柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動水泵復(fù)雜的多，因此啟動前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些,。我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,，如果低于24V,，應(yīng)及時查明原因，排除故障。檢查柴油機個部分是否正常，各附件是否可靠連接,，并排除異常現(xiàn)象,。檢查油底殼內(nèi),、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機油不足,，應(yīng)加入同型號的機油,。檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),，應(yīng)該接通水源,。用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油,，同時旋松噴油泵上的放氣螺釘,、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時,，旋緊螺釘,，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，將手泵旋緊,。柴油泵要保證柴油的清潔度,。濟南FM柴油泵報價

柴油泵操作注意事項：一、控制柜說明,。柴油泵控制柜有啟動按鈕,、停運按鈕、柴油機加速按鈕,、柴油機減速按鈕,，儀表盤顯示油壓、轉(zhuǎn)速,、水溫,；還有電源指示燈、運行指示燈,、停機指示燈,、柴油機加速指示燈、柴油機減速指示燈,，故障報警指示燈,；控制柜上可選擇“自動”或“手動”運行狀態(tài)，遠(yuǎn)程可監(jiān)視狀態(tài),。二,、柴油消防泵啟動前檢查。檢查油箱油位在油位計1/2以上,；水箱水位在柴油機冷卻器頂部,，啟動前冷卻狀態(tài)下打開注水蓋檢查；柴油消防泵進(jìn)出口閥門打開,；柴油機電瓶電壓正常(24V),；機油油位合適。三,、柴油泵手動啟動,。檢查正常后可以啟動柴油泵。1,、將控制柜上啟動模式開關(guān)打在“手動”位置,，在控制柜上按下“柴油機起動”按鈕2~3秒，起動柴油機,。2,、待柴油機在低轉(zhuǎn)速運行約半分鐘穩(wěn)定后,，按下“柴油機加速按鈕”1秒鐘，然后松開,，轉(zhuǎn)速上升,，穩(wěn)定后再次按下“柴油機加速按鈕”1秒鐘，如此幾次待柴油機逐漸升速至設(shè)定值,，就地觀察泵運行情況,。若柴油機轉(zhuǎn)速過高，則需點動按下“柴油機減速”按鈕,，降轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速,。合肥臥式中開柴油泵供應(yīng)商柴油機水泵具有高效率、運轉(zhuǎn)壽命長,、高可靠性,，可用于單獨消防給水系統(tǒng)。

對柴油泵空轉(zhuǎn)的預(yù)警與維護時建議對消防泵的設(shè)計提高一個檔次：一,、對消防泵的軸進(jìn)行特殊工藝處理,，調(diào)質(zhì)、熱處理等,，提高硬度,，用撓性低的材料，防止空轉(zhuǎn)時大幅度擺動而咬死,；二,、對消防泵的各個間隙位置進(jìn)行處理，在允許條件下擴大,，防止咬死,；三、使用不需要依靠液體介質(zhì)潤滑的機封,、填料腔體,；四、選用封閉式自潤滑不用加油的軸承,。柴油泵的泵腔相對于其他消防泵來說體積空間增大了,，有一個可以存水的位置。自吸消防泵正常工作以前,，腔體內(nèi)要加滿液體,，運轉(zhuǎn)前有一段自吸時間，這段時間不斷的將空氣排到泵體外,，這段時間屬于部分空轉(zhuǎn),。設(shè)置空轉(zhuǎn)感應(yīng)系統(tǒng)。通過現(xiàn)代化的設(shè)備對消防泵進(jìn)行實時監(jiān)測,，當(dāng)消防泵出現(xiàn)空轉(zhuǎn)時立馬報警并自動停機,，保護機組的安全,。

柴油泵可根據(jù)實際需要，通過增加或減少葉輪的級數(shù),，調(diào)整泵的揚程,，以保證工作點落在水泵的高效區(qū)域內(nèi)。和普通柴油泵相比,，柴油泵具有較高的水泵效率,，柴油泵的效率一般高于同流量等級的多級柴油泵,、以及國內(nèi)JC型深井泵的效率,。由于柴油泵可以很方便地改變揚程，從而可使裝置效率也可極大地提高,。柴油泵可通過改變材質(zhì),，或涂復(fù)特殊保護層，使之適合不同的工作介質(zhì),、不同溫度的介質(zhì)中工作,。柴油泵占地面積較少，柴油泵振動噪音較小,。由于柴油泵的水力設(shè)計,，確保運行區(qū)域?qū)拸V，效率高,，可靠性設(shè)計,，確保產(chǎn)品運行可靠，可保證無故障運行達(dá)10000小時以上,，柴油泵主要工作部件安裝在井下,，如果安裝合理，其振動噪音主要來源于原動機,，而柴油泵的振動噪音不但來自原動機,，而且還來自水泵。滅火系統(tǒng)中的啟泵信號直接接入電動機消防泵控制箱,，不宜同時接入柴油泵控制箱,。

在電控噴射方面柴油機與汽油機的主要差別是，汽油機的電控噴射系統(tǒng)只是控制空燃比（汽油與空氣的比例）,，而柴油機的電控噴射系統(tǒng)則是通過控制噴油時間來調(diào)節(jié)負(fù)荷的大小,。柴油機電控噴射系統(tǒng)由傳感器、控制單元和執(zhí)行機構(gòu)三部分組成,。其任務(wù)是對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制,，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉(zhuǎn)速,、溫度,、壓力等傳感器,，將實時檢測的參數(shù)同步輸入計算機，與ECU巳儲存的參數(shù)值進(jìn)行比較,，經(jīng)過處理計算按照較好值對執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)行控制,，驅(qū)動噴油系統(tǒng)，使柴油機運作狀態(tài)較好,。柴油泵可通過改變材質(zhì),，或涂復(fù)特殊保護層，使之適合不同的工作介質(zhì),、不同溫度的介質(zhì)中工作,。濟南FM柴油泵報價

柴油機水泵組適用于無人值守應(yīng)急給水系統(tǒng)。濟南FM柴油泵報價

臥式柴油泵需要大修的五種情況：1,、柴油機的燃油,，機油耗量明顯增加，現(xiàn)象是冒黑煙,。2,、柴油機在溫度正常時，氣缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的70%,。3,、柴油機工作無力，加速后轉(zhuǎn)明顯下降,，不穩(wěn),，聲音突變，排氣冒黑煙,。4,、柴油機內(nèi)部缸套，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,，氣缸橢圓度,，錐度，活塞與氣缸之間的間隙,，曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限程度,。5、在常溫下啟動困難,，運行過程中曲軸軸承,，連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。除此之外,，如果在使用中臥式柴油泵出現(xiàn)以下狀況,，同樣也是需要大修的：1、曲軸軸頸,、連桿軸頸嚴(yán)重磨損,，其圓度或圓柱度已達(dá)到或超過規(guī)定限值,。2、燃油,、潤滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn),，機油壓力下降，排氣冒濃煙,。3,、功率明顯下降，油門至大時,，柴油機發(fā)出的功率低于額定功率的75%,。4、氣缸壓力明顯下降,，低于額定壓力的75%,，氣缸內(nèi)有異常響聲,，且機器發(fā)熱后響聲仍不消失,。5、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,，柴油機通風(fēng)口和機油加注口冒霧狀煙,，排出的廢氣里帶機油。濟南FM柴油泵報價