其實越野車減震器的改裝簡單明了，就是為了獲得更大的阻尼力,，大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的,，壓縮彈簧時候，減震也有阻尼力,，也起到緩沖車身對彈簧沖擊的作用,。為了獲得更大的阻尼力，越野車改裝的減震就會加大筒身以滿足可以儲存更多的油,，現(xiàn)在很多高級專業(yè)的減震就會有外置氮氣瓶,，那么就有更大的貯存油的空間,。同時在設(shè)計上也會考慮到讓減震器快速散熱，減震器在運動的過程中會不斷發(fā)熱,，發(fā)熱之后,，減震油濃度減低或者產(chǎn)生泡沫，那么阻尼力就會下降,。

如果氮氣減震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話,，建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮氣減震器！江蘇帕拉丁減震器原高減震

越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,，換避震和換彈簧有什么區(qū)別,？越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換，這個一般壞的比較少,，除非其他特殊情況,，而減震器則是易損件，通常10萬公里左右壽命就到了,，有的質(zhì)量差的會更早壽終,，有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬公里。當(dāng)駕車感覺到前面所說的那些現(xiàn)象時就應(yīng)該檢查減震器及時更換,。越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,，換避震和換彈簧有什么區(qū)別？越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換,，這個一般壞的比較少,，除非其他特殊情況，而減震器則是易損件,，通常10萬公里左右壽命就到了,，有的質(zhì)量差的會更早壽終，有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬公里,。當(dāng)駕車感覺到前面所說的那些現(xiàn)象時就應(yīng)該檢查減震器及時更換,。江蘇帕拉丁減震器原高減震TOP RHINO九段阻尼力可調(diào)式泡沫蜂窩減震器,，是一款專為越野車設(shè)計的可自由調(diào)校阻尼的高性能減震器,。

越野車改裝在生活中是非常常見的，不少人是因為越野車沒有達到自己的要求才進行改裝,，但是有一些改裝是不能過年檢的,，所以有很多人到現(xiàn)在都遲遲未改裝，比如：減震器,、大燈,、保險杠等。那么越野車改裝減震器能過年檢嗎,？下面就跟酷石車輛裝備的工作人員詳細去了解下吧,，希望能夠幫助到您哦,。從理論上來說的話，對越野車進行任何改裝,，都會導(dǎo)致越野車無法通過年檢的,，所以，越野車改裝減震器是不能過年檢的,。不過在現(xiàn)實當(dāng)中,，只要在改裝的不是太過分，改裝減震器還是能過年檢的,，到了真正年檢的時候,，那些工作人員不會趴在車底下瞄來瞄去的，所以說,，越野車改避震后年檢是沒有問題的,。車輛年檢，就是指每個已經(jīng)取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測,，相當(dāng)于每年一次按《機動車運行安全技術(shù)條件》給車輛做體檢,，及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養(yǎng),，減少交通事故的發(fā)生,。

當(dāng)車輪經(jīng)過凹凸不平的路面時，減震器會使車輪上下移動,，這時減震器內(nèi)的活塞也會隨著車輪的運動而移動,。當(dāng)活塞移動的速度較慢時，液壓阻尼器內(nèi)的介質(zhì)不會受到大的壓力變化,，阻尼力也不會很大,。但當(dāng)車輪運動速度很快時，液壓阻尼器內(nèi)的介質(zhì)會受到很大的壓力變化,，阻尼力也會增加,，從而起到減震的效果。減震器的調(diào)節(jié)和更換也很重要,，正常的減震器可以讓車輛行駛更加穩(wěn)定,，乘坐更加舒適。如果減震器失效或者老化,，車輛行駛過程中會出現(xiàn)明顯的顛簸和不穩(wěn)定,，甚至?xí)囕v的安全造成威脅。因此,，我們需要定期檢查和更換減震器,，以保證車輛行駛的安全和舒適性。 18mm硬鉻活塞桿：增強強度與持久性,，確保減振器的正常使用,。

如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象,，則應(yīng)檢查避震器連接銷、連接桿,、連接孔,、橡膠、襯套等是否有損壞,、脫焊,、破裂或脫落之處。若上述檢查正常,，則應(yīng)進一步分解減震器,，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷,，閥門密封是否良好,，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及避震器的伸張彈簧是否過軟或折斷,，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理,。另外，避震器在實際使用中會出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障,，這主要是由于避震器與鋼板彈簧,、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及避震器防塵筒變形,，油液不足等原因引起的,，應(yīng)查明原因，予以修理,。避震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗,，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定,，表明減震器基本正常,。極限一家人推動中國戶外TOP RHINO犀牛減震器的沙漠之旅剛剛結(jié)束，我們又馬不停蹄的來到了2021佛山GT Show,。 西藏長城炮減震器18mm硬鉻活塞桿

犀牛減震器主要的優(yōu)點就是適應(yīng)能力很強,，可以適應(yīng)多種路況，以此來調(diào)整減震器的軟硬程度,。江蘇帕拉丁減震器原高減震

由于越野車的駕駛環(huán)境大多數(shù)都是戶外,，所以路況一般都會很差,，普通轎車走不了的路,，越野車就能走，一些坎坷的道路,，還是得越野車的發(fā)揮,，才能夠到達目的地,。越野車所行駛的道路坎坷，發(fā)燒友們?yōu)榱烁玫耐ㄟ^路況,，除了保證車身性能之外,，主要就是懸掛系統(tǒng)了，懸掛系統(tǒng)的加強就是加強彈簧減震和防傾桿,，要是升高懸掛的話就會有更多的部件需要改裝,。越野車戶外的路況顛簸，那么車架容易碰到底,，因為彈簧的力量不足以支撐來自車身的沖擊和地面的大坑顛簸,，就得選擇更有力量的減震器，需要一個比原來更大的力量的減震去拉住彈簧,，好的減震和彈簧配合是控制彈簧在一次彈跳,，要不你的車就晃得很厲害了。江蘇帕拉丁減震器原高減震