發(fā)粘現(xiàn)象可能原因之一——基材內(nèi)壁潮氣重

       之前有用戶找到卡夫特反饋,，按照正常流程讓聚氨酯灌封膠完全固化后,，拿去做冷熱循環(huán)測試（從-40℃到85℃,，循環(huán)50次）。測試結(jié)束后一檢查,，發(fā)現(xiàn)膠體和產(chǎn)品內(nèi)殼分離了,，用手觸碰，與內(nèi)殼接觸的膠體表面黏糊糊的,，而未接觸內(nèi)殼的部分則沒有這種情況,。當時，這位用戶還疑惑是不是灌封膠在冷熱交替的環(huán)境下性能出了問題,。

       接到反饋后,，卡夫特的技術(shù)人員立刻展開分析。我們推測,，問題或許出在基材上,。于是，我們建議用戶的研發(fā)團隊先對基材進行除濕處理,，再重新進行可靠性測試,。用戶照做后，再次測試時,，產(chǎn)品內(nèi)殼和膠體緊緊貼合,，沒有出現(xiàn)脫開的情況，切開產(chǎn)品查看,，膠體牢固地附著在內(nèi)壁上,。

       通過這個案例不難看出，基材內(nèi)壁潮氣過重,，極有可能引發(fā)聚氨酯灌封膠固化后發(fā)粘,，還會破壞膠體與基材的黏合效果。所以大家以后要是碰上類似的狀況,，記得排查一下是不是基材的潮氣在“搞鬼”,，提前做好防潮除濕措施，能有效避免這類問題發(fā)生,。 新能源汽車電池箱體聚氨酯膠抗震方案,。廣東耐低溫聚氨酯膠維修用

       大家都知道，電路板工作的時候一直通著電,，而聚氨酯灌封膠又直接和電路板親密接觸,，這時候，聚氨酯灌封膠的電氣性能就成了關(guān)鍵指標,，它直接關(guān)系到電子產(chǎn)品能不能正常,、穩(wěn)定地運行。那到底有哪些項目能判斷聚氨酯灌封膠電性能的好壞呢,？

      首先是體積電阻率,。簡單來說,，它指的是完全固化后的聚氨酯灌封膠每單位立方體積的電阻。這個數(shù)值越高,，說明聚氨酯灌封膠用在電絕緣部件上的效果就越好,。尤其是高壓電器產(chǎn)品，使用聚氨酯灌封膠時,，體積電阻率是重點關(guān)注對象,，要是這方面不過關(guān)，電器使用時可能就會出大問題,。

      再講講介電強度,。這是衡量聚氨酯灌封膠作為絕緣體時電強度的指標，就是完全固化后的膠被擊穿時,，單位厚度能承受的最大電壓,。介電強度越大，它作為絕緣體的質(zhì)量就越可靠,，能更好地保障電路安全,。

     還有介電損耗，它也是衡量絕緣質(zhì)量的重要標準,。介電損耗越小,，絕緣材料的質(zhì)量和性能就越好。要是聚氨酯灌封膠的介質(zhì)損耗太大,，產(chǎn)品工作時溫度會升高,，加速膠水老化，可能導(dǎo)致產(chǎn)品徹底失去絕緣性能,。

     聚氨酯灌封膠在電工電氣等行業(yè)應(yīng)用特別廣,，電性能對它來說太重要了。要是大家想知道這些電氣性能怎么測試,，需要用到什么檢測儀器,，歡迎致電卡夫特詳細了解。 遼寧低氣味聚氨酯膠石材固定聚氨酯膠過期后粘度恢復(fù)方法實測,。

      PUR熱熔膠在實際操作過程中,，如果工藝控制不當，可能會導(dǎo)致粘接失敗,，影響生產(chǎn)效率,，并造成材料浪費。

      其中,，熱壓機的使用是否得當對粘接效果至關(guān)重要,。熱壓過程中，通常依靠導(dǎo)熱銅模對產(chǎn)品進行加熱和加壓,。如果銅模與產(chǎn)品之間存在高低不平的情況,，就會導(dǎo)致局部受熱不均，影響粘接效果,，甚至出現(xiàn)部分區(qū)域未能完全粘合的情況,。因此，在使用熱壓機時,，需要確保銅模與產(chǎn)品保持良好的垂直度,，并調(diào)整到合適的接觸狀態(tài)，以確保均勻受熱,，提高粘接穩(wěn)定性,。此外，粘接工藝的合理性也直接影響粘接質(zhì)量,。例如,，被粘物表面的清潔度、涂膠量的控制,、粘接方式的選擇等因素都可能導(dǎo)致粘接效果不理想,。如果被粘接表面未進行適當?shù)奶幚恚赡軙驗榛覊m,、油污或氧化層的存在而降低粘接強度,。同時，膠水的涂布量若過多或過少,，都可能影響粘接效果,。

     此外，不同材料和應(yīng)用場景對粘接時間的要求也有所不同,，有些材料需要在涂膠后稍作等待再進行粘接,，而有些則需要立即貼合。因此,，在實際操作中,，需根據(jù)不同的材料特性和工藝要求，優(yōu)化粘接流程,，以確保PUR熱熔膠發(fā)揮比較好粘接性能,。

      聚氨酯灌封膠具備諸多優(yōu)異性能，使其在多個應(yīng)用場景中表現(xiàn)突出,。首先,，聚氨酯材料的硬度范圍廣，機械強度高,，同時具備良好的耐磨性和抗沖擊性能,，這些特點也賦予了聚氨酯膠粘劑出色的穩(wěn)定性和耐用性。

      此外,，該類型的灌封膠在低溫環(huán)境下仍能保持較好的柔韌性和彈性,，不易因溫度變化而發(fā)生脆裂,，因此特別適用于需要耐寒性的應(yīng)用場合。同時,，聚氨酯灌封膠具備優(yōu)良的耐候性,、耐油性及抗老化能力，使其在長期使用過程中不易受環(huán)境因素影響,，從而延長產(chǎn)品的使用壽命,。

      然而，由于聚氨酯的化學(xué)結(jié)構(gòu)較為特殊,，在高溫或高濕環(huán)境下使用時可能會影響其粘接效果,，因此在應(yīng)用過程中需特別注意工作環(huán)境的適配性，以確保其性能的穩(wěn)定發(fā)揮,。 卡夫特聚氨酯膠粘接金屬和塑料的比例是多少,？

      咱們在使用聚氨酯產(chǎn)品的時候，氣泡問題可太讓人頭疼了,。想要徹底解決這個麻煩,，就得先搞清楚聚氨酯氣泡到底是從哪兒來的。就由我來給大家好好講講氣泡的來源以及對應(yīng)的解決辦法,。

     先說說產(chǎn)品灌膠后出現(xiàn)的氣泡,。這類氣泡產(chǎn)生的原因是產(chǎn)品里的有效成分和水分發(fā)生反應(yīng)，釋放出二氧化碳,，這就形成了氣泡,。所以啊，水分就是引發(fā)這類氣泡的“罪魁禍首”,。那接下來咱們就得琢磨琢磨,，這些水汽都是從哪兒冒出來的呢？這可是解決問題的關(guān)鍵一步,。

      還有一種情況,，氣泡是由殘留空氣導(dǎo)致的。碰到這種情況,，咱們就得從兩個方面考慮,。一方面要看看產(chǎn)品自身的自消泡能力怎么樣，如果自消泡能力強,，就能在一定程度上減少氣泡,；另一方面，就得檢查一下有沒有配置真空裝置,，通過真空裝置可以把膠體內(nèi)殘留的空氣排出去,。

      現(xiàn)在咱們知道了氣泡的來源，接下來就可以“對癥下藥”啦！針對不同的氣泡產(chǎn)生原因,，采取不一樣的解決措施,，這樣就能把聚氨酯產(chǎn)品的氣泡問題輕松搞定。

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汽車擋風(fēng)玻璃聚氨酯膠固化時間與溫度對照表,。廣東耐低溫聚氨酯膠維修用

      在膠粘劑行業(yè)摸爬滾打了這么多年,，我心里一直有個疑問，那就是對于電子灌封聚氨酯膠來說,，是不是粘接性越好,，就越受市場青睞呢？

      這么些年來經(jīng)手的項目和測試可不少,，事實證明,，電子灌封聚氨酯膠的粘接性確實起著關(guān)鍵作用。當一款電子灌封聚氨酯膠的粘接性越強,，它抵御外力和惡劣外部環(huán)境的能力也就越強,。就好比之前我們給一個設(shè)備做灌封，用了粘接性強的電子灌封聚氨酯膠,，設(shè)備在后續(xù)的運輸和使用過程中,，即便受到了一定的震動和沖擊，也絲毫沒有出現(xiàn)損壞或者斷裂的情況,。而且,，在一些復(fù)雜的環(huán)境中，它也能穩(wěn)穩(wěn)地發(fā)揮作用,，使用壽命明顯比那些粘接性差的產(chǎn)品要長得多,。

       對于咱們工業(yè)領(lǐng)域的客戶來說，大家心里都有本明白賬,，肯定都想買到性能優(yōu)異的電子灌封聚氨酯膠,。而粘接性強、耐久性好的產(chǎn)品無疑是優(yōu)先,。這樣的產(chǎn)品,，性能可靠，用起來省心,。就像我之前跟一個大型工廠合作,，他們在挑選膠粘劑的時候，對產(chǎn)品的粘接性和耐久性要求特別高,。我們給他們推薦了合適的電子灌封聚氨酯膠,，后續(xù)反饋特別好，不僅生產(chǎn)效率提高了，產(chǎn)品質(zhì)量也有了很大的提升,。所以說,，在膠粘劑行業(yè)，粘接性強,、耐久性好的電子灌封聚氨酯膠,，那熱度可是一直居高不下啊。 廣東耐低溫聚氨酯膠維修用