地震前兆：地震前自然界出現(xiàn)的可能與地震孕育,、發(fā)生有關的各種征兆稱作地震前兆,。大體有兩類：微觀前兆:人的感官不易覺察，須用儀器才能測量到的震前變化,。例如,，地面的變形，地球的磁場,、重力場的變化，地下水化學成分的變化,，小地震的活動等,。宏觀前兆:人的感官能覺察到的地震前兆。它們大多在臨近地震發(fā)生時出現(xiàn),。如井水的升降,、變渾，動物行為反常,，地聲,、地光等。自然界的變化很復雜,，各種異?，F(xiàn)象產(chǎn)生的原因很多，不一定都是地震前兆,。因此,，觀察宏觀地震前兆時，一定要注意識別真?zhèn)?，并及時向地震部門報告,。科普打雷時不宜停留在小型無防雷設施的建筑物,、車庫,、車棚附近,。廣東氣象科普館設計方案

液體表面張力的測定方法分靜力學法和動力學法。靜力學法有毛細管上升法,、duNoüy環(huán)法,、Wilhelmy盤法、旋滴法,、懸滴法,、滴體積法、較大氣泡壓力法;動力學法有震蕩射流法,、毛細管波法,。其中毛細管上升法和較大氣泡壓力法不能用來測液-液界面張力。Wilhelmy盤法,較大氣泡壓力法,震蕩射流法,毛細管波法可以用來測定動態(tài)表面張力,。由于動力學法本身較復雜,測試精度不高,而先前的數(shù)據(jù)采集與處理手段都不夠先進,致使此類測定方法成功應用的實例很少,。因此,迄今為止,實際生產(chǎn)中多采用靜力學測定方法。湖北青少年素質教育基地建設科普低碳環(huán)保小常識無論外出和工作,，攜帶自己的水杯,，方便又衛(wèi)生。

銀黑兩面膜夏秋季高溫時,，既可以驅蚜防毒,，又可降溫除草。銀灰色面朝上,，黑色貼地,。黑白兩面地膜：主要用于降溫除草，且效果比黑色地膜更好,。白色朝上,，黑色面貼地，白面增加光反射,，黑面阻止陽光透射,。綠色地膜：除草為主，增溫為輔,。對自然光透射有選擇性,，可控制雜草葉綠素的形成，熱輻射透射率不如乳白色地膜,，比黑色更強,，故以除草為主，增溫為輔,?？商娲谏啬び糜诖杭境荩瑢η炎?、甜椒,、草莓等作物也有促進地上部生長和改進品質的作用,。但綠色地膜價格較貴，且易老化,，使用期縮短,，所以可在一些經(jīng)濟價值較高的作物上或設施栽培時用于地面覆蓋。

地震來時室內(nèi)較安全的避震地點：◆堅固的桌下或床下,；◆低矮,、堅固的家具邊；◆開間小,、有支撐物的房間,，如衛(wèi)生間；◆內(nèi)承重墻墻角,；◆震前準備的避震空間,。震時要注意◆不要滯留在床上；◆不能跳樓,；◆不要到陽臺上,；◆不要到外墻邊或窗邊；◆不要乘電梯,；◆如果震時在電梯里,，應盡快離開；若門打不開,，要抱頭蹲下,、抓牢扶手。要注意避開的危險場所,，如生產(chǎn)危險品的工廠,；危險品,、易燃,、易爆品倉庫等地。（1）煤氣泄漏時：用濕毛巾捂住口,、鼻,，千萬不要使用明火，震后設法轉移,。（2）遇到火災時：趴在地上,，用濕毛巾捂住口、鼻,。地震停止后要逆風匍匐逃離火場,，向安全地方轉移。（3）毒氣泄漏時：遇到化工廠著火,，毒氣泄漏,，不要朝順風方向跑,，要盡量繞到上風向，設法用濕毛巾捂住口,、鼻,。科普雷擊的主要對象河邊,、湖邊,、土山頂部的建筑物和構筑物。

節(jié)約每一張紙,，使用再生紙和節(jié)約用紙,保護森林資源,。目前，造紙的原料主要是木材,。我國造紙業(yè)年需消耗木材1000萬立方米,。我們使用、消耗大量的紙張,，實際上是在消耗森林資源?，F(xiàn)在，地球上平均每年有4000平方公里的森林消失,。森林可以為人類提供氧氣,、吸收二氧化碳、防止氣候變化,、涵養(yǎng)水源,、防風固沙、維持生態(tài)平衡等,。保護森林,，減少開采量，就需要削減木材的需求量,?；厥?噸廢紙能生產(chǎn)800千克再生紙，可以少砍17棵大樹,，節(jié)約一半以上的造紙原料,，減少35%的水污染。每張廢紙至少可以回收再生兩次,。因此,，應提倡積極回收廢紙、盡量使用再生紙和雙面用紙充分發(fā)揮電子政務優(yōu)勢,，大力推行無紙化辦公,，盡量使用電子媒介修改文稿，努力減少紙張消耗,。節(jié)約用紙則是保護森林,、保護環(huán)境的較好措施,。科普館磁懸浮列車知識普及,，磁懸浮列車的速度可達每小時500公里以上,，比輪軌高速列車的300多公里還要快。湖北節(jié)能節(jié)水科普館建設

強行科普,，龍卷風的直徑一般在十幾米到數(shù)百米之間,。廣東氣象科普館設計方案

在位于軌道兩側的線圈里流動的交流電，能將線圈變?yōu)殡姶朋w,。由于它與列車上的超導電磁體的相互作用,，就使列車開動起來。列車前進是因為列車頭部的電磁體（N極）被安裝在靠前一點的軌道上的電磁體（S極）所吸引,，并且同時又被安裝在軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥,。當列車前進時，在線圈里流動的電流流向就反轉過來了,。其結果就是原來那個S極線圈,，現(xiàn)在變?yōu)镹極線圈了，反之亦然,。這樣,，列車由于電磁極性的轉換而得以持續(xù)向前奔馳。根據(jù)車速,，通過電能轉換器調整在線圈里流動的交流電的頻率和電壓,。磁懸浮列車穩(wěn)定性由導向系統(tǒng)來控制?！俺痛盼健睂蛳到y(tǒng),，是在列車側面安裝一組專門用于導向的電磁鐵。列車發(fā)生左右偏移時,，列車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用,，產(chǎn)生排斥力，使車輛恢復正常位置,。列車如運行在曲線或坡道上時,，控制系統(tǒng)通過對導向磁鐵中的電流進行控制,，達到控制運行目的,。廣東氣象科普館設計方案