汽車擺臂的具體作用是：1、汽車擺臂的具體作用汽車擺臂是懸架的導向和支撐,，其變形影響車輪定位，降低行車穩(wěn)定性,。如果前擺臂有問題的話，感覺就是方向盤會晃動，并且手松開方向盤后容易跑偏，還有高速的時候難掌握方向,。如果以上現象都不明顯的話就不必要更換而只要重新做一下4輪定位穩(wěn)定方向就可以了。2,、汽車擺臂就是車架與車輪的連接機構,。自行車的車架與車輪是硬鏈接,，過崎嶇路面時會很顛,，人很不舒服，汽車的擺臂做成軟連接,，增加了減震機構,，我們坐在車里路面不平也不會太難受,，同時車的操控穩(wěn)定性也好很多。犀牛上支臂級別的用料與加工讓它在運作時能夠保持安靜與順滑,，同時還擁有出色的耐久性表現,。中國澳門五十鈴MUX上支臂售后

下支臂同樣有這個問題，但是下支臂比較強壯,，影響就小一些,。嚴格來說，雙叉臂升高后是應該更換上,、下支臂（加長,，加強），延長平衡桿連桿,，加強加長前傳動半軸,。這么整下來，基本上整個雙叉臂相當于全部更換,。代價比較高,。如果能更換合適的上支臂，更換前傳動半軸,，就已經算改裝里講究的了,。第二，前傳動半軸也脆弱了,。這個出問題的比較多,，我多說兩句。升高后,，半軸與水平方向的夾角同支臂一樣變大,，傳力的路徑變得更加曲折，對球頭內的鋼珠的壓力變大,，在大起伏,，大打滑的越野路段（如河堤，山路）,，打滑的輪胎快速的空轉擁有巨大的慣性,，配合強大的扭矩，惡化的力學環(huán)境（半軸力矩傳遞角度增大）,，在打滑輪胎獲得摩擦力的那一瞬間,，很容易將球籠里的鋼珠打碎。所以升高后更換前半軸還是比較重要的,。中國澳門五十鈴MUX上支臂售后犀牛上支被譽為鋁合金中的產品,，強度遠勝于任何軟鋼。此鋁合金并具良好機械性及陽極反應,。

上擺臂下擺臂壞了會使方向盤震動,，如果震動超過80碼,。下擺臂球頭壞了，球頭在球關節(jié)內的游隙增大,，用手晃動車輪時可以明顯感受到球頭的間隙,。此外，球頭可能沒磨損但防塵套壞了,。防塵套破損會導致球頭里面的潤滑脂溢出來,，因為時間長了球頭缺少潤滑也會磨損加劇產生游隙。而下擺臂橡膠襯套損壞多是橡膠斷裂,，用肉眼可以明顯看到橡膠連接到兩邊的接口地方開裂可能甚至導致完全斷開,，駕駛時下擺臂就有可能碰擦到副車架就會產生異響。

如果下支臂折斷,，那么車輪就會離開車身,，車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎,，那么車輪與車身之間的定位關系就破壞了,，四輪定位參數就全部失效，會引起車輛方向跑偏,，甚至車輪與底盤相擦,；、另一種故障形式,，是下支臂膠套老化失效,，這會導致下支臂運動時，產生金屬的碰撞噪音,。汽車上的下支臂的作用是用來支撐車身,，，減震器,；并且緩沖行駛中的振動,。如果它壞了癥狀如下操控性與舒服性降低；安全性能下降（如轉向,、制動等）,；異響（音）；定位參數不準,，跑偏,，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）；轉向受影響甚或失靈等系列問題,。這個是用來支撐車身減震器,；并且緩沖行駛中的振動。如果它出現問題則可能會導致：操控性與舒服性降低,；安全性能下降（如轉向,、制動等）；異響（音）,；定位參數不準,，跑偏，并造成其他部件磨損或損壞（如輪胎磨損）,。球頭不僅提供了極限越野所需的強度,，良好的密封性也阻擋了惡劣環(huán)境下沙塵雨水的侵襲。

越野車中常見的五連桿整體橋的止推桿,，在車輛升高中的注意事項以及調整方法,。《越野車升高那點事——止推桿》,。這一集聊聊前懸掛在升高中的那點事,。越野車前懸掛常見的當屬雙叉臂懸掛，相比整體橋式的前懸掛,，雙叉臂即有足夠的強度,，又大幅度提高了車輛前排的舒適性，代價是前懸掛行程短了一些,，后期的改裝空間受到限制,。前橋雙叉臂結構中，影響車身高度的主要部件有兩個,，分別是嵌套式減震彈簧和減震器下端設置構件（我給它起個形象的名字,，叫月牙支臂吧）。由于月牙支臂的尺寸被上下控制臂嚴格限制,，無法改動,，那么簡單的方法就是加長彈簧減震的尺寸從而達到升高的目的。犀牛上支臂承受并傳遞來自各向載荷,，緩和因制動,、路面原因、加速,、轉向時引發(fā)的沖擊或車輛位置的變化,。中國澳門五十鈴MUX上支臂售后

懸掛升高是越野車改裝，它不僅提升離地間隙 增加通過性,，還能更換高性能避震器,，提升非鋪裝路面的操控性能。中國澳門五十鈴MUX上支臂售后

檢查方法可先架起驅動橋,，前輪加塞安全三角木,，啟動發(fā)動機并逐步換入高速檔，使驅動輪達到原來出現擺振的速度,。由于此時前橋處于靜止狀態(tài),，若車身或方向盤仍然出現抖動,，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，可從傳動軸,、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因,；若達到原先擺振的速度，汽車不出現抖動,，則基本可確定是前橋部分存在故障,，可用車輪定位儀檢查車輪定位和前束是否符合要求，檢查輪胎是否變形過大和用輪胎平衡機檢查車輪動平衡情況,。中國澳門五十鈴MUX上支臂售后