主機(jī)凸輪軸油泵,。主機(jī)凸輪軸油泵為填料式軸封，使用時(shí)要求必須有少量油從軸封處流出以保護(hù)軸封,，過(guò)去這一部分油也全部流進(jìn)放殘柜,。雖然量很少，但其油甚佳,。為此，用小管從接油槽引至干凈桶內(nèi)回收使用,，避免了潤(rùn)滑油的浪費(fèi),。潤(rùn)滑油分油機(jī)。船滑油分油機(jī)每次自動(dòng)沖洗后，水放殘管都會(huì)有少量的潤(rùn)滑油倒流出來(lái),，將該油直接引到潤(rùn)滑油放殘柜后排掉,。只是含有少量的水分，可用空油桶將放殘管接起來(lái)沉淀,。待其快滿時(shí),，用手泵先將下部分水排掉。待其剩油后,，將其抽入分油機(jī)進(jìn)行分離,。船舶潤(rùn)滑油保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑。北京抗氧化性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油
船舶潤(rùn)滑油是船用柴油機(jī)必須使用的專門潤(rùn)滑油,。它具有良好的耐水性和高堿值（減低高硫劣質(zhì)燃料帶來(lái)的酸性腐蝕）等獨(dú)有特性,，是陸用柴油機(jī)油無(wú)法替代的。船用潤(rùn)滑油的選擇主要考慮以下兩方面,。船用潤(rùn)滑油的粘度比較單一,，航行環(huán)境氣溫偏高、發(fā)動(dòng)機(jī)工況較差者應(yīng)選用粘度等級(jí)高為宜,，反之,，可選擇粘度較低油品。船用油的質(zhì)量等級(jí)是以油品總堿值（TBN）的大小來(lái)區(qū)分的,。油品堿值的選擇十分重要：堿值過(guò)小,，油品的酸中和能力不足會(huì)造成腐蝕磨損；堿值過(guò)大,，添加劑量增大,，也將增大油品的成本。安徽抗磨船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油費(fèi)用船舶潤(rùn)滑油在高溫條件下保持潤(rùn)滑油油膜的能力,。
潤(rùn)滑油的定期分析化驗(yàn)是潤(rùn)滑油日常管理的一項(xiàng)重要工作,，應(yīng)引起足夠重視。一般應(yīng)每季度將主機(jī)系統(tǒng),、輔機(jī)船舶系統(tǒng)油等取樣送交油公司化驗(yàn),，取樣一定要在進(jìn)機(jī)前或潤(rùn)滑油分油機(jī)前，或在潤(rùn)滑油濾器前取樣,，但要固定一個(gè)位置取樣,，便于工作于比較。這一工作要在抵港前進(jìn)行,，這樣才能反應(yīng)出潤(rùn)滑油使用的真實(shí)性能,。同時(shí)應(yīng)在送檢單上注明潤(rùn)滑油的牌號(hào)、使用時(shí)間及發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間,、機(jī)型和機(jī)器號(hào),。每條船應(yīng)配備一套簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑油化驗(yàn)設(shè)備,，像粘度、總堿值等一些指標(biāo)自己能隨時(shí)化驗(yàn),，這樣可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，可以及時(shí)得到處理。
船用潤(rùn)滑油一般選用原則船用柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的管理和機(jī)油的正確選用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的正常發(fā)揮,、故障率的降低,、使用壽命和維修周期的延長(zhǎng)有很大的關(guān)系。針對(duì)船用油的特點(diǎn),，為確保船舶完全可靠的航行,，加強(qiáng)對(duì)船舶潤(rùn)滑的管理和機(jī)油質(zhì)量的保證是極其重要的。氣缸油主要用于大型十字頭低速柴油機(jī)活塞與氣缸套之間的潤(rùn)滑,，船用船舶系統(tǒng)油主要用于大型十字頭低速柴油機(jī)曲軸箱的潤(rùn)滑,，船用中速機(jī)油用于船用中速筒狀活塞柴油機(jī)的潤(rùn)滑，船用潤(rùn)滑油主要包括船用氣缸油,、船用船舶系統(tǒng)油,、船用中速機(jī)油及其它小品種油。船舶潤(rùn)滑油同時(shí)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供較佳的保護(hù),。
船用中速機(jī)油必須具有一定的堿性（TBN高達(dá)40）,，以中和燃油中的硫燃燒時(shí)生成的二氧化硫和三氧化硫，與水凝結(jié)形成硫酸或亞硫酸,，以防止腐蝕和腐蝕磨損,。良好的抗氧化安定性。船用中速機(jī)油既要潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件,，冷卻活塞,，又要潤(rùn)滑氣缸，因此船用中速機(jī)油長(zhǎng)期處于熱氧化條件下,，如果油品抗氧化安定性不好,，則容易生成有機(jī)酸、過(guò)氧化物,、膠質(zhì),、漆膜和碳化物，所有這些氧化產(chǎn)物會(huì)使油的粘度增大,，有害于活塞和發(fā)動(dòng)機(jī)清潔,，縮短油品使用壽命，所以船用中速機(jī)油要有良好的氧化安定性,。船舶潤(rùn)滑油通常采用7~10天開啟一次分油機(jī)的方法對(duì)主機(jī)系統(tǒng)油凈化24小時(shí),，以確保潤(rùn)滑油品質(zhì)的穩(wěn)定。山東液壓船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油批發(fā)
船舶潤(rùn)滑油中的堿性物質(zhì),，用來(lái)中和潤(rùn)滑油中的酸性物質(zhì),，對(duì)使用含硫燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)尤其重要,。北京抗氧化性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油
船舶柴油機(jī)要求潤(rùn)滑油具備以下性能：清潔性：清理部件表面形成漆皮和沉淀物的能力,；分散性：把不溶物懸浮在油中而不會(huì)沉積下來(lái)的能力,；熱穩(wěn)定性和抗氧化性：抵抗高溫和空氣氧化的能力；中和性：中和燃燒期間所產(chǎn)生的酸的能力,，即抗腐蝕磨損的能力,；抗拉缸性能：在高溫條件下保持潤(rùn)滑油油膜的能力；抗乳化性：受污染時(shí)能與水分離的能力,；抗水解的能力：抵抗水對(duì)添加劑的影響的能力,；離心分離性和過(guò)濾性能：有分離出不溶物的能力；抗泡沫性能：滑油受激烈攪動(dòng)時(shí),，抵抗氣泡形成的能力,。北京抗氧化性船舶系統(tǒng)潤(rùn)滑油
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