏈物流基地等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不足,，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展,。因此,，我國應(yīng)逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設(shè)施的建設(shè)，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎(chǔ)保障,。在低溫冷庫建設(shè)方面,，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)大力建設(shè)高效、先進的環(huán)保冷凍庫,，并根據(jù)冷藏產(chǎn)品對溫,、濕度需求的差異性，進行分期更新,。**可建立輔助投入機制,，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)的資金壓力。在冷藏運輸工具方面,，物流企業(yè)應(yīng)加大資金投入,，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產(chǎn)，提高運輸工具的實載率,，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸,。同時，我國可應(yīng)當發(fā)展小編組冷藏車,，以適應(yīng)少量,、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外,，應(yīng)加緊建設(shè)醫(yī)藥冷鏈物流的**應(yīng)急通道,，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災后醫(yī)藥冷鏈運輸或***移植等緊急醫(yī)療需求,，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務(wù),。 藥品物流需提高藥品分銷效率，并形成相對穩(wěn)定的產(chǎn)銷聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò),。廣東普通藥品物流供應(yīng)商

    藥品冷鏈物流的內(nèi)容是什么?“3T原則”指出了冷藏藥品品質(zhì)保持所允許的時間和產(chǎn)品溫度之間存在的關(guān)系.由于冷藏藥品在流通中因時間一溫度的經(jīng)歷而引起的品質(zhì)降低的累積和不可逆性,因此對不同的產(chǎn)品品種和不同的品質(zhì)要求,有相應(yīng)的產(chǎn)品溫度控制和貯藏時間的技術(shù)經(jīng)濟指標,。所以冷鏈藥品存儲及配送環(huán)節(jié),是保證冷鏈藥品在物流配送中質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),藥品生產(chǎn),經(jīng)營,物流企業(yè)和使用單位通常是通過采用專門使用設(shè)施和流程管理來保證這環(huán)節(jié)的冷鏈藥品質(zhì)量,這些物流設(shè)備包括:冷藏庫,冷凍庫,供電保障系統(tǒng),備用發(fā)電機組,倉庫空調(diào)系統(tǒng),冷藏車輛,溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),冰箱與冰柜,紅外測溫儀,蓄冷箱,泡沫箱和冰袋(盒)等,而存放冷鏈藥品和冰袋(盒)的冷藏及冷凍庫房是保證冷鏈藥品存儲質(zhì)量的關(guān)鍵設(shè)備。 山西普通藥品物流專業(yè)豐鳥冷鏈醫(yī)藥冷鏈物流致力于為客戶提供更好的物流服務(wù),。

    藥品運輸應(yīng)遵循及時,、準確、安全,、經(jīng)濟的原則,。為規(guī)范藥品運輸行為，實現(xiàn)物流的暢通,，確保藥品運輸質(zhì)量,，企業(yè)應(yīng)制定藥品運輸?shù)馁|(zhì)量管理制度,。企業(yè)應(yīng)配備與經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的，并符合藥品質(zhì)量要求的運輸設(shè)施設(shè)備,，如適應(yīng)各類有溫濕度儲存條件要求的運輸工具,、防護設(shè)施，尤其對于冷藏藥品,，發(fā)運人員在搬運,、裝卸藥品時應(yīng)輕拿輕放，嚴格按照外包裝圖示標志要求堆放并采取相應(yīng)的防護措施,。在藥品運輸過程中,，應(yīng)針對運送藥品的包裝條件及道路狀況，采取相應(yīng)措施,，防止藥品的破損和混淆,。特殊管理藥品和危險品的運輸應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定辦理。企業(yè)應(yīng)根據(jù)運輸路途的距離,，規(guī)定相應(yīng)的運輸時間,，運輸方式及防護措施。危險藥品,，除按一般藥品運輸?shù)囊筠k理外,，還必須嚴格遵照交通部《危險貨物運輸規(guī)則》的各項規(guī)定，做好安全運輸工作,。危險藥品發(fā)運前,，應(yīng)檢查包裝是否符合危險貨物包裝表的規(guī)定及品名表中的特殊要求，箱外有無危險貨物包裝標志,，然后按規(guī)定辦好托運,、交付等工作；裝車,、裝船時,，應(yīng)嚴格按照“危險貨物配裝表”規(guī)定的要求辦理；在裝卸過程中,，不能摔碰,、拖拉、磨擦,、翻滾,，搬運時要輕拿輕放，嚴防包裝破損,；汽車運輸必須按當?shù)夭块T指定的路線,、時間行駛，保持一定車距。

    藥品冷鏈運輸車輛在運輸途中要保證藥品的溫度滿足胺貨溫度要求,。長途運輸車輛要定吋檢查制冷機的工作情況,，并查看車門關(guān)閉情況。到了城市間的配送時,，配送車輛要采取話當措施,，以減少車廂內(nèi)溫度的散失。要盡量減少卸貨次數(shù),，以減少開門的次數(shù)。要盡量縮短開門時間,，以減少熱空氣的進入,。也可采取車廂內(nèi)離或單元箱的方式，以減少熱空氣對產(chǎn)品的影響,。溫度記錄與實時**運輸中的溫度記錄與實時**是藥品冷鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),。運輸中的溫度記錄是藥品交接時的質(zhì)量保證依據(jù)，也是貨品保險索賠的證據(jù),。如何完整,、屬實、低成本地記錄產(chǎn)品的運輸溫度是冷鏈運輸管理的重要任務(wù),。醫(yī)藥物流怎么存儲需要在嚴格限制的指標和保證藥品有效期和藥效不受損失的情況下進行,，其中重要的就是不間斷的保持低溫、恒溫狀態(tài),，使冷鏈藥品在出廠,、轉(zhuǎn)運、交接期間的物流過程以及在使用單位符合規(guī)定的冷藏要求而不“斷鏈”,。 藥品物流可以降低貨物分揀差錯,，縮短庫存及配送時間。

    醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉儲管理,、運輸管理,、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng),。當前,，美國、加拿大,、日本等發(fā)達國家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng),，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國依托大數(shù)據(jù)技術(shù),、自動識別射頻技術(shù),、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠程控制技術(shù)等，建立運輸路線和車貨匹配信息平臺，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng),。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng),、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標準,，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換,、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預冷,、倉儲,、運輸和銷售各環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程溫控和實時監(jiān)控。藥品物流服務(wù)規(guī)范是什么,？貴州藥品物流商家

藥品物流市場前景廣闊,，同時又處于起步階段發(fā)展過程中存在一些難題。廣東普通藥品物流供應(yīng)商

    溫控保溫恒溫冷庫：對儲藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫,，包括恒溫恒濕冷庫,。氣調(diào)冷庫：它既能調(diào)節(jié)庫內(nèi)的溫度、濕度,，又能控制庫內(nèi)的氧氣,、二氧化碳等氣體的含量，使庫內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài),，出庫后仍保持原有品質(zhì),。所謂氣調(diào)保鮮就是通過氣體調(diào)節(jié)方法，達到保鮮的效果,。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%,，即保鮮庫是在高溫冷庫的基礎(chǔ)上，加上一套氣調(diào)系統(tǒng),，利用溫度和控制氧含量兩個方面的共同作用,，以達到**果蔬采后呼吸狀態(tài)。冷鏈倉儲冷鏈倉儲一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類,，通過倉庫對商品與物品的儲存與保管,。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過程中因訂單前置或市場預測前置而使產(chǎn)品,、物品暫時存放,。它是集中反映工廠物資活動狀況的綜合場所，是連接生產(chǎn),、供應(yīng),、銷售的中轉(zhuǎn)站，對促進生產(chǎn)的提高效率起著重要的輔助作用,。 廣東普通藥品物流供應(yīng)商

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