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來源: 發(fā)布時間:2025-05-09

    ENX根據(jù)智慧城市發(fā)展的需求,,自主研發(fā)生產(chǎn)HMS系列物聯(lián)網(wǎng)低功耗傾角傳感器實時監(jiān)測古樹名木的狀態(tài),,傳感器長期處于待機狀態(tài),,待機功耗低至,此外還配置一塊高效太陽能板,,使之有效續(xù)航長達5年,。傳感器根據(jù)用戶設置的喚醒可定時上傳數(shù)據(jù)到相關(guān)平臺上,用戶通過網(wǎng)絡服務平臺無需實地勘測便可知被測物體狀態(tài),。設定報警角度閥值,,當超過傳感器檢測到物體突發(fā)超出安全角度值時會主動喚醒設備并立刻上傳警報信息。該產(chǎn)品主要用于控制各種大型工程設施或設備狀態(tài)等智慧城市監(jiān)測,,能夠”實時”監(jiān)控物體三軸傾斜狀態(tài),,讓監(jiān)控中心有足夠的時間分析數(shù)據(jù)并做出相對應的救護措施,防止古樹名木傾斜,、倒伏、非法砍伐等情況,及時有效的保護古樹名木,,也**的降低古樹名木傾斜倒伏造成的勞民傷財?shù)氖鹿拾l(fā)生,。 ENX436T/437T-CAN 高沖擊動態(tài)傾角儀,量程(橫滾角±180°,俯仰角±90°,,方位角±180°).江蘇顯示器傾角儀銷售電話

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    ENX416T/ENX426T系列產(chǎn)品是推出的新一代數(shù)字型傾角傳感器,,內(nèi)置雙通道地球引力傾斜單元,通過測量靜態(tài)重力加速度,,轉(zhuǎn)換成傾角變化,。從而可以測量傳感器輸出相對于水平面的傾斜和俯仰角度。輸出方式CANOPEN,。由于是內(nèi)置MCU控制系統(tǒng),,使傳感器輸出線性度得到二次修正,彌補了模擬型的因為修正不夠?qū)е碌木认陆?。本產(chǎn)品采用非接觸式測量原量,,能實時輸出當前的姿態(tài)傾角,使用簡單,,無需找回相對變化的兩個面安裝,。是工業(yè)自動化控制、測量姿態(tài)的理想選擇,,抗外界電磁干擾能力強,、可適應在工業(yè)惡劣環(huán)境中長期工作。該產(chǎn)品主要適合靜態(tài)和慢速變化的動態(tài)測量,,不適用于快速變化的動態(tài)測量,。?主要特性★單/雙軸傾角測量★量程±10~±90°可選★分辨率°★DC9-35V輸入★寬溫工作-40~+85°C★輸出方式CANOPEN★IP67防護等級★高抗振性能>。 寧夏工程機械傾角儀廠家供應防爆傾斜,、角儀器,,應用于特定要求防爆場所。

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ENX傾角儀主推:HMS物聯(lián)網(wǎng)無線系列,、ACA全溫補系列,、RNA純國產(chǎn)系列、MCA低功耗小體積系列,、HDA動態(tài)系列等;瑞芬傾角廣泛應用于測量角度的應用中;例如:智慧城市災害監(jiān)測,、工程機械設備調(diào)平、高精度激光儀器水平,、橋梁角度及撓性監(jiān)測,、遠距離測距儀器、高空平臺安全保護,、定向衛(wèi)星搜星,、船舶航行姿態(tài),、盾構(gòu)頂管、大壩,、地質(zhì)設備傾斜,、民用衛(wèi)星通訊車姿態(tài)安全監(jiān)測。ENX816T/826T國產(chǎn)化傾角傳感器是ENX針對用戶開發(fā)的一款國產(chǎn)產(chǎn)品,,內(nèi)部所有零部件均為中國制造,,包含微控制器、MEMS測量單元,、電源電路,、信號電路等。每只產(chǎn)品出廠前全部經(jīng)過全溫補償,、360小時的長期穩(wěn)定測試,,確保在不同工況和長期的測試條件中保持比較好性能。產(chǎn)品集成工業(yè)標準MODBUS和十六進制兩種通訊協(xié)議,,產(chǎn)品贈送上位機軟件可對原始數(shù)據(jù)進行實時顯示和記錄分析,,輸出接口RS232、RS422,、RS485可選,,非接觸式安裝、抗外界電磁干擾能力強,、承受沖擊震動能力強,,廣泛應用于衛(wèi)星通訊系統(tǒng)處理車輛、特殊指揮車輛,、雷達天線車輛等,。該系列產(chǎn)品為中國裝備制造業(yè)國產(chǎn)化提供了多元選擇,為中國工業(yè)自動化提供了更高保障,,為助力中國工業(yè)制造之復興而生,。

    ENX加速度計在碾壓質(zhì)量監(jiān)控分析系統(tǒng)中的應用.壓路機碾壓質(zhì)量監(jiān)控的重要性隨著信息技術(shù)的發(fā)展,信息化,、數(shù)字化已逐步貫穿于工程建設運行的完整生命周期之中,。近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動技術(shù)的迅猛發(fā)展,又再次推動了高精度測量,、定位技術(shù),、智能化技術(shù)在施工過程控制上的嶄新應用。這些創(chuàng)新性的產(chǎn)品為控制施工過程質(zhì)量,、提升工作效率,、保障施工安全提供了科學有效的手段。碾壓施工是水電站,、機場,、高鐵,、交通等基建工程常用的主要施工措施之一,包括土石料碾壓施工,、混凝土碾壓施工等,。壓實度是碾壓施工質(zhì)量與成果評價的指標,而碾壓層厚,、碾壓遍數(shù)、振動頻次是碾壓施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵控制指標,。長期以來,,傳統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)控手段采用“人工測量碾壓層厚、記錄碾壓遍數(shù),,碾壓完成后組織抽樣測試壓實度“的方法,,不僅工作效率低,而且無法評價碾壓質(zhì)量,。近年來基于GPS及相關(guān)傳感技術(shù)的碾壓監(jiān)控數(shù)字化產(chǎn)品與解決方案逐步興起,,但成本高、我國企業(yè)在技術(shù)不具備自主知識產(chǎn)權(quán),。 ENX610T/ENX620T-N由于系統(tǒng)集成了分辨率高的溫度傳感器,,配合MCU處理系統(tǒng)再進行二次溫度補償.

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ENX產(chǎn)品在AGV中的應用.AGV機器人作為物流裝備中自動化水平較高的產(chǎn)品,越來越多地應用于倉儲,、制造,、醫(yī)療等多個行業(yè)領(lǐng)域。相比傳統(tǒng)的人工搬運方式,,AGV搬運機器人在不需要人工駕駛的情況下就能夠沿預定的路線自動行駛,,將貨物或物料自動從起始點運送到目的地。而AGV主技術(shù)莫過于定位導航,,傳統(tǒng)的AGV采用的是電磁導航,,通過在AGV的行駛路徑上預埋金屬導線實現(xiàn)導航,原理簡單,。但這種方式導致其路徑更改靈活性差,,施工量復雜,行走路徑單一,。隨著科技技術(shù)的進步,,AGV智能導航成為各大高新企業(yè)研發(fā)的對象,傳統(tǒng)的導航手段已經(jīng)淘汰,,現(xiàn)如今AGV可采用激光掃描,、CCD攝像、SLAM導航,、二維碼等多種組合導航方式,。ENX616T&ENX626T-CAN open可以測量傳感器輸出相對于水平面的傾斜和俯仰角度,。輸出協(xié)議CAN OPEN。河北工程機械傾角儀供應商家

ENX616T&ENX626T-CAN open是ENX在精度高的傾角平臺基礎上開發(fā)的一款全溫補單/雙軸傾角儀.江蘇顯示器傾角儀銷售電話

ENX傾角傳感器在水利閘門自動控制系統(tǒng)中應用.ENX研發(fā)生產(chǎn)的傾角傳感器廣泛應用于韓國市場中的水利閘門自動控制系統(tǒng),。目前,,翻板式水閘門控制系統(tǒng)前端設備一般是由翻板水閘、油缸以及固定在油缸上的鋼索式閘門開度儀組成,。油缸與閘門上端通過轉(zhuǎn)軸連接,,油缸的伸縮帶動閘門的開閉。在油缸的伸縮過程中帶動鋼索伸縮,,他們之間成一定函數(shù)關(guān)系,,只要測量出鋼索的長度就能算出閘門的實時角度。但是由于外置鋼索裸露在外邊,,就很容易被侵蝕,,造成開度儀的不穩(wěn)定,因此近年來逐漸采用新型的非接觸控制技術(shù),,即采用傾角傳感器測量油缸角度的非接觸方法,,可以有效彌補原系統(tǒng)的不足。江蘇顯示器傾角儀銷售電話