輸送是所有輸送流水線(xiàn)的主要以及關(guān)鍵功能,，同時(shí)也是流水線(xiàn)設(shè)備早的功能,。定制一套只有輸送功能的設(shè)備，在生產(chǎn)工藝上難度較小特殊行業(yè)除外,，客戶(hù)只需要向工程師提供一些參數(shù)和要求即可,，如有特殊要求可以由工程師實(shí)地察看,。輸送功能的應(yīng)用，將產(chǎn)品的加工過(guò)程貫穿成系統(tǒng)化的操作,，倍速鏈組裝線(xiàn),，簡(jiǎn)化了生產(chǎn)過(guò)程中的操作，縮短產(chǎn)品在各加工環(huán)節(jié)之間的流通時(shí)間,，有效的提高了生產(chǎn)效率,。生產(chǎn)效率的提高，對(duì)于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升具有莫大影響,。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累,，倍速鏈裝配流水線(xiàn)的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟了。長(zhǎng)沙倍速鏈線(xiàn)價(jià)格

倍速鏈組裝線(xiàn)結(jié)構(gòu)原理：本系統(tǒng)由送料差速鏈,、回空板差速鏈,、五個(gè)頂升移載機(jī)構(gòu)、六條動(dòng)力滾筒線(xiàn),、工裝板五部分組成,。1、輸送部分送料和回空板差速鏈靠摩擦帶動(dòng)工裝板運(yùn)行,。2,、頂升移載工裝板到位后，送料差速鏈上的1,、2,、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)的頂升氣缸會(huì)自動(dòng)上升，上升到位后,，移載馬達(dá)會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向,。3,、動(dòng)力滾筒輸送部分各工位進(jìn)貨或送貨時(shí),，動(dòng)力滾筒會(huì)根據(jù)操作指令自動(dòng)換向。倍速鏈組裝線(xiàn)操作流程：1,、打開(kāi)壓縮空氣開(kāi)關(guān),，在儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到六公斤以后打開(kāi)氣閥開(kāi)關(guān),，給線(xiàn)體供氣。2,、檢查送料頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否下降到位,，回空板頂升移載臺(tái)在無(wú)工裝板時(shí)是否上升到位，如沒(méi)有請(qǐng)按故障排除方法排除,。3,、在正常使用情況下，1,、2,、3號(hào)頂升移載機(jī)構(gòu)上不能停留工裝板，回空板頂升移載臺(tái)也不能停留工裝板,。三倍速鏈組裝線(xiàn)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家倍速鏈組裝線(xiàn)運(yùn)行的穩(wěn)定,，使得其可普遍應(yīng)用于各種不同行。

倍速鏈組裝線(xiàn)操作流程,；把電控箱里空氣開(kāi)關(guān)全部合上,，然后把電控箱面板上的選擇開(kāi)關(guān)打開(kāi)，按綠色按鈕,，系統(tǒng)啟動(dòng),。倍速鏈組裝線(xiàn)操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個(gè)按鈕，按黑色時(shí),，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板,，頂住工裝板的阻擋器會(huì)下降，工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下,，到達(dá)與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)時(shí),，旁邊的阻擋器會(huì)頂住工裝板，延時(shí)3秒,，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升,，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動(dòng),，當(dāng)碰到工作桌邊行程開(kāi)關(guān)時(shí),，該工位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)；按白色時(shí),，工位后的暫存區(qū)沒(méi)有工裝板,，工位滾筒向線(xiàn)體方向運(yùn)轉(zhuǎn)，與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升,，上升到位后,，它上面的滾筒與工位滾筒同向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到對(duì)面工作桌邊的行程開(kāi)關(guān)時(shí)，滾筒停轉(zhuǎn),，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸下降,，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動(dòng)下,，到達(dá)暫存區(qū),。

倍速鏈裝配流水線(xiàn)作為產(chǎn)品裝配行業(yè)重要的非標(biāo)流水線(xiàn)設(shè)備，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中有著舉足輕重的作用,。倍速鏈裝配流水線(xiàn)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展和普及,，已經(jīng)成為了工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見(jiàn)的一種裝配型流水線(xiàn)設(shè)備。對(duì)流水線(xiàn)行業(yè)有所了解的朋友應(yīng)該知道,，倍速鏈裝配流水線(xiàn)并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線(xiàn),，早在十年前就已經(jīng)有倍速鏈裝配流水線(xiàn)這種設(shè)備。但當(dāng)時(shí)的倍速鏈裝配線(xiàn)的生產(chǎn)技術(shù)還不完全成熟,，甚至可以說(shuō)這一階段有點(diǎn)技術(shù)探索的意思,。十年前的非標(biāo)流水線(xiàn)行業(yè)可是皮帶線(xiàn)、流水線(xiàn)工作臺(tái),、滾筒線(xiàn),、鏈板輸送線(xiàn)等這些非標(biāo)設(shè)備的天下。偶爾遇到有客戶(hù)定制倍速鏈裝配流水線(xiàn)的都是比較大的項(xiàng)目訂單了,。組裝線(xiàn)以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì),，電動(dòng)、氣動(dòng)控制相結(jié)合,，整體運(yùn)行處于相對(duì)自由節(jié)拍狀態(tài),。

倍速鏈輸送線(xiàn)在使用過(guò)程中，如果出現(xiàn)跑偏,，則要作以下檢查以確定原因,，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線(xiàn)與帶式輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)的不重合度,。如果不重合度值超過(guò)3mm,，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭,、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值,。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi),。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移,。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。（3）檢查物料在輸送帶上的位置,。物料在輸送帶橫斷面上不居中,，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè),，則皮帶向左側(cè)跑偏,，反之亦然。在使用時(shí)要盡可能的讓物料居中,。為了減少或避免此類(lèi)輸送帶跑偏可增加擋料板,，改變物料的方向和位置。需要檢查鏈板是否有彎曲凹陷,，如有應(yīng)及時(shí)給予調(diào)整歸位緊固,。溫州上下循環(huán)倍速鏈裝配線(xiàn)

倍速鏈流水線(xiàn)主要應(yīng)用于中、小規(guī)模的成套裝配,、檢測(cè),、老化及輸送。長(zhǎng)沙倍速鏈線(xiàn)價(jià)格

冠瑞是一家集研發(fā),、生產(chǎn)及銷(xiāo)售于一體的高科技企業(yè),，專(zhuān)注于倍速鏈組裝線(xiàn)，提升機(jī),，輥筒生產(chǎn)線(xiàn),，皮帶流水線(xiàn)生產(chǎn)及配套設(shè)備的研究及制造，為廣大企業(yè)提供一站式技術(shù)解決方案,。我司是生產(chǎn)型企業(yè),，能夠根據(jù)客戶(hù)產(chǎn)品應(yīng)用和需求狀況、提供機(jī)械及行業(yè)設(shè)備技術(shù)服務(wù),，包括設(shè)備選型,、技術(shù)咨詢(xún)、測(cè)試,、機(jī)器調(diào)試和維護(hù)維修等,。 公司擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、工程師,、和銷(xiāo)售售后服務(wù)人員,，組成了高素質(zhì)且有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍 。始終以客戶(hù)為本,，創(chuàng)新改進(jìn)產(chǎn)品倍速鏈組裝線(xiàn),，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線(xiàn)，皮帶流水線(xiàn),，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),，為客戶(hù)提供質(zhì)量好，性能高的產(chǎn)品,。公司一如既往為客戶(hù)提供可靠的倍速鏈組裝線(xiàn),，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線(xiàn),，皮帶流水線(xiàn)產(chǎn)品,，完善的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)和真誠(chéng)的合作態(tài)度,，較強(qiáng)的資金實(shí)力,，愿與您共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績(jī),。長(zhǎng)沙倍速鏈線(xiàn)價(jià)格

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