倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù)是：線體寬度：250-900mm,，可由客戶選定線體高度：一般750mm,，范圍500-1000mm。線體長(zhǎng)度：?jiǎn)味悟?qū)動(dòng)至長(zhǎng)30-40m,，由客戶選定輸送速度：2-20米/分,。鏈條形式：鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈,，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)工裝板類(lèi)型：鋼板、工程塑料板,、木板等,。框架材質(zhì)：鋁型,、碳鋼,。帶電設(shè)置：線體內(nèi)設(shè)導(dǎo)電輪，工板上設(shè)導(dǎo)電排,，可實(shí)現(xiàn)帶電輸送,，已完成調(diào)測(cè)試功能。使用電源：?jiǎn)蜗?20V或三相380V50Hz,。倍速鏈組裝線輸送是所有輸送流水線的主要以及關(guān)鍵功能,，同時(shí)也是流水線設(shè)備早的功能。倍速鏈裝配線專(zhuān)業(yè)廠家

倍速鏈裝配流水線作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標(biāo)流水線設(shè)備,，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用,。倍速鏈裝配流水線經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展普及，已經(jīng)成為了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見(jiàn)的一種裝配型流水線設(shè)備,。對(duì)流水線行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,，倍速鏈裝配流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線,，早在十年前就已經(jīng)有倍速鏈裝配流水線這種設(shè)備。但當(dāng)時(shí)的倍速鏈裝配線的生產(chǎn)技術(shù)還不完全成熟,，甚至可以說(shuō)這一階段有點(diǎn)技術(shù)探索的意思,。十年前的非標(biāo)流水線行業(yè)可是皮帶線、流水線工作臺(tái),、滾筒線,、鏈板輸送線等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。偶爾遇到有客戶定制倍速鏈裝配流水線的都是比較大的項(xiàng)目訂單了,。湛江倍速鏈組裝線對(duì)于不同的自動(dòng)化組裝線廠家而言，他們所采用的尺寸規(guī)格等都是完全不同的,。

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器,、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線,、電腦主機(jī)生產(chǎn)線,、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線,、電視機(jī)裝配線,、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線,、傳真機(jī)裝配線,、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線,。輸送鏈與傳動(dòng)鏈一樣,，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定,，彼此之間的位置關(guān)系十分準(zhǔn)確,。每一根軸承包括一個(gè)銷(xiāo)軸和一個(gè)套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn),。銷(xiāo)軸和套筒都經(jīng)過(guò)表面硬化處理,，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時(shí)的沖擊,。各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：至小鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對(duì)足夠強(qiáng)度的要求,，而至大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要,，能過(guò)強(qiáng)化鏈板之間的套筒就可以超越額定的至大鏈條節(jié)距,，但是必須在輪齒中保留用以清理套筒的間隙。

倍速鏈組裝線結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)由送料差速鏈,、回空板差速鏈,、五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu),、六條動(dòng)力滾筒線、工裝板五部分組成,。1,、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行。2,、頂升移載工裝板到位后,，送料差速鏈上的1、2,、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸會(huì)自動(dòng)上升,，上升到位后，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向,。3,、動(dòng)力滾筒輸送部分各工位進(jìn)貨或送貨時(shí)，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向,。倍速鏈組裝線操作流程：1,、打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān)，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開(kāi)氣閥開(kāi)關(guān),，給線體供氣,。2、檢查送料頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否下降到位,，回空板頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否上升到位,，如沒(méi)有請(qǐng)按故障排除方法排除。3,、在正常使用情況下,，1、2,、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板,，回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板。倍速鏈輸送線在使用過(guò)程中,，如果出現(xiàn)跑偏,，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。

倍速鏈流水線組成的生產(chǎn)線,，通常稱為：自流式輸送系統(tǒng)倍速鏈輸送機(jī)主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運(yùn)行,，通過(guò)阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置,；或通過(guò)相應(yīng)指令來(lái)完成積放動(dòng)作及移行、轉(zhuǎn)位,、專(zhuān)線等功能,。由于該機(jī)運(yùn)送貨物的臺(tái)板需反復(fù)使用,，所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專(zhuān)機(jī)如頂升平移機(jī),，頂升轉(zhuǎn)位機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng),。它采用特制的，經(jīng)表面處理的擠壓鋁合金型材作為導(dǎo)軌,，使自流式輸送系統(tǒng)在輸送過(guò)程中具有非常好的穩(wěn)定性和持久性,，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)自流式輸送系統(tǒng)靈活,、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性,。托盤(pán)的運(yùn)行速度是鏈條運(yùn)行的整倍數(shù)。倍速裝配線多少錢(qián)

倍速鏈流水線主要應(yīng)用于中,、小規(guī)模的成套裝配,、檢測(cè)、老化及輸送,。倍速鏈裝配線專(zhuān)業(yè)廠家

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器,、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線,。在中國(guó)古代的高轉(zhuǎn)筒車(chē)和提水的翻車(chē)，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形,；17世紀(jì)中,，開(kāi)始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉,，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn),。1868年，在英國(guó)出現(xiàn)了帶式輸送機(jī),；1887年,，在美國(guó)出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年,，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī),；1906年，在英國(guó)和德國(guó)出現(xiàn)了慣性輸送機(jī),。此后,，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī),、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,，不斷完善，逐步由完成車(chē)間內(nèi)部的輸送,，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部,、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。倍速鏈裝配線專(zhuān)業(yè)廠家

深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司主營(yíng)品牌有冠瑞,，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,，該公司生產(chǎn)型的公司。是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè),，隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,，與多家企業(yè)合作研究，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)不斷改進(jìn),，追求新型,，在強(qiáng)化內(nèi)部管理，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),，良好的質(zhì)量,、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),，在業(yè)界受到寬泛好評(píng),。公司擁有專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，具有倍速鏈組裝線,，提升機(jī),，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線等多項(xiàng)業(yè)務(wù),。深圳市冠瑞工業(yè)將以真誠(chéng)的服務(wù),、創(chuàng)新的理念、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來(lái),！