普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量,。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵,、公共供油管,、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，系統(tǒng)中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公共供油管相連，公共供油管對噴油器起到液力蓄壓作用,。工作時，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,，高壓油泵,、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對公共供油管內(nèi)的油壓實現(xiàn)精確控制,，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象,。柴油泵占地面積較少，振動噪音較小,。武漢FM柴油泵生產(chǎn)廠家

柴油機(jī)自動化控制柜主要特點：自動啟動：柴油水泵機(jī)組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,，在15秒內(nèi)能自動啟動并投入滿負(fù)荷運(yùn)行；自動充電：蓄電池可利用市電或柴油機(jī)充電電機(jī)自動充電,，保證機(jī)組的順利起動,；自動報警：對柴油機(jī)低油壓、高水溫等故障自動報警保護(hù),，在超速時報警并停機(jī),；自動預(yù)熱：使柴油機(jī)處于熱機(jī)備用狀態(tài),，確保應(yīng)急工作,；直連式：360kw以下柴油水泵機(jī)組采用國內(nèi)創(chuàng)的柴油機(jī)與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù)，減少了故障點,，并使機(jī)組的起動時間縮短,，增加了機(jī)組的可靠性和應(yīng)急性能。南昌電動柴油泵柴油機(jī)水泵使用時不需要安裝底閥和灌引水,。

柴油泵的正確保養(yǎng),，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是較容易,、經(jīng)濟(jì)的保養(yǎng),，因此是延長使用壽命和降低使用成本的關(guān)鍵。日常維護(hù)可按以下步驟進(jìn)行檢查燃油箱的燃油量——觀察燃油箱的存油量,，根據(jù)需要添足,。檢查油底殼中機(jī)油平面——觀察油面是否達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記,，不足時應(yīng)加到規(guī)定量，但不能超過標(biāo)尺刻線的上限,。檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面——如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記,，應(yīng)添足機(jī)油(有的噴油泵調(diào)速器上沒有標(biāo)尺，可省去此步驟),。檢查水泵的注油點內(nèi)是否有充足潤滑油脂——把柴油機(jī)循環(huán)水泵上的注油嘴卸下來,，觀察里面的潤滑油脂是否充足，如不足,，應(yīng)向里面注入充足潤滑油脂,。

柴油泵組作為一種固定滅火設(shè)備，在消防分流中得到了普遍的應(yīng)用,，特別是在沒有供電或供電異常等突發(fā)情況下,。它主要由柴油機(jī)，消防泵,，聯(lián)軸器,，油箱，散熱器,，電池組,，智能自動控制面板等組成，采用先進(jìn)技術(shù)和龍門式機(jī)身,，滑動軸承,，板翅式空冷器，上部換熱器,，旋裝式機(jī)油濾清器和雙冷卻系統(tǒng),。該泵組的泵體和泵蓋的部分，是從葉輪背面處剖分的,，即通常所說的后開門結(jié)構(gòu)形式,。其優(yōu)點是檢修方便，檢修時不動泵體,，吸入管路,，排出管路和電動機(jī)，只需拆下（加長）聯(lián)軸器的中間聯(lián)接件,，即可退出轉(zhuǎn)子部件進(jìn)行檢修,。泵的殼體（即泵體和泵蓋）構(gòu)成泵的工作室。葉輪,、軸和滾動軸承等為泵的轉(zhuǎn)子,。懸架軸承部件支承部件支承著泵的轉(zhuǎn)子部件，滾動軸承受泵的徑向和軸向力。為了平衡泵的軸向力,，大多數(shù)泵的葉輪前,、后均設(shè)有密封環(huán)，并在葉輪后蓋板上設(shè)有平衡孔,，由于有些泵軸向力不大,，葉輪背面未設(shè)密封環(huán)和平衡孔。柴油泵與電動水泵的不同之處就是它有自己單獨(dú)的供電系統(tǒng),。

柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復(fù)雜的多,，因此啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。1.我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,，如果低于24V,，應(yīng)及時查明原因，排除故障,。2.檢查各部分是否正常,，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象,。3.檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置,，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足,，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。4.檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水,，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),，應(yīng)該接通水源。5.用燃油輸油泵上的手泵,，向燃油系統(tǒng)壓注燃油,，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,，當(dāng)此處不再有氣體排除時,，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,，然后將手泵旋緊,。6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置,，轉(zhuǎn)動柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣,。7.對新機(jī)或停放5天以上的未用設(shè)備,，啟動前先轉(zhuǎn)動曲軸3～5轉(zhuǎn)。8.有預(yù)熱啟動裝置，且需要預(yù)熱啟動時(氣溫5℃以下),，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常,。柴油泵組能對整個過程的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，恢復(fù)故障啟動,、自動預(yù)潤滑和預(yù)熱的自動重啟功能,。南昌電動柴油泵

柴油泵雖然有高度的自動化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時常發(fā)生,。武漢FM柴油泵生產(chǎn)廠家

消防泵轉(zhuǎn)子徑向力加大,，軸承負(fù)荷增加，構(gòu)成軸承發(fā)熱,。消防泵在非規(guī)劃點工況工作時產(chǎn)生振動,，也會使消防泵軸承發(fā)熱。以上就是導(dǎo)致消防泵軸承溫度過高的原因,，所以一旦產(chǎn)生此類問題,，咱們可根據(jù)上述原因進(jìn)行檢查，然后判別問題原因,，以此進(jìn)行出色的處理,，并且在日常日子中要為設(shè)備進(jìn)行定時的保護(hù)與檢查，避免出現(xiàn)大的問題,，構(gòu)成不必要的丟失,。消防泵在工作過程中一旦產(chǎn)生泄露，很簡單下降設(shè)備的運(yùn)用功率和導(dǎo)致設(shè)備損壞,，所以咱們需求把握可能會導(dǎo)致消防泵出現(xiàn)泄露的原因和處理方法,，然后保證消防泵的正常運(yùn)用。武漢FM柴油泵生產(chǎn)廠家