凱易特精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：HPS-30R是一種高精度、高剛性,，自動上下料，無人化加工,，智能糾錯的小型數(shù)控車床,，可以普遍滿足微電機(jī)、電子,、電信,、電訊、連接器,、儀器儀表等各行業(yè)對中小型精密零件的高效率,，大批量加工需求。1,、該產(chǎn)品采用了有限元分析,，結(jié)合經(jīng)驗設(shè)計，使機(jī)床在精度,、剛性和使用壽命等方面具有明顯的優(yōu)勢,。2、主軸電機(jī)輸出功率,，主軸比較高回轉(zhuǎn)速度達(dá)到6000rpm,，主軸采用了獨(dú)特的裝配工藝，使得主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中發(fā)熱量達(dá)到有效降低。X/Z軸快移速度達(dá)24m/min,，可以比較大限度的減少非加工時間,。3、HPS-30R無人加工機(jī)采用了直排刀方式,，T型槽刀板(可選配燕尾刀板),，橫向排列刀具占用空間小，刀具數(shù)量多,，換刀速度快,，并且可以安裝各種動力刀具，適合各種復(fù)雜零件的加工,。機(jī)床控制系統(tǒng)采用了日本FANUC控制系統(tǒng),。4、通過采用精密的直線導(dǎo)軌,，同滑動導(dǎo)軌相比,，防止了低速爬行，而且減小了導(dǎo)軌的摩擦阻力,，真正實現(xiàn)了1個脈沖1μ的精度,。5、機(jī)械手采用同步帶驅(qū)動橫軸,，齒輪齒條驅(qū)動豎軸,，導(dǎo)軌帶有自潤滑功能，免維護(hù),。數(shù)控裝置是數(shù)控機(jī)床的重要裝置,。浙江正規(guī)數(shù)控車床品質(zhì)保障

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,，自動化程度和功能都比較差,，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工,。普通數(shù)控車床：普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計,，配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),，自動化程度和加工精度也比較高,，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸,，即x軸和z軸,。東營精密數(shù)控車床廠家報價數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用,使機(jī)械加工的大量前期準(zhǔn)備工作與機(jī)械加工過程聯(lián)為一體。

  凱易特全功能超精密智能車銑中心HPS-46YL1/2的產(chǎn)品特性包含：1,、本體采用品質(zhì)比較高的鑄鐵30度斜床身結(jié)構(gòu),，抗彎,、抗扭剛度強(qiáng)。2,、C3研磨級滾珠絲杠,，NSK絲杠專屬軸承，絲杠預(yù)拉伸,，定位加工精度更加穩(wěn)定,。3、主軸采用高精度P4級角接觸球軸承,，有效確保剛性和精度,。4,、電機(jī)采用日本安川與中國臺灣新代伺服電機(jī),，全脈沖控制準(zhǔn)確、精確,、快速定位等實現(xiàn)位置控制,，可用于CS輪廓軸和剛性攻牙等功能。5,、Y軸7軸動力頭(端面3位,側(cè)面4位),。結(jié)合車刀、鏜刀,，一次裝夾完成車,、銑、鉆,、攻等復(fù)雜工件加工,。減少二次加工帶來的誤差和損耗。    

傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的,，加工時用手搖動機(jī)械刀具切削金屬,，靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的。現(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機(jī)床進(jìn)行作業(yè)了,，數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了,。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進(jìn)行加工,。我們把零件的加工工藝路線,、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動軌跡,、位移量,、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單,，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上,，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。加工精度高,，具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量,；

 定位精度是指小型數(shù)控車床工作臺等運(yùn)動部件的實踐運(yùn)動方位與指令方位相一致的程度，二者之間的不同便是定位差錯,。引起定位差錯的要素包括伺服體系,、檢測體系、進(jìn)給傳動和導(dǎo)軌差錯,。定位差錯直接影響加工零件的尺度精度,。重復(fù)定位精度是指在相同的操作形式和條件下，屢次操作后所得結(jié)果的一致性,。重復(fù)定位精度一般是正態(tài)分布的偶然差錯,，它會影響批量加工零件的一致性。這是一個非常重要的性能目標(biāo),。一般小型數(shù)控車床的定位精度為0.018mm,，重復(fù)定位精度為0.008mm分辨率和脈沖當(dāng)量:分辨率是指可分辨的較小位移間隙。關(guān)于丈量體系,，分辨率是能夠丈量的細(xì)小位移,。數(shù)控車床增加生產(chǎn)柔性、實現(xiàn)對各種復(fù)雜精密零件的自動化加工,。煙臺數(shù)控車床.

精密無人排刀式數(shù)控車床HPS-30R進(jìn)給軸快速移動為X/Z軸18m/min,。浙江正規(guī)數(shù)控車床品質(zhì)保障

目前許多國家對開放式數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行研究，數(shù)控系統(tǒng)開放化已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)的未來之路,。國內(nèi)外一些比較有名數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)制造公司都在近兩年推出了相關(guān)的新概念和樣機(jī),。目前開放式數(shù)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)規(guī)范、通信規(guī)范,、配置規(guī)范,、運(yùn)行平臺、數(shù)控系統(tǒng)功能庫以及數(shù)控系統(tǒng)功能軟件開發(fā)工具等是當(dāng)前研究的重點(diǎn),。網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控裝備是近兩年的一個新的焦點(diǎn),。數(shù)控裝備的網(wǎng)絡(luò)化將滿足生產(chǎn)線、制造系統(tǒng),、制造企業(yè)對信息集成的需求,，同時這也是實現(xiàn)新的制造模式如敏捷制造、虛擬企業(yè),、全球制造的基礎(chǔ)單元,。浙江正規(guī)數(shù)控車床品質(zhì)保障