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山西工程弓型卸扣價(jià)格

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-07

    本實(shí)用新型涉及卸扣鉆孔設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,,尤其是涉及一種高效的卸扣生產(chǎn)用鉆床,。背景技術(shù):目前立式鉆床主軸豎直布置且中心位置固定的鉆床,,簡(jiǎn)稱立鉆,。常用于機(jī)械制造和修配工廠加工中,、小型工件的孔。現(xiàn)有技術(shù)可參考授權(quán)公告號(hào)為cnu的中國(guó)實(shí)用新型專利,,其公開(kāi)了一種立式鉆床用弓形卸扣工作臺(tái),,屬于卸扣加工領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括鉆床,,鉆床上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鉆頭,鉆床的工作臺(tái)上固設(shè)有底座,,底座上連接有固設(shè)于鉆頭下方的底座上的夾緊塊一以及滑移連接于底座上的夾緊塊二,,夾緊塊一和夾緊塊二的一個(gè)側(cè)面均豎直方向分布的設(shè)有兩個(gè)用于抵接弓形卸扣水平的定位槽,夾緊塊一以及夾緊塊二與弓形卸扣抵接的側(cè)面上均還固設(shè)有能夠插設(shè)在弓形卸扣彎部形成的圓槽內(nèi)且與彎部的頂端抵接的定位柱。上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷:目前的卸扣生產(chǎn)用鉆床均只能夠同時(shí)在設(shè)備上安裝一個(gè)卸扣進(jìn)行鉆孔操作,,這種設(shè)備每一次鉆孔之后均需要由操作人員更換卸扣才能進(jìn)行下一次鉆孔,,裝卸卸扣的過(guò)程耗費(fèi)的時(shí)間成本較高,導(dǎo)致整體設(shè)備使用效率較低,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的是提供一種高效的卸扣生產(chǎn)用鉆床,,能夠?qū)崿F(xiàn)方便操作人員對(duì)卸扣的安裝和拆卸以提高卸扣鉆孔效率的功能。卸扣安裝好后,,應(yīng)保證銷軸能在被吊物孔中轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,。山西工程弓型卸扣價(jià)格

    工字架11-2與一號(hào)氣缸11-3鉸接,接近開(kāi)關(guān)11-4固定于支架11-5下側(cè)中部位置,,支架11-5分別與鉸接頭11-1和一號(hào)氣缸11-3鉸接,、與二號(hào)氣缸11-6螺紋連接,二號(hào)氣缸11-6與卡體11-7螺紋連接,,二號(hào)氣缸11-6在比較大工作行程時(shí)推出的卡體11-7與油井1同心,;控制箱12包括顯示屏12-1、上扣動(dòng)作系列按鈕12-2,、卸扣動(dòng)作系列按鈕12-3和急停按鈕12-4,,顯示屏12-1具有操作顯示和故障顯示的功能,當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障以及操作人員的操作流程進(jìn)行到某個(gè)步驟時(shí),,可通過(guò)顯示屏12-1提示,,若修井過(guò)程中設(shè)備發(fā)生故障,操作人員按動(dòng)急停按鈕12-4即可暫停所有設(shè)備工作,,便于及時(shí)檢修,;直線導(dǎo)軌滑塊13上面螺紋連接有滑板6,油缸7具有推拉滑板6的作用,,直線導(dǎo)軌滑塊13可以減小油缸7推動(dòng)滑板6的作用力,,滑板6上面從左往右依次螺紋連接有緩沖機(jī)構(gòu)10和支撐桿8;緩沖機(jī)構(gòu)10從下往上依次由龍門(mén)架10-1,、彈簧吊筒10-2,、萬(wàn)向連接頭10-3、傳動(dòng)絲桿10-4和手輪10-5組成,,龍門(mén)架10-1外側(cè)安裝有橫欄,,可以預(yù)防彈簧吊筒10-2在閑置時(shí)向外側(cè)擺動(dòng),避免不必要的碰撞,,傳動(dòng)絲桿10-4分別與龍門(mén)架10-1和萬(wàn)向連接頭10-3螺紋連接,、與手輪10-5固定連接,彈簧吊筒10-2與萬(wàn)向連接頭10-3固定連接,,操作人員轉(zhuǎn)動(dòng)手輪10-5,。山西定制弓型卸扣施工卸扣安裝時(shí),,將卸扣直接掛入吊鉤受力中心位置,不能直接掛在吊鉤鉤尖部位,。

    本實(shí)用新型關(guān)乎卸扣加工技術(shù)領(lǐng)域,,尤為是關(guān)乎一種快捷式卸扣校型設(shè)備。背景技術(shù):卸扣是日常生活中常見(jiàn)的一種連接件,。卸扣的構(gòu)造可參閱圖1,,其由圓鋼鍛壓加工生產(chǎn)而成,包括u型部51以及座落u型部51開(kāi)口兩側(cè)端部的連接部52,。通過(guò)在連接部52上開(kāi)展打孔,、攻絲等后續(xù)加工,進(jìn)而后期用到螺栓連接件和卸扣展開(kāi)配合采用,。卸扣在生產(chǎn)加工過(guò)程中,,u型部51兩側(cè)的連接軸受外力,其鄰近u型部51開(kāi)口端的一端易于互相鄰近,,進(jìn)而影響后續(xù)的卸扣的加工和使用,,因此需對(duì)卸扣的u型部51的兩個(gè)連接軸開(kāi)展校型,使u型部51的兩個(gè)連接軸的軸線互相平行?,F(xiàn)有的對(duì)卸扣開(kāi)展整形,,主要通過(guò)卡尺等測(cè)量工具對(duì)u型部的兩個(gè)連接軸之間的間隔開(kāi)展測(cè)量,使用錘子等工具開(kāi)展手工校型,,操作麻煩,,工作效率低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)元素:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺乏,,本實(shí)用新型的目的是提供一種卸扣校型設(shè)備,,對(duì)卸扣整型操作便利,工作效率高,。本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種快捷式卸扣校型裝置,,包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)的上部表面開(kāi)設(shè)有對(duì)卸扣的u型部開(kāi)展放置定位的u型凹槽,,所述u型凹槽開(kāi)口端一側(cè)設(shè)立有尺寸方向與u型凹槽開(kāi)口方向垂直的容納槽,。

    具有外螺紋的鉆桿和具有內(nèi)螺紋的鉆桿從前列上料板遠(yuǎn)離旋扣件的一端滾向旋扣件,具有內(nèi)螺紋的鉆桿滾動(dòng)至第三滾輪和第四滾輪的上方,,具有外螺紋的鉆桿滾至前列滾輪和第二滾輪的上方,;前列電機(jī)驅(qū)動(dòng)前列主動(dòng)軸正轉(zhuǎn),前列主動(dòng)軸正轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)前列滾輪正轉(zhuǎn),,由于前列滾輪與鉆桿抵觸,,前列滾輪驅(qū)動(dòng)具有外螺紋的鉆桿反轉(zhuǎn),由于鉆桿與第二滾輪抵觸,,鉆桿驅(qū)動(dòng)第二滾輪正轉(zhuǎn),,第二滾輪對(duì)鉆桿起支撐的作用使得具有外螺紋的鉆桿一直在前列滾輪和第二滾輪上反轉(zhuǎn),;第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二主動(dòng)軸反轉(zhuǎn),第二主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)第三滾輪正轉(zhuǎn),,使得位于移動(dòng)架上的具有內(nèi)螺紋的鉆桿在第二主動(dòng)軸上正轉(zhuǎn),由于鉆桿與第四滾輪抵觸,,鉆桿驅(qū)動(dòng)第四滾輪逆轉(zhuǎn),,第四滾輪對(duì)鉆桿起支撐的作用,使得具有內(nèi)螺紋的鉆桿一直在第三滾輪和第四滾輪上正轉(zhuǎn),;前列氣缸驅(qū)動(dòng)移動(dòng)架通過(guò)滑塊在滑板上從遠(yuǎn)離固定架的一端朝向固定架滑動(dòng),,前列移動(dòng)架移動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)第三滾輪和第四滾輪分別在第二主動(dòng)軸和第二從動(dòng)軸上滑動(dòng),使得具有內(nèi)螺紋的鉆桿朝向具有外螺紋的鉆桿移動(dòng),;前列電機(jī),、第二電機(jī)與氣缸同時(shí)啟動(dòng)時(shí),具有外螺紋的鉆桿反轉(zhuǎn),,具有內(nèi)螺紋的鉆桿邊正轉(zhuǎn)邊朝向具有內(nèi)螺紋的鉆桿移動(dòng),,直至外螺紋旋進(jìn)內(nèi)螺紋內(nèi),對(duì)鉆桿進(jìn)行旋扣,。BX,、DX 型卸扣主要用于可能使銷軸旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合及長(zhǎng)期安裝的場(chǎng)合。

    三,、卡環(huán)連接捆綁法:用卡環(huán)把吊索的繩頭和重物上的吊環(huán),、吊耳連接起來(lái)進(jìn)行起吊重物的捆綁方法。這種方法常用于吊耳或是吊環(huán)的設(shè)備,、重物的捆綁,,根據(jù)重物上的吊耳或是吊環(huán)的多少,采用相應(yīng)的卡接點(diǎn)數(shù),。05鋼絲繩常見(jiàn)不合格照片匯總(實(shí)圖版本)鋼絲繩的規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求,,潤(rùn)滑良好,與金屬結(jié)構(gòu)無(wú)摩擦,。鋼絲繩不得有扭結(jié),、壓扁、彎折,、斷股,、籠狀畸變斷芯等變形現(xiàn)象,也不得磨損嚴(yán)重,。(直徑不得減小7%,,斷絲數(shù)不得大于總根數(shù)的10%。)彎曲斷絲單股斷絲斷芯銹蝕壓扁,、扭結(jié),、籠狀畸變(散股)籠狀變形紐結(jié)排繩不整齊且已壓扁斷絲籠狀畸形壓扁斷股排繩不整齊斷芯籠狀畸形彎曲斷絲斷股籠狀變形主繩是檢測(cè)必查的項(xiàng)目,,不合格就可判定塔機(jī)安裝不合格。請(qǐng)大家一定要自查,。篇二,,吊索具基礎(chǔ)知識(shí)▼往期精彩回顧▼新版標(biāo)準(zhǔn)化八要素體系文件完整版,精華,!更全,!雙重預(yù)防機(jī)制/雙體系建設(shè)參考資料,齊全了,!企業(yè)消防安全教育培訓(xùn)教案,,更強(qiáng)版合集!隱患大排查,,史上更全隱患合集,!看完你前列是**!干貨,!企業(yè)安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)賬(2020年版)非常前列的安全生產(chǎn)管理制度匯編,,值得借鑒!員工行為安全手冊(cè),,人手一份,,直接打印使用!一整套安全檢查表,,請(qǐng)查收,!邯鄲洺洲緊固件制造有限公司主要經(jīng)營(yíng)緊固件生產(chǎn)服務(wù)及銷售咨詢、技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù),!北京進(jìn)口弓型卸扣價(jià)格

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    前列下料板下方的底座上的阻攔件是阻攔解扣后的鉆桿滾向第二下料板,從而使鉆桿有序下料,。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述前列上料板遠(yuǎn)離旋扣件的一側(cè)設(shè)有推動(dòng)件,,所述推動(dòng)件包括擋板,所述擋板固定連接于前列上料板遠(yuǎn)離旋扣件的一端,,所述擋板上滑動(dòng)連接有抵觸桿,,所述抵觸桿朝向旋扣件的一端固定連接有抵觸板,所述抵觸板與鉆桿抵觸,,所述抵觸桿遠(yuǎn)離抵觸板的一端設(shè)有第三氣缸,,所述第三氣缸驅(qū)動(dòng)抵觸桿移動(dòng)。通過(guò)上述技術(shù)方案,,當(dāng)鉆桿需從前列上料板滾至旋扣件時(shí),,第三氣缸啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)抵觸桿在擋板上朝向旋扣件的方向滑動(dòng),抵觸桿驅(qū)動(dòng)抵觸板朝向旋扣件的一側(cè)滑動(dòng),,使得抵觸板對(duì)鉆桿施有推力,,使得鉆桿朝向旋扣件滾動(dòng),,從而代替人力推動(dòng)鉆桿,節(jié)省人力,。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述前列上料板上開(kāi)設(shè)兩個(gè)第二凹槽,,兩個(gè)所述第二凹槽位于前列上料板的兩側(cè),兩個(gè)所述第二凹槽的長(zhǎng)度方向與前列主動(dòng)軸和第二主動(dòng)軸垂直,。通過(guò)上述技術(shù)方案,,兩個(gè)鉆桿分別在兩個(gè)第二凹槽內(nèi)向旋扣件滾動(dòng),第二凹槽對(duì)鉆桿起到導(dǎo)向的作用,,減少鉆桿從前列上料滾落到地面的可能。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:包括上支撐板和下支撐板,,所述前列上料板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座上,,所述上支撐板抵觸在前列上料板的底部。山西工程弓型卸扣價(jià)格

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