題目雖是上支臂，但是有心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),，整個(gè)雙叉臂都給您說完了,。雙叉臂2寸以內(nèi)的升高，至少要去做2次四輪定位,。為什么是2次？剛改完要做一次,，開四五個(gè)月后彈簧那股新鮮勁過了,，會往下降一些。這個(gè)時(shí)候角度又變了,。第2次四輪定位不做,，肯定磨胎。有人說了,，我就做一次也沒磨胎?。课夜烙?jì)您那個(gè)就不準(zhǔn),。做4輪定位也只能算是一種彌補(bǔ)措施,，不是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕鉀Q方案。四輪定位可以讓輪胎垂直于地面,，但是無法改變輪距縮小的現(xiàn)實(shí),。如果升高較高（3寸及以上），強(qiáng)烈建議更換上支臂，一是可以減輕輪距變窄的程度,，二是起到加強(qiáng)作用,。當(dāng)然，每個(gè)車結(jié)構(gòu)尺寸有差別,，公式都給大家了,。這是坦克300裝的較多的一款加強(qiáng)版犀牛上支臂，采用一體鍛造鋁合金,，強(qiáng)度足夠,。湖北馭勝上支臂代理商

如果下支臂折斷，那么車輪就會離開車身,，車輛就要趴窩了,。如果只是變形折彎，那么車輪與車身之間的定位關(guān)系就破壞了,，四輪定位參數(shù)就全部失效,，會引起車輛方向跑偏，甚至車輪與底盤相擦,；,、另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效,，這會導(dǎo)致下支臂運(yùn)動(dòng)時(shí),，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。汽車上的下支臂的作用是用來支撐車身,，,，減震器；并且緩沖行駛中的振動(dòng),。如果它壞了癥狀如下操控性與舒服性降低,；安全性能下降（如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等）,；異響（音）,；定位參數(shù)不準(zhǔn)，跑偏,，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）,；轉(zhuǎn)向受影響甚或失靈等系列問題。這個(gè)是用來支撐車身減震器,；并且緩沖行駛中的振動(dòng),。如果它出現(xiàn)問題則可能會導(dǎo)致：操控性與舒服性降低；安全性能下降（如轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)等）,；異響（音）,；定位參數(shù)不準(zhǔn),，跑偏,，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）。新疆坦克300上支臂常用知識這套犀牛上支臂因此增大了升高后的主銷后傾角,。

高速行駛時(shí)方向盤震顫1,、原因分析汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭,，甚至方向盤抖動(dòng),，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)：⑴ 前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大,。⑵ 前輪胎氣壓過低或由于輪胎修補(bǔ),、異常磨損等原因引起動(dòng)不平衡。⑶ 鋼圈變形,、制動(dòng)鼓平衡性差,。⑷ 傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。⑸ 傳動(dòng)軸彎曲,，動(dòng)平衡差,，車橋變形⑹ 減震器故障。⑺ 主減速器異常磨損或間隙過大,。高速振擺有兩種情況,，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺,，并引起方向盤抖動(dòng),，過了這一車速則振動(dòng)明顯降低，后一種情況,，稱之為共振,。

上支臂的作用是支撐車身和減震器，并且固定和支撐車輪,，并在減震器的驅(qū)動(dòng)中起到緩沖振動(dòng)的作用,，減震器能對下懸架起到很好的輔助作用，上擺臂通常是鋼材質(zhì)的,，采用該材質(zhì)的擺臂是由于該材質(zhì)的擺臂具有較高的強(qiáng)度,、延伸率、優(yōu)良的成形性和翻邊性能,，良好的防銹性能,，同時(shí)能有效緩沖汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)。汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一,。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是懸架,。雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件,。它的作用是定位。也就是確定車輪與車身互相之間的位置關(guān)系,。犀牛上支臂針對于方向跑偏,，輪胎吃胎，球頭脫落,，異響擾人,。

首先原車上支臂的A臂內(nèi)空間不太富裕，對于原車直徑為45mm的減震還可以應(yīng)付,，但對于減震直徑為60mm的加強(qiáng)減震來說就出現(xiàn)問題了,。大家一定會看到減震和上支臂磕碰在一起，有的朋友可能會覺得無所謂只是碰在一起而已,，而且只是在上支臂的向下行程時(shí)才會出現(xiàn)這種情況,，不影響駕駛。如果你是這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了,，因?yàn)檫@樣你的前減震就變成了上支臂的下限位了,，細(xì)心的朋友會發(fā)現(xiàn)當(dāng)上支臂與減震碰在一起時(shí)，限位膠墩并沒有完全被上支臂所壓制,，原因就是由于空間的限制,，減震筒充當(dāng)了限位作用，后果就是造成減震筒身變形,。

操控性與舒服性降低,。新疆坦克300上支臂常用知識

另一種故障形式，是下支臂膠套老化失效,，這會導(dǎo)致上支臂運(yùn)動(dòng)時(shí),，產(chǎn)生金屬的碰撞噪音。湖北馭勝上支臂代理商

如若泵車長期處于作業(yè)狀態(tài),，且缺乏足夠的保養(yǎng),，很容易導(dǎo)致臂架疲勞，輕則導(dǎo)致臂架出現(xiàn)裂痕,，重則臂架斷裂,，更嚴(yán)重者，可能會在斷裂時(shí)砸傷施工工人,。兩個(gè)方向定期檢查1,、注意上裝和底盤之間的連接，確保兩者之間的牢固性,；2,、檢查泵管支撐與臂架連接處的焊接是否牢固；3,、檢查臂架油缸,、平衡閥,、油管等是否存在漏油現(xiàn)象；4,、檢查各個(gè)螺栓等各個(gè)連接部件的磨損情況,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題；定期維護(hù)1,、泵管更換時(shí)選用原裝泵管,；2、定期給臂架的每個(gè)潤滑點(diǎn)進(jìn)行潤滑注油,；3、螺栓等各個(gè)連接固定件定期進(jìn)行加固處理,；4,、液壓油更換嚴(yán)格按照保養(yǎng)流程來走；5,、對于長久使用后出現(xiàn)的細(xì)微開裂,，及時(shí)進(jìn)行修復(fù)性處理；湖北馭勝上支臂代理商