地震前兆：地震前自然界出現(xiàn)的可能與地震孕育、發(fā)生有關(guān)的各種征兆稱作地震前兆,。大體有兩類：微觀前兆:人的感官不易覺察，須用儀器才能測量到的震前變化,。例如,，地面的變形，地球的磁場,、重力場的變化,，地下水化學(xué)成分的變化，小地震的活動等,。宏觀前兆:人的感官能覺察到的地震前兆,。它們大多在臨近地震發(fā)生時出現(xiàn)。如井水的升降,、變渾,，動物行為反常，地聲,、地光等,。自然界的變化很復(fù)雜，各種異?，F(xiàn)象產(chǎn)生的原因很多,，不一定都是地震前兆。因此,，觀察宏觀地震前兆時,，一定要注意識別真?zhèn)危⒓皶r向地震部門報告,。肥料科普,，按肥料物理狀況分：固體肥料,、液體肥料、氣體肥料,；北京科普館設(shè)計方案

龍卷風(fēng)常發(fā)生于夏季的雷雨天氣時，尤以下午至傍晚**為多見,。襲擊范圍小,，龍卷風(fēng)的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間。龍卷風(fēng)的生存時間一般只有幾分鐘,，**長也不超過數(shù)小時,。風(fēng)力特別大，在中心附近的風(fēng)速可達100-200米/秒,。破壞力極強,，龍卷風(fēng)經(jīng)過的地方，常會發(fā)生拔起大樹,、掀翻車輛,、摧毀建筑物等現(xiàn)象，有時把人吸走,，危害十分嚴(yán)重,。遇到龍卷風(fēng)很危險，一定要積極想辦法躲避,，切莫驚慌失措,。1.在野外遭遇龍卷風(fēng)時，記住要快跑,，但不要亂跑,。應(yīng)以較快的速度朝與龍卷風(fēng)前進路線垂直的方向逃離。來不及逃離的,，要迅速找一個低洼地趴下,。正確的姿勢是:臉朝下，閉上嘴巴和眼睛,，用雙手,、雙臂保護住頭部。2.遇到龍卷風(fēng)時,，一定要遠離大樹,、電線桿、簡易房等,，以免被砸,、被壓或觸電。3.在電線桿或房屋已倒塌的緊急情況下,，要盡可能切斷電源,，以防觸電或引起火災(zāi),。4.躲避龍卷風(fēng)安全的地方是混凝土建筑的地下室或半地下室，簡易住房很不安全,。注意：千萬不要待在樓頂上,。5.如果人在室內(nèi)，要避開窗戶,、門和房子的外墻,，躲到與龍卷風(fēng)方向相反的小房間內(nèi)抱頭蹲下。同時,，用厚實的床墊或毯子罩在身上,，以防被掉落的東西砸傷。北京科普館設(shè)計方案科普知識,，打雷時應(yīng)立即雙膝下蹲,，向前彎曲，雙手抱膝,。

地震來時應(yīng)這樣躲避地震：（1）地震發(fā)生時,，有效的方法就是：保持鎮(zhèn)靜，就地避震,！震時就近躲避,，震后迅速撤離到安全地方。避震應(yīng)選擇室內(nèi)結(jié)實,、能掩護身體的物體下（旁）,；易于形成三角空間的地方；開間小,、有支撐的地方,；室外開闊、安全的地方,。（2）躲避地震時身體應(yīng)采取的姿勢,，蹲下或者坐下，盡量蜷曲身體,，降低身體重心,。抓住桌腿等牢固的物體。用雙手或衣物等保護頭頸,。眼睛,，掩住口鼻。（3）不能驚慌,，不要盲動,。根據(jù)感覺判斷地震是大、是小，是近震,還是遠震,。一般近震是先上下顛動,，后左右晃動，而遠震是只有前后左右的晃動感,。如果是小震或者遠震,，居住的房屋基本都具備抗震能力，大可不必慌亂,。

低碳環(huán)保小知識1,、少用紙巾，保護森林,，低碳生活;2,、隨手關(guān)燈,，節(jié)約用電;3,、走樓梯，還能鍛煉身體;4,、盡量不用一次性塑料袋,，改用可循環(huán)利用的布袋;5、能不開車就不開車出行,，坐公交,，多步行還能鍛煉身體;6、節(jié)約用水,，洗菜的水可以拖地沖馬桶澆花,，認為把水龍頭開到較大才能把蔬菜盤碗洗得更干凈，那只是心理作用;7,、實驗證明,，中火燒水較省氣;8、廢舊電池一定要送到電池回收處;9,、隨身常備筷子或勺子,，已經(jīng)是環(huán)保人士的一種標(biāo)簽;10、冰箱內(nèi)存放物品的量以占容積的80%為宜,，放得過多或過少,，都費電;11、植樹為你排放的二氧化碳埋單,，排多少,，吸多少?？破占彝ド罟?jié)能小常識,，空調(diào)的設(shè)置溫度不宜過低，過低則空調(diào)器的耗電量將增加。

另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設(shè)計的電動力運行系統(tǒng)的磁懸浮列車,，它是在車體底部及兩側(cè)倒轉(zhuǎn)向上的頂部安裝磁鐵,，在T形導(dǎo)軌的上方和伸臂部分下方分別設(shè)反作用板和感應(yīng)鋼板，控制電磁鐵的電流,，使電磁鐵和導(dǎo)軌間保持10─15毫米的間隙,，并使導(dǎo)軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡，從而使車體懸浮于車道的導(dǎo)軌面上運行,。磁懸浮列車與當(dāng)今的高速列車相比,，具有許多無可比擬的優(yōu)點：由于磁懸浮列車是軌道上行駛，導(dǎo)軌與機車之間不存在任何實際的接觸,，成為“無輪”狀態(tài),，故其幾乎沒有輪、軌之間的摩察,，時速高達幾百公里,；磁懸浮列車可靠性大、維修簡便,、成本低,，其能源消耗只是汽車的一半、飛機的四分之一,；噪音小,，當(dāng)磁懸浮列車時速達300公里以上時，噪聲只有656分貝,，只相當(dāng)于一個人大聲地說話,，比汽車駛過的聲音還小,；由于它以電為動力,，在軌道沿線不會排放廢氣，無污染,，是一種名副其實的綠色交通工具,。科普館超導(dǎo)磁懸浮,，是利用超導(dǎo)體的抗磁性可以實現(xiàn)磁懸浮,。吉林青少年活動中心建設(shè)

科普館VR虛擬單車工作原理： 用虛擬自行車系統(tǒng)的演示，可使用游戲方向盤,、操縱桿,、自行車等實物來進行操作。北京科普館設(shè)計方案

震時是跑還是躲,，目前多數(shù)**認為：震時就近躲避,，震后迅速撤離到安全的地方,，是應(yīng)急避震較好的辦法。這是因為,，震時預(yù)警時間很短,，人又往往無法自主行動，再加之門窗變形等,，從室內(nèi)跑出十分困難,；如果是在高樓里，跑出來更是不太可能的,。但若在平房里,，發(fā)現(xiàn)預(yù)警現(xiàn)象早，室外比較空曠,，則可力爭跑出避震,。地震能預(yù)報嗎？地震預(yù)報是世界公認的科學(xué)難題,，在國內(nèi)外都處于探索階段,，大約從20世紀(jì)五六十年代才開始進行研究。我國地震預(yù)報的相關(guān)研究起步于1966年河北邢臺地震,，經(jīng)過40多年的努力,，取得了一定進展,，曾經(jīng)不同程度地預(yù)報過一些破壞性地震,。但是實踐表明，目前所觀測到的各種可能與地震有關(guān)的現(xiàn)象,，都呈現(xiàn)出極大的不確定性,；所作出的預(yù)報，特別是短臨預(yù)報,，主要是經(jīng)驗性的,。北京科普館設(shè)計方案

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