控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)CAN是ControllerAreaNetwork（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）的縮寫，由Bosch公司為汽車領(lǐng)域應(yīng)用而開發(fā)。同時,，CAN已越來越多用于工業(yè)用途,。CAN是一個能多主的系統(tǒng)，所有用戶可在總線空閑時隨時訪問,。總線訪問依照CSMA/CA原則進(jìn)行總線訪問（載波偵聽防止多重訪問矛盾），如,，每個用戶偵聽總線是否空閑，如果是,，允許發(fā)送信息,。如果兩個用戶同時訪問總線,，其中一個具有高優(yōu)先權(quán)(比較低標(biāo)識符)受到許可進(jìn)行發(fā)送。低優(yōu)先權(quán)的用戶中斷它們的數(shù)據(jù)傳輸,，當(dāng)總線再次空閑時訪問,。信息會被每個參與者收到。由驗(yàn)收過濾器控制參與者能收到發(fā)給它的信息,。ENX旋轉(zhuǎn)式編碼器支持兩種CAN協(xié)議：CANopen和DeviceNet,。支持的報文類型ENX旋轉(zhuǎn)式編碼器。在尾蓋上扭轉(zhuǎn)并關(guān),，編號就會被賦值個數(shù)值碼,。功能代碼根據(jù)傳輸?shù)男畔⒆兓簩?shí)時的數(shù)據(jù)交換需要PDO（進(jìn)程數(shù)據(jù)對象）。此信息具有高優(yōu)先權(quán),，因此功能代碼和標(biāo)識符的優(yōu)先權(quán)較低,。SDOs(服務(wù)資料對象)在總線結(jié)點(diǎn)配置時是必需要的(例如設(shè)備參數(shù)傳輸)，因?yàn)檫@些信息報文是非循環(huán)傳輸,有低優(yōu)先權(quán),。 CAN是一個能多主的系統(tǒng),，所有用戶可在總線空閑時隨時訪問。湖北RCI90TS-HS30-S-01024-23C0絕對值編碼器

磁性編碼器的優(yōu)點(diǎn)堅(jiān)固耐用,，性價比高編碼器多圈系統(tǒng),，無電池、無齒輪緊湊的設(shè)計,，適用于狹小空間安裝

光學(xué)編碼器測量原理光學(xué)編碼器的關(guān)鍵部件是碼盤圖,，碼盤安裝在編碼器的轉(zhuǎn)動軸上圖。這個圓型碼盤是由不易碎的塑料制成的,，碼盤上有透明區(qū)域和不透明區(qū)域的同心圖案,。圖3的LED紅外光源，穿透碼盤照射到感光器上,。當(dāng)編碼器軸轉(zhuǎn)動時,，感光器被碼盤上的圖案照亮或擋住，從而反饋編碼器單圈的位置對于光電絕對值多圈編碼器,，多圈部分是由齒輪組碼盤所組成的圖中,，當(dāng)編碼器的軸旋轉(zhuǎn)時，齒輪碼盤連接在一起,，像里程表中的齒輪組一樣嚙合轉(zhuǎn)動,。每個齒輪碼盤，被紅外光照射后,，輸出特殊的位置,，從而反饋編碼器旋轉(zhuǎn)的多圈圈數(shù)數(shù)據(jù)。 重慶FINS5810C593R-1024絕對值編碼器并行接口可以提供非常高速的短距離通信,，但需要笨重的電纜,，要求每個數(shù)位都需要單獨(dú)的導(dǎo)線連接,。

叉車

叉車和AGV用于從一個地方裝載貨物并運(yùn)送到另一個地點(diǎn)，因此,，安全性至關(guān)重要,。監(jiān)控貨叉的傾斜度和高度也至關(guān)重要。TILTIX傾角儀和LINARIX線性傳感器可有效實(shí)現(xiàn)這點(diǎn),。模擬量接口,、通訊便捷用戶可編程測量范圍

剪刀式升降機(jī)

剪刀式升降機(jī)需要恒定的傾斜監(jiān)測以防止翻倒，雙軸TILTIX傾角儀可以非常容易完成這一功能,。IXARC旋轉(zhuǎn)編碼器和LINARIX線性傳感器非常適用于測量升降平臺高度,。緊湊型和經(jīng)濟(jì)型傳感器SIL2安全操作認(rèn)證

起重機(jī)、門式起重機(jī)和港口起重機(jī)

重載長距離起重設(shè)備要求相當(dāng)精確的定位,。適用于倉儲和工廠中的門式起重機(jī),，也需要精確定位起吊對象、了解其準(zhǔn)確高度,；而港口吊車必須準(zhǔn)確完成集裝箱的裝船,。

    INTERBUS是由PhoenixContact公司開發(fā)。從1987年開始,，此規(guī)范就已經(jīng)受到歡迎,，且超過200個制造商提供INTERBUS元部件。INTERBUS是一個帶有一主控和數(shù)個受控的快速,、通用和開放式傳感器/促動器總線系統(tǒng),。數(shù)據(jù)傳輸率和總線擴(kuò)充是單獨(dú)的。數(shù)據(jù)總傳輸率在500kBit/s,，數(shù)據(jù)凈傳輸率在300kBit/s。對于特殊的光纖線纜應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸率可能會在2Mbit/s,。用戶數(shù)量限制在512個,。架構(gòu)INTERBUS系統(tǒng)遵從環(huán)狀結(jié)構(gòu)。致密的絞合線用于總線連接,。從主控（PLC或IPC）,，總線系統(tǒng)連接各自的控制裝置或計算系統(tǒng)到周邊的輸入和輸出模塊。系統(tǒng)干線稱為遠(yuǎn)程總線和網(wǎng)橋,，外部工作站的距離可達(dá),。這些支線即可遠(yuǎn)程總線安裝，也可本地總線安裝,。利用"帶求和架構(gòu)的移位寄存器協(xié)議（shiftregisterwithsumframeworkprotocol）"完成數(shù)據(jù)傳輸（通過環(huán),。 多圈編碼器通過測量額外轉(zhuǎn)數(shù)，可提供超過360度的量程,。

單圈編碼器提供的量程為360度（單圈）,。當(dāng)傳動軸旋轉(zhuǎn)角度超過360度,，后續(xù)的輸出特征將等同于首圈。（例如：361度時的輸出=1度時的輸出,；720度時的輸出等于360度時的輸出,。

多圈編碼器通過測量額外轉(zhuǎn)數(shù)，可提供超過360度的量程,。輸出信號是基于轉(zhuǎn)數(shù)與一圈內(nèi)的傳動軸位置的,。例如：3.5（起始為0）圈后的輸出信號/數(shù)值將比半圈后的輸出高出七倍。

IXARC 磁性編碼器的關(guān)鍵元件是一個基于霍爾效應(yīng) 的傳感器,，該傳感器根據(jù)永磁鐵的磁場方向確定軸 的角度位置,。永磁鐵安裝在軸上，其磁場穿透霍爾 傳感器,。 典型的受控設(shè)備是傳感器,、促動器、換能器或顯示單元,。在Profibus系統(tǒng)中POSITAL編碼器是作為受控單元,。江西25mm孔徑絕對值編碼器商家

SAE J1939是應(yīng)用于汽車和重載卡車行業(yè)通訊的總線標(biāo)準(zhǔn)。湖北RCI90TS-HS30-S-01024-23C0絕對值編碼器

適用于易爆環(huán)境的編碼器

ATEX認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)編碼器ATEX認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)解碼器采用專有設(shè)計,，保證在可能存在易爆氣體或灰塵危險級別的環(huán)境中安全操作,。它是光磁旋轉(zhuǎn)傳感器 IXRC家族中的一員，有單圈或多圈設(shè)計可供選擇,。ATEX認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)解碼器堅(jiān)固可靠,，準(zhǔn)確度高，可訂制配備各種不同的安裝和耦合選項(xiàng)的ATEX 認(rèn)證的旋轉(zhuǎn)解碼器產(chǎn)品,，確保其在 1 和 21 區(qū)的順利安裝（參考ATEX 指令規(guī)定）,。

地下礦山（I 級）和其他行業(yè)（II 級）認(rèn)證編碼器外殼材料：鋁和不銹鋼（美國鋼鐵協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) （AISI）303 ）和不銹鋼（美國鋼鐵協(xié)會標(biāo)準(zhǔn) （AISI）316 ）"d"類防爆隔爆外殼提供不同的安裝和耦合選項(xiàng)可供選擇活動連接蓋最高分辨率達(dá) 16 比特，比較高圈數(shù)達(dá) 14 比特通訊接口：模擬,、設(shè)備網(wǎng),、總線、以太網(wǎng)/IP,，現(xiàn)場總線,、工業(yè)以太網(wǎng)和小規(guī)模集成應(yīng)用領(lǐng)域：石油天然氣、采礦業(yè),、農(nóng)業(yè),、化工行業(yè)、制造業(yè)的各種操作,。 湖北RCI90TS-HS30-S-01024-23C0絕對值編碼器

上海恩曉電氣有限公司屬于電子元器件的高新企業(yè),，技術(shù)力量雄厚。是一家私營獨(dú)資企業(yè)企業(yè)，隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,，與多家企業(yè)合作研究,，在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn)，追求新型,，在強(qiáng)化內(nèi)部管理,，完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時，良好的質(zhì)量,、合理的價格,、完善的服務(wù)，在業(yè)界受到寬泛好評,。公司業(yè)務(wù)涵蓋增量型編碼器,，絕對值編碼器，線性傳感器,，磁珊尺,，價格合理，品質(zhì)有保證,，深受廣大客戶的歡迎,。上海恩曉電氣將以真誠的服務(wù)、創(chuàng)新的理念,、***的產(chǎn)品,，為彼此贏得全新的未來！