減震器,，顧名思義,，對(duì)車子起到減震的作用。減震由彈簧和減震器兩個(gè)部件組成,，減震壞損應(yīng)該是換減震器還是換彈簧呢,？下面介紹一下越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,。越野車減震器損壞后常見(jiàn)的故障現(xiàn)象是，車子晃動(dòng)顛簸大,；遇到坑或者坎會(huì)有汽車把彈簧壓到了底的撞擊聲和沖擊感,；剎車時(shí)車子有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象，甚至嚴(yán)重到影響越野車剎車的靈敏性和反應(yīng)速度,。而視覺(jué)上直觀的問(wèn)題有：漏油,，輪子軸上方的減震器有滲出油跡，減震器里的油很少,，只要開(kāi)始漏油很快就會(huì)漏光,，所以看到明顯漏油就應(yīng)該更換了。輪胎有不均勻磨損,，這是由于減震器失去作用使輪胎上受到彈簧的周期性不平衡力所導(dǎo)致的,。犀牛競(jìng)技高低速氮?dú)鉁p震器、壓縮回彈氮?dú)鉁p震器和壓縮回彈高低速減震器,。山西霸銳減震器60mm大貯油筒

【犀牛競(jìng)技減震】豐田坦途改裝犀牛競(jìng)技九段軟硬可調(diào)減震器犀牛競(jìng)技減震器（Adj.）是一款為越野車行走而專門(mén)設(shè)計(jì)的可自由調(diào)較阻尼力的高性能減震器,，使駕駛者在各種路面狀況都可以更加從容駕馭，在獲得駕駛舒適度的同時(shí)增強(qiáng)對(duì)車輛的控制,。40缸徑和活塞：在車輛重載及路面較差時(shí)產(chǎn)生較大的阻尼力,，確保車輛安全操控。18mm硬鉻活塞桿：增強(qiáng)強(qiáng)度與持久性,，確保減振器的正常使用,。60mm大貯油筒：更多的儲(chǔ)油量，在車輛長(zhǎng)途駕駛是可有效的降低減振器的溫度,，使減振器的阻尼力更加穩(wěn)定,。四川絞牙可調(diào)減震器日本NOK油封越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過(guò)調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼來(lái)變軟。

越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,，換避震和換彈簧有什么區(qū)別,？越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換，這個(gè)一般壞的比較少，除非其他特殊情況,，而減震器則是易損件,，通常10萬(wàn)公里左右壽命就到了，有的質(zhì)量差的會(huì)更早壽終,，有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬(wàn)公里,。當(dāng)駕車感覺(jué)到前面所說(shuō)的那些現(xiàn)象時(shí)就應(yīng)該檢查減震器及時(shí)更換。越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,，換避震和換彈簧有什么區(qū)別？越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換,，這個(gè)一般壞的比較少,，除非其他特殊情況，而減震器則是易損件,，通常10萬(wàn)公里左右壽命就到了,，有的質(zhì)量差的會(huì)更早壽終，有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬(wàn)公里,。當(dāng)駕車感覺(jué)到前面所說(shuō)的那些現(xiàn)象時(shí)就應(yīng)該檢查減震器及時(shí)更換,。

的時(shí)候，砣寶準(zhǔn)備去鄉(xiāng)下自駕游,，結(jié)果開(kāi)車剛到鄉(xiāng)下,，就感覺(jué)汽車“哐哧哐哧”的抖個(gè)不停，感覺(jué)仿佛要變形成變形金剛一樣,。震得砣寶七葷八素的,，瞬間喪失了自駕游的興趣?；貋?lái)檢查才發(fā)現(xiàn),，原來(lái)是汽車減震器出了問(wèn)題。讓我們來(lái)看看,，汽車減震器到底有什么作用呢,？減震器對(duì)于汽車而言，主要有兩個(gè)作用：①對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動(dòng)進(jìn)行阻尼,，保持車輛的平順性,，乘座舒適。換句話來(lái)說(shuō),，就是減少開(kāi)車時(shí)的顛簸感,；②快速消除由路面引起的軸和車輪的震動(dòng)，保證車輪隨時(shí)抓地,，從而保證車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能,，提高車輛行駛的安全性。底部是冷軋而成，比起其他大部分制造商使用的傳統(tǒng)熱扎的方法先進(jìn)很多,。

 一般道路用的避震器,，吸震行程的阻力通常遠(yuǎn)小于彈行程，因?yàn)槲鹦谐痰淖枇μ髸r(shí)會(huì)影響行路舒適性,，對(duì)道路用車來(lái)說(shuō)沖擊時(shí)和反彈時(shí)的阻尼力量比值大約是1:3,，較高的比值會(huì)降低舒適性。舒適性高的避震器,，在車輛操控性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（民用車）,；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（改裝車,、賽車）,。肯定是偏硬一些更適合越野,。不過(guò)這不是關(guān)鍵指標(biāo),，關(guān)鍵在于要禁得住長(zhǎng)時(shí)間的、高頻的伸縮造成的減震筒高溫,，越野路況減震器的耐高溫性才是硬指標(biāo),。扛不住顛簸高溫漏油的減震器不適合越野車,。TOP RHINO九段阻尼力可調(diào)式泡沫蜂窩減震器,，是一款專為越野車設(shè)計(jì)的可自由調(diào)校阻尼的高性能減震器。四川絞牙可調(diào)減震器日本NOK油封

采用世界各地精良組件組裝而成,，性能穩(wěn)定,、使用壽命長(zhǎng)，是一款綜合性能和性價(jià)比都非常高的氮?dú)鉁p震器,。山西霸銳減震器60mm大貯油筒

越野車改裝減震器要求一,、加大缸徑和活塞越野車改裝減震器要求二、加大貯油筒越野車改裝減震器要求三,、采用蜂窩泡沫技術(shù)消除減震油起泡,。越野車改裝減震器要求四、采用氮?dú)馄?，或者是減震油在減震器流動(dòng)的路線從而達(dá)到快速降溫和壓力調(diào)整越野車改裝減震器要求五,、油封技術(shù)要求提高，減震油的品質(zhì)改進(jìn)越野車改裝減震器要求六,、可調(diào)性,。越野車改裝減震器的方式與邏輯與普通轎車減震器的改裝還是有所不同，需要考慮的方面眾多,，畢竟對(duì)于越野車發(fā)燒友們來(lái)說(shuō),，越野車的改裝并不是單單為了日常駕駛,，更多還是想要在一些越野的路段更好的展示自己的越野車性能，因此減震器的改裝非常關(guān)鍵,，希望通過(guò)本篇文章能夠幫助到大家更好的認(rèn)識(shí)越野車減震器的改裝,。山西霸銳減震器60mm大貯油筒