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江西過(guò)期安全氣嚷銷(xiāo)毀報(bào)廢

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-11

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安全氣囊一直是汽車(chē)行業(yè)及消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一,也是研究領(lǐng)域的難點(diǎn),。安全氣囊是由赫特里克于1953年8月提出,,并獲得了美國(guó)“汽車(chē)緩沖安全裝置’’**。隨著各國(guó)車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定,,安全氣囊的裝備率越來(lái)越高。歐洲及美、日等國(guó)家汽車(chē)上的安全氣囊的裝備率已達(dá)到近100%,。



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公司本著“質(zhì)量?jī)?yōu)先,、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)理念,,堅(jiān)持“創(chuàng)新、質(zhì)量,、效率”的企業(yè)發(fā)展宗旨,,竭誠(chéng)為廣大客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品和***的服務(wù)。


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安全氣囊中安裝有氣體發(fā)生器,安全氣囊的氣體發(fā)生器由發(fā)生體本體,、引藥,、***、點(diǎn)火裝置,、線束連接器組成,,當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),信號(hào)通過(guò)線束連接器傳遞到點(diǎn)火裝置,,通過(guò)引藥引發(fā)***,,瞬間產(chǎn)生大量氣體,氣囊被充氣,,從而起到安全保護(hù)的作用,。


然而在氣體發(fā)生器生產(chǎn)車(chē)間或者氣囊回收后,內(nèi)部的氣體發(fā)生器中有***,,需要銷(xiāo)毀氣體發(fā)生器中的***,,否則氣體發(fā)生器內(nèi)的***沒(méi)有銷(xiāo)毀直接流到外界,,容易造成事故。目前直接將氣體發(fā)生器投放到火爐中進(jìn)行銷(xiāo)毀,,銷(xiāo)毀過(guò)程不安全,,***噴出大量氣體會(huì)導(dǎo)致發(fā)生器本體飛串。



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