柴油泵若有異常狀況出現(xiàn)，除了是自身操作的問題之外,，剩下的就是它可能有故障出現(xiàn)了,，下面就是解決的方法：1.檢查一下看泵組的接地腳螺栓是否有松動(dòng)或安置泵組的基礎(chǔ)有不良現(xiàn)象，請(qǐng)擰緊地腳螺栓并加固基礎(chǔ),。2.查看轉(zhuǎn)速表看泵組汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速是否超過泵的額定轉(zhuǎn)速,，調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)使泵工作在其額定轉(zhuǎn)速下。3.噪聲出現(xiàn)可能是吸入管有間隙脫水,，致使大量氣體吸入,，此時(shí)請(qǐng)檢查吸入口是否有旋渦，淹沒深度是否太淺等，調(diào)整吸入口與液面之間的高度,。4.泵發(fā)生流蝕（流量過大,，吸入阻力增加或液體操作溫度升高），也會(huì)出現(xiàn)所述故障現(xiàn)象,。5.檢查葉輪是否損壞或有異物吸入,，此時(shí)要拆泵檢查并更換已損壞的部件，然后要調(diào)整聯(lián)軸器的對(duì)中和間隙不能過大,。由于柴油泵可以很方便地改變揚(yáng)程,，所以可使裝置效率也可極大地提高。晶體管電動(dòng)柴油泵廠家

柴油泵運(yùn)行中保持通風(fēng)的三種方法：1.自然通風(fēng),。這種做法,，先要有足夠尺寸的通風(fēng)口和排風(fēng)口，其次,，位置要保證在溫度限制范圍內(nèi)有足夠的新鮮空氣供給柴油機(jī)燃燒,。這樣才能利用供環(huán)冷卻水的熱量帶走機(jī)組表面散發(fā)的熱量。2.強(qiáng)制通風(fēng),。這種辦法是在自然通風(fēng)不夠完善的情況下采取的,。主要是在通風(fēng)口加裝進(jìn)風(fēng)機(jī)和排風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)規(guī)格和機(jī)房進(jìn)出風(fēng)口位置選擇應(yīng)能為柴油機(jī)氣,，同時(shí)帶走機(jī)房?jī)?nèi)的熱空氣,。機(jī)組小進(jìn)風(fēng)量應(yīng)在柴油機(jī)進(jìn)氣量的6-7倍。3.布置凹槽以及布下水道,。通過在機(jī)組基礎(chǔ)四周布置下水道,，在機(jī)組基礎(chǔ)的中部布置凹槽，這樣做的目的就是方便沖洗污水和柴機(jī)油,，從而保障機(jī)房的通風(fēng),。廣州FM認(rèn)證柴油泵廠家柴油泵可用于生活、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑,、市政給排水,、碼頭、海上平臺(tái)等無電力供應(yīng)場(chǎng)合,。

柴油泵的自動(dòng)化特色如下：1,、自動(dòng)起動(dòng)：柴油泵接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動(dòng)信號(hào)后，在15秒內(nèi)能自動(dòng)起動(dòng)并投入滿負(fù)荷運(yùn)行,；2,、自動(dòng)充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動(dòng)充電，保證機(jī)組的順利起動(dòng),；3,、自動(dòng)報(bào)警：對(duì)柴油機(jī)低油壓,、高水溫等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)，在超速時(shí)報(bào)警并停機(jī),；4,、自動(dòng)預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài)，確保應(yīng)急工作,；5,、直連式：柴油泵采用國內(nèi)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點(diǎn),，并使機(jī)組的起動(dòng)時(shí)間極大縮短,，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。6,、檢查柴油機(jī)水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足潤滑油脂：把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來,，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足,，應(yīng)向里面注入充足潤滑油脂,。7、檢查噴油泵傳動(dòng)連接盤：檢查連接螺釘是否松動(dòng),，如果松動(dòng),，應(yīng)重新校正噴油提前角，并擰緊連接螺釘,。8,、檢查油底殼中機(jī)油平面：觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量,，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限。9,、清潔柴油機(jī)水泵及附屬設(shè)備外表,。10、柴油機(jī)水泵檢查水箱中的水是否充足,。

柴油泵的低速自檢方式不需要對(duì)管路作改動(dòng),，但其檢測(cè)的單是泵正常工況中的一個(gè)階段，消防泵可分為直接啟動(dòng)和間接啟動(dòng),，功率較大的需要間接啟動(dòng),。而間接啟動(dòng)有Y/△降壓?jiǎn)?dòng)、自耦降壓?jiǎn)?dòng),、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)等方式,。在消防泵運(yùn)行中，軟啟動(dòng)器啟動(dòng)單是運(yùn)行的一個(gè)前期階段,，其后才是正常的運(yùn)行,。變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段,。但對(duì)于防止泵的銹蝕，低速自檢方式還是有一定的作用,。其具有低頻驅(qū)動(dòng),、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn),。常速自檢方式在一定的時(shí)間內(nèi)模擬了消防給水的實(shí)際工況,，其檢測(cè)的是消防泵啟動(dòng)、正常運(yùn)行的全過程,。而在管路設(shè)計(jì)上需作改進(jìn),。重要的是要防止旁通管路上的電磁閥故障，必須做到在自檢時(shí)打開,，自檢完成后及時(shí)關(guān)閉,。為了提高柴油泵對(duì)消防信號(hào)的反應(yīng)能力，建議每周對(duì)其巡檢一次,。

柴油泵的正確使用方法：1,、啟泵后，檢查電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)電流及水泵運(yùn)轉(zhuǎn)能否正常,，若有異常應(yīng)立刻停泵,。2、察看水泵出口的壓力表,，當(dāng)壓力表指針到達(dá)額定工作壓力并穩(wěn)定后,，逐漸開啟出口閥門，盡量使消防泵在額定狀態(tài)下工作,。3,、泵正常上水后，將吸真空安裝的離合手柄搬到“分”的位置,。4,、察看閥組壓力，清水閥組壓力堅(jiān)持在0.8Mpa左右,，泡沫閥組堅(jiān)持在1.0Mpa左右,。假如壓力不能堅(jiān)持，可恰當(dāng)調(diào)理泵出口及回流閥控制壓力,。5,、應(yīng)經(jīng)常檢查泵和電機(jī)軸承的溫度，較高溫度不能超越75度,，檢查電機(jī)的工作電流應(yīng)在正常范圍內(nèi),。6、停泵后,，將一切閥門按閥門開,、關(guān)狀態(tài)表示圖請(qǐng)求,，恢復(fù)到正常狀態(tài)。7,、將吸真空安裝的離合器手柄搬到“合”的位置,，翻開放氣閥，讓浮球總成復(fù)位,，處于備戰(zhàn)狀態(tài),。8、假如消防泵啟動(dòng)后若壓力到達(dá)0.8Mpa后立刻回到0.4Mpa左右,，不可以正常出水,，此時(shí)要立刻停泵，翻開放氣閥讓浮球總成復(fù)位后,，重新啟動(dòng),。9、正常狀況下,，1#,、2#穩(wěn)壓泵保證一臺(tái)處于工作狀態(tài)，一臺(tái)處于備用狀態(tài),。柴油泵必須設(shè)置泄壓閥組,，且泄壓閥泄壓能力必須大于電動(dòng)機(jī)泵，至少再加大一級(jí)管徑,。南京自吸式柴油泵廠家

柴油泵組因其自身的優(yōu)勢(shì)已普遍運(yùn)用于環(huán)境保護(hù),、水處理、消防等部門,。晶體管電動(dòng)柴油泵廠家

柴油泵啟動(dòng)前的注意事項(xiàng)：1.檢查油底殼內(nèi),、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足,，應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油,。2.檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，要是采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),，需要接通水源。3.新的柴油泵或停放時(shí)間長(zhǎng)未啟用的柴油泵組,，作業(yè)啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3-5轉(zhuǎn),。4.燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油,，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣釘,、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí),，旋緊螺釘,，然后繼續(xù)泵油油,，將手泵旋緊。5.檢查柴油泵個(gè)部分是否正常,，各附件是否可靠連接,，并排除異常現(xiàn)象,。6.需要檢查控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,如低于24V,我們就應(yīng)該及時(shí)查明原因,，排除故障。7.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置,，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣,。柴油泵作業(yè)前的準(zhǔn)備事的,，用戶在使用前要多注意，做到安全科學(xué)地使用柴油泵,。晶體管電動(dòng)柴油泵廠家