倍速鏈子輸送線是在特制的鋁型材導(dǎo)軌中,，安裝塑料復(fù)合輥式倍速鏈條構(gòu)成的輸送設(shè)備,。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上,。托盤的運行速度是鏈條運行的整倍數(shù)。由于鏈條是復(fù)合輥結(jié)構(gòu),，在鏈條不停在運行中,，設(shè)置在輸送路線上的阻擋器使托盤停止運行。底面是大平面的物品不用托盤,。這一特點更適合自由節(jié)拍的流水線的生產(chǎn)工作中,。工位可設(shè)置氣動阻擋器、腳踏開關(guān),、線內(nèi)頂升旋轉(zhuǎn),、頂升移行以及各種裝配、檢測設(shè)備,，工裝板上也可根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝配置各種工裝夾具,，實現(xiàn)產(chǎn)品的自動化生產(chǎn)。輸送方式由單排鏈式,、雙排鏈式,、三排鏈式并可隨意組合倍速鏈輸送機采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條，通常用的有：2.5倍速鏈,、3倍速鏈,。倍速鏈輸送機通常的工裝板有：鋁制工裝板、pvc工裝板,、集電板,、雙層可旋轉(zhuǎn)式工裝板等。倍速鏈輸送機通常用到的氣動阻擋器有：機械式限位器,、彈簧緩沖式限位器,、液壓緩沖式限位器。那么有關(guān)于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢,？雙層倍速鏈輸送線廠

從結(jié)構(gòu)上來進行分析的話,，倍速線實際上主要分為以下幾大部分。首先就是負責驅(qū)動的系統(tǒng),，它的放置地點一般在不會影響到正常工作狀態(tài)的機器旁邊,，而這也是非常關(guān)鍵的部分因為每次使用都需要查看一下是否存在某些隱患，然后可以連接電源,，接下來整個設(shè)備才能夠正常的開始運轉(zhuǎn),，所以有關(guān)于這一部分，也是需要特別進行關(guān)注和保養(yǎng),。而接下來就是托盤,，可以說在運送的過程當中是不可缺少的，平時我們主要是放在鏈條的上方位置,，然后我們需要把指定的物品直接放在上面，這樣就會自然而然的被帶到下一個去處。轎車倍速鏈組裝線怎么賣倍速鏈流水線可在工裝板上加裝夾具,，滿足對工件的裝配需要,。

倍速鏈筒輸送線二級維護保養(yǎng)應(yīng)由專人（專班）定期進行，根據(jù)開機頻度,，一般二周至四周進行一次,。對輸送線主要傳動零部件進行檢查，如鏈輪,、張緊裝置,、鏈扣等是否有松動、移位或脫開,，鏈板是否有彎曲凹陷,，如有要及時給予調(diào)整歸位緊固；對機頭馬達,、牙箱以及各配套專機檢查,，有否松動及不正常狀況，如發(fā)現(xiàn)及時進行處理,；檢查各運行軌道是否有彎曲變形,，各扶手、支架等構(gòu)件連接螺絲是否松動,，鏈條是否松弛,，給予調(diào)整；檢查各運動元件動作是否有力,、平穩(wěn),，響應(yīng)時間正常否，有無明顯噪聲,、異響及震動,，氣動元件及管路是否漏氣或松動，進行修正,；對電控箱內(nèi)元件,，行程開關(guān)、電眼及其支腳進行檢查,，有否松動或偏位,，導(dǎo)電輪是否有偏歪或損壞，如發(fā)現(xiàn)及時糾正,；檢查輸送線鏈條張緊度,，如太松應(yīng)調(diào)整機尾處鏈條張緊裝置，保證鏈條張緊度合適,。

倍速鏈輸送線主要用于裝配以及加工生產(chǎn)線中的物料輸送,，利用倍速鏈條的增速功能，使其上承托貨物的工裝板快速運行，通過阻擋器停止于相應(yīng)的操作位置,；線體通常用PLC控制,，與頂升、平移,、升降等機構(gòu)配合,，實現(xiàn)物料的自動積放、移行,、轉(zhuǎn)位,、轉(zhuǎn)線、回板等功能,。線體采用鋁型材作為導(dǎo)軌,，輸送過程中具有非常好的穩(wěn)定性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)生產(chǎn),。同時此輸送線靈活,、多樣化的設(shè)計使它具備多功能的特性。一般適用于電子器件和家用電氣設(shè)備等輕型物件的輸送,。倍速鏈輸送線在使用過程中,，如果出現(xiàn)跑偏，則要檢查確定原因,，進行進行調(diào)整,。

倍速鏈輸送線在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏,，則要作以下檢查以確定原因,，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度,。如果不重合度值超過3mm,，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移,，或另外一側(cè)后移。（2）檢查頭,、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值,。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi),。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動或右側(cè)軸承座后移,。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反,。（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,，將導(dǎo)致輸送帶跑偏,。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏,，反之亦然。在使用時要盡可能的讓物料居中,。為了減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,，改變物料的方向和位置。倍速鏈流水線常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線,、電腦主機生產(chǎn)線,、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線,。重型倍速鏈專業(yè)生產(chǎn)

倍速鏈流水線主要應(yīng)用于中,、小規(guī)模的成套裝配、檢測,、老化及輸送,。雙層倍速鏈輸送線廠

以三倍速鏈條為傳輸介質(zhì)，電動,、氣動控制相結(jié)合,，整體運行處于相對自由節(jié)拍狀態(tài)，普遍應(yīng)用于水泵,、電視機,、顯示器、儀器儀表,、空調(diào),、燃氣灶具、汽車摩托車配件,、碎紙機等產(chǎn)品的生產(chǎn)裝配,、調(diào)試及檢測作業(yè)。同時可與提升機或懸掛線,、自動搬運機械手組成立體交叉的循環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng),；根據(jù)不同客戶的需求差異，提供為客戶量身定制的工程技術(shù)支援與培訓(xùn),。強調(diào)精簡的機械及自動化解決方案,，集低程度的操控及多功能于每個工作單元。實現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用,。主要包括：汽車渦輪壓器總成裝配線,、汽車空調(diào)器裝配線及鉚接專機,、汽車燃油泵裝配線、汽車儀表盤總成裝配線,、汽車安全氣囊及安全帶,、汽車離合器裝配線、汽車方向盤裝配線,、汽車制動器裝配線,、汽車座椅裝配線、汽車變速箱總成裝配線,、汽車車橋總成裝配線,、汽車音響裝配線、汽車輪胎輸送搬運設(shè)備,、各種汽車及部件裝配,、輸送設(shè)備等。雙層倍速鏈輸送線廠

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