消防泵除了用于消防領(lǐng)域外，其它很多行業(yè)也都在使用消防泵,，包括生活供水系統(tǒng),、生活排水系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)等等,。消防泵是水泵中的一個(gè)大類別,，根據(jù)不同的分類方式，消防泵還可以分為很多小類別,。根據(jù)安裝形式分,，可分為立式消防泵和臥式消防泵；根據(jù)級(jí)數(shù)分,，可分為單級(jí)消防泵和多級(jí)消防泵,；根據(jù)壓力分，可分為低壓消防泵,、中壓消防泵,、高壓消防泵、中低壓消防泵,、高低壓消防泵,。當(dāng)然，消防泵還有其它分類方式,。消防泵選型時(shí),，主要的參數(shù)和普通水泵一樣，流量和揚(yáng)程是重要的參考參數(shù),。柴油泵可通過(guò)改變材質(zhì),，或涂復(fù)特殊保護(hù)層，使之適合不同的工作介質(zhì),、不同溫度的介質(zhì)中工作,。長(zhǎng)沙自吸式柴油泵價(jià)格

柴油泵可分為自吸式和離心式以及雙吸式幾類產(chǎn)品,，自吸式主要運(yùn)用與抽吸液位比較低的液體,，例如下水道的積水,、橋底下的積水等,，目前柴油機(jī)自吸泵普遍應(yīng)用與城市防汛搶險(xiǎn)較多,，離心式分為單級(jí)離心泵和多級(jí)離心泵兩類,。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣,，利用空氣改變壓力引發(fā)動(dòng)力。在壓縮行程接近終了時(shí),，柴油消防泵會(huì)將油壓提高到10MPa以上,，通過(guò)噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,，形成可燃混合氣,。期間,，因?yàn)椴裼蜋C(jī)壓縮比高（一般為16-22）,，所以壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa,，同時(shí)溫度高達(dá)750-1000K,，而汽油機(jī)在此時(shí)的混合氣壓力會(huì)為0.6-1.2MPa,，溫度達(dá)600-700K,，極大超過(guò)柴油的自燃溫度,。為此柴油在噴入氣缸后，在很短時(shí)間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒,。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,，溫度也升到2000-2500K,。在高壓氣體推動(dòng)下,，活塞向下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,，廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中,。這便是柴油機(jī)運(yùn)作的一整套過(guò)程,。南昌FM柴油泵售價(jià)柴油泵組具有中控室遙控,、遠(yuǎn)傳控制和現(xiàn)場(chǎng)總線連接等功能,。

柴油泵主要用于工礦企業(yè),、工程建設(shè)、高層大廈等固定消防系統(tǒng)中的消防栓滅火,、自動(dòng)噴淋滅火等消防系統(tǒng)，可供輸送不含固體顆粒的清水及化學(xué)性質(zhì)類似于水的介質(zhì),，又可用于生活,、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑,、市政給排水,、碼頭,、海上平臺(tái)等無(wú)電力供應(yīng)場(chǎng)合,。啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些：一,、我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V,，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障,。二、檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常,，各附件是否可靠連接,，并排除異常現(xiàn)象,。三,、檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置,。四,、檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果柴油泵采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),，應(yīng)該接通水源,。五,、用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油,，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí),，旋緊螺釘,，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,，后將手泵旋緊,。六、依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置,，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī),，排出各高壓油管內(nèi)的空氣。七,、對(duì)新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī),，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)。八,、有預(yù)熱啟動(dòng)裝置,，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常,。

普通柴油機(jī)的供油系統(tǒng)是由發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng),，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室,。這種供油方式要隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下的較好的供油量,。共軌噴射式供油系統(tǒng)由高壓油泵,、公共供油管,、噴油器,、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成,，系統(tǒng)中的每一個(gè)噴油器通過(guò)各自的高壓油管與公共供油管相連,，公共供油管對(duì)噴油器起到液力蓄壓作用。工作時(shí),，高壓油泵以高壓將燃油輸送到公共供油管,，高壓油泵,、壓力傳感器和ECU組成閉環(huán)工作，對(duì)公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制,，徹底改變了供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的現(xiàn)象。柴油泵具有自動(dòng),、手動(dòng)和故障自檢功能,。

柴油泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多,，因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。1.我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因,，排除故障,。2.檢查各部分是否正常,，各附件是否可靠連接,，并排除異?，F(xiàn)象,。3.檢查油底殼內(nèi),、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足,，應(yīng)加入同型號(hào)的機(jī)油,。4.檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),，應(yīng)該接通水源,。5.用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘,、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘,，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,，然后將手泵旋緊。6.依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母,，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置,，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣,。7.對(duì)新機(jī)或停放5天以上的未用設(shè)備,，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)。8.有預(yù)熱啟動(dòng)裝置,，且需要預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)(氣溫5℃以下),，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常。柴油機(jī)消防水泵應(yīng)具備連續(xù)工作性能試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于24h,。上海電動(dòng)柴油泵供應(yīng)商

消防水泵吸水應(yīng)采取自灌式吸水,。長(zhǎng)沙自吸式柴油泵價(jià)格

消防泵的特點(diǎn)：消防流量相對(duì)有規(guī)律。消火栓給水系統(tǒng)以5L/s為級(jí)數(shù)遞增,。自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)以相應(yīng)于輕危險(xiǎn)級(jí),、中危險(xiǎn)級(jí)、嚴(yán)重危險(xiǎn)級(jí)的流量值遞增,。消防泵用于保證消防用水的水量和水壓,，涉及到人身安全和財(cái)產(chǎn)保護(hù)，必須運(yùn)行可靠,。要求泵體結(jié)構(gòu)合理,、材質(zhì)恰當(dāng)、可靠性高,。消防泵供水一般均采用由水泵直接向滅火設(shè)施(消火栓,、灑水噴頭)供水的方式。在初期滅火或自檢運(yùn)行時(shí)為小流量供水,，在火災(zāi)發(fā)展階段按設(shè)計(jì)流量供水,。當(dāng)水泵流量～揚(yáng)程曲線較陡時(shí)，容易在小流量運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生超壓現(xiàn)象,，對(duì)此應(yīng)采取相應(yīng)技術(shù)措施,。長(zhǎng)沙自吸式柴油泵價(jià)格