臺達ME300變頻器:小身材,大能量,開啟工業(yè)調(diào)速新篇章
臺達MH300變頻器:傳動與張力控制的革新利器-友誠創(chuàng)
磁浮軸承驅(qū)動器AMBD:高速變頻技術引導工業(yè)高效能新時代
臺達液冷型變頻器C2000-R:工業(yè)散熱與空間難題
臺達高防護型MS300 IP66/NEMA 4X變頻器
重載設備救星,!臺達CH2000變頻器憑高過載能力破局工業(yè)難題
臺達C2000+系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動的優(yōu)越之選,!
臺達CP2000系列變頻器:工業(yè)驅(qū)動的革新力量!
臺達變頻器MS300系列:工業(yè)節(jié)能與智能控制的全能之選,。
一文讀懂臺達 PLC 各系列!性能優(yōu)越,優(yōu)勢盡顯
消防泵除了用于消防領域外,,其它很多行業(yè)也都在使用消防泵,包括生活供水系統(tǒng),、生活排水系統(tǒng),、污水處理系統(tǒng)等等。消防泵是水泵中的一個大類別,,根據(jù)不同的分類方式,,消防泵還可以分為很多小類別。根據(jù)安裝形式分,,可分為立式消防泵和臥式消防泵,;根據(jù)級數(shù)分,可分為單級消防泵和多級消防泵,;根據(jù)壓力分,,可分為低壓消防泵、中壓消防泵,、高壓消防泵,、中低壓消防泵、高低壓消防泵,。當然,,消防泵還有其它分類方式,。消防泵選型時,主要的參數(shù)和普通水泵一樣,,流量和揚程是重要的參考參數(shù),。柴油泵可使用在倉庫、碼頭,、機場等各種場合的消防供水,。天津自吸式柴油泵
為了提高柴油泵對消防信號的反應能力,建議每周對其巡檢一次,??紤]到水錘效應和柴油機自身的特點,巡檢時我們應低速啟動柴油機,,然后慢慢加速至消防要求的轉速——1500r/min-3000r/min,。當水溫、油溫都達到60℃時可逐步減速,,但在停車前仍需怠速(300~750r/min)運行2~3min,,以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死!停車后,,一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min,,以備消防需要,。由于柴油泵的巡檢過程比較復雜,,因此如果沒有客戶的特別要求,我們設計過程中一般不考慮自動巡檢,,建議用戶采用手動巡檢方式,。武漢移動式柴油泵生產(chǎn)廠家柴油機水泵泛指以柴油機為動力,泵組通過彈性聯(lián)軸器由柴油機驅(qū)動,。
消防泵的特點:消防流量相對有規(guī)律,。消火栓給水系統(tǒng)以5L/s為級數(shù)遞增。自動噴水滅火系統(tǒng)以相應于輕危險級,、中危險級,、嚴重危險級的流量值遞增。消防泵用于保證消防用水的水量和水壓,,涉及到人身安全和財產(chǎn)保護,,必須運行可靠。要求泵體結構合理,、材質(zhì)恰當,、可靠性高。消防泵供水一般均采用由水泵直接向滅火設施(消火栓、灑水噴頭)供水的方式,。在初期滅火或自檢運行時為小流量供水,,在火災發(fā)展階段按設計流量供水。當水泵流量~揚程曲線較陡時,,容易在小流量運行時產(chǎn)生超壓現(xiàn)象,,對此應采取相應技術措施。
柴油機燃料質(zhì)量不好,,造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞,,造成供油不充分,較好的解決方法是更換電磁閥,。燃料質(zhì)量不好的話也可能會造成燃油濾清器損壞,,內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的情況,嚴重時還可能會損壞燃油系統(tǒng),,如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達標了一定要及時的進行更換,。燃油系統(tǒng)的油管由于油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面,所以要定期的清洗油管,,加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況,。對于柴油機提供動力的機械設備來說,如果長期高溫的話對整機運行狀態(tài)良好性會造成一定的影響,。選擇柴油泵時,,必須有相關的質(zhì)量證明,必備的資質(zhì)是消防泵是否合格的前提保障,。
柴油機自動化控制柜主要特點:自動啟動:柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內(nèi)能自動啟動并投入滿負荷運行,;自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,,保證機組的順利起動;自動報警:對柴油機低油壓,、高水溫等故障自動報警保護,,在超速時報警并停機;自動預熱:使柴油機處于熱機備用狀態(tài),,確保應急工作,;直連式:360kw以下柴油水泵機組采用國內(nèi)創(chuàng)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術,減少了故障點,,并使機組的起動時間縮短,,增加了機組的可靠性和應急性能。柴油機消防水泵的蓄電池應保證消防水泵隨時自動啟泵的要求,。天津自吸式柴油泵
柴油泵組作為一種固定滅火設備,,在消防分流中得到了普遍的應用。天津自吸式柴油泵
柴油機在運轉中,充氣量變化不大,,主要是通過改變每循環(huán)供油量來改變混合氣的濃度(即過量空氣系數(shù)),,從而調(diào)節(jié)柴油機的負荷(稱為質(zhì)調(diào)節(jié)〉。換句話說,,柴油機主要是通過改變噴油泵調(diào)節(jié)桿的位置,,用增加或減少供油量的方法來改變負荷。圖是柴油機按負荷特性運轉時一些參數(shù)隨負荷變化的一般規(guī)律,。柴油機增加負荷就意味著增加每循環(huán)供油量,,所以耗油量Gf隨負荷的增加而增加,而過量空氣系數(shù)a隨負荷的增加而減??;供油量多,放熱也多,,使排氣溫度tr隨負荷的增加而升高,。天津自吸式柴油泵