航瑞智能助力維尚家具打造自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)成品物流智能化升級(jí)
航瑞智能:準(zhǔn)確把握倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn),打造多樣化智能倉(cāng)儲(chǔ)方案
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根據(jù)IEC60214-1[1]的要求,每臺(tái)開(kāi)關(guān)在制造工序完成后都要接受一次例行試驗(yàn)。開(kāi)關(guān)只有在成功通過(guò)了這些試驗(yàn)后才可以出廠,,發(fā)送給用戶(hù)。其中,,IEC60214-1就要求測(cè)試切換開(kāi)關(guān)或選擇開(kāi)關(guān)切換程序和時(shí)間,。在MR,該試驗(yàn)在開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)3000次機(jī)械操作后進(jìn)行,,測(cè)試時(shí)有載分接開(kāi)關(guān)油室注滿了70℃的礦物油,。這種例行試驗(yàn)的條件與有載分接開(kāi)關(guān)的實(shí)際操作條件很接近,機(jī)械操作測(cè)試是MR額外進(jìn)行的一項(xiàng)性能測(cè)試,,并不是IEC60214-1所要求的,。測(cè)試時(shí),,每個(gè)觸頭均與一個(gè)單獨(dú)的測(cè)試電路或通道相連。觸頭間的電氣連接在測(cè)試時(shí)應(yīng)臨時(shí)斷開(kāi),,測(cè)試結(jié)束后再重新接上,。用不同的通道來(lái)測(cè)試可以精確顯示每相中各個(gè)觸頭的通斷時(shí)間。用這種方法還可以準(zhǔn)確測(cè)定主觸頭和主通斷觸頭重疊的時(shí)間,。測(cè)試時(shí),,每個(gè)觸頭的直流測(cè)試電壓和測(cè)試電流可高達(dá)60V和100mA。60V電壓配100mA的測(cè)試方法可以很好地兼顧測(cè)試人員的安全和測(cè)試結(jié)果的可靠度,。其它更低電壓和更低電流組合的測(cè)試方法可能會(huì)引起一些麻煩,。圖1顯示的就是對(duì)稱(chēng)旗循環(huán)切換開(kāi)關(guān)操作的多通道測(cè)試。山東哪家做分接開(kāi)關(guān)質(zhì)量比較好,?SVK有載分接開(kāi)關(guān)檢修規(guī)程
有載分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中切換開(kāi)關(guān)油室滲漏油切換開(kāi)關(guān)油室是單獨(dú)的油箱,。運(yùn)行中,切換開(kāi)關(guān)油室中的油是絕不允許進(jìn)入變壓器本體的,,這是因?yàn)榍袚Q開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生一定的電弧,,致使油室中的油質(zhì)變差,這種油只能在切換開(kāi)關(guān)油室中使用,,而不能進(jìn)入變壓器本體,。一旦進(jìn)入會(huì)嚴(yán)重影響變壓器內(nèi)部油的色譜分析,即變壓器內(nèi)部故障判斷,。引起切換開(kāi)關(guān)油室滲漏油的原因有:⑴有載分接開(kāi)關(guān)油箱底部放油閥門(mén)未緊固,,致使變壓器本體油箱中油與有載分接開(kāi)關(guān)油箱中的混合。⑵兩油箱間密封膠墊材料不良或裝配工藝不佳?,F(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)發(fā)現(xiàn)多數(shù)因膠墊尺寸選擇不當(dāng),,壓縮后無(wú)余量,膠墊不起作用,。另外,,有載分接開(kāi)關(guān)油箱上沿與本體油箱預(yù)留孔錯(cuò)位,密封更加困難,。還有的有載分接開(kāi)關(guān)油箱絕緣筒上邊沿被壓裂,,出現(xiàn)缺口,導(dǎo)致滲漏油,。⑶中心傳動(dòng)軸油封不嚴(yán),。防范措施:運(yùn)行中應(yīng)密切注視分接開(kāi)關(guān)儲(chǔ)油柜油位,當(dāng)異常升高或降低直至變壓器儲(chǔ)油柜油位時(shí),,則應(yīng)檢查切換開(kāi)關(guān)油室是否滲漏油,。對(duì)變壓器定期取油樣,若發(fā)現(xiàn)主變的色譜分析氫,、乙炔和總氫含量異常超標(biāo),,也應(yīng)檢查切換開(kāi)關(guān)油室是否滲漏油,,以便及時(shí)處理。國(guó)產(chǎn)有載分接開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)10KV配電變壓器有載分接開(kāi)關(guān)哪個(gè)牌子好,?
有載分接開(kāi)關(guān)的維護(hù)和保養(yǎng):有載分接開(kāi)關(guān)是一種重要的電力設(shè)備,,其維護(hù)和保養(yǎng)工作非常重要。正確的維護(hù)和保養(yǎng)可以延長(zhǎng)有載分接開(kāi)關(guān)的使用壽命,,保護(hù)電力設(shè)備的安全運(yùn)行,。有載分接開(kāi)關(guān)的維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。在維護(hù)過(guò)程中,,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):首先,應(yīng)定期對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查和測(cè)試,,確保各項(xiàng)參數(shù)符合要求,;其次,應(yīng)對(duì)有載分接開(kāi)關(guān)進(jìn)行清潔和潤(rùn)滑,,確保其正常運(yùn)行,;應(yīng)及時(shí)更換有載分接開(kāi)關(guān)的易損件,確保其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,。
分接開(kāi)關(guān)越限故障的起因及應(yīng)采取的措施:電動(dòng)機(jī)構(gòu)由于連調(diào)使電氣限位裝置失去作用,,機(jī)械限位釘生銹失效,不能彈起以阻止傳動(dòng)軸的連續(xù)傳動(dòng),,也是造成開(kāi)關(guān)越限的直接原因,。機(jī)械上和電氣上的限制失靈,會(huì)使電動(dòng)機(jī)不能正常停止運(yùn)轉(zhuǎn),,直至被扭斷,。在定位塊高度不夠的情況下,如果到達(dá)極限后,,定位塊也將不能斷開(kāi)電氣限位開(kāi)關(guān),。這是造成開(kāi)關(guān)越限的原因。用手將定位塊推倒上,、下極限位置,,或者在定位塊下加墊片進(jìn)行位置調(diào)整。此外還要檢查電動(dòng)機(jī)構(gòu)的分接位置是否與開(kāi)關(guān)頂部的指示一致,。如果分接開(kāi)關(guān)位置和電動(dòng)機(jī)構(gòu)指示相一致,,而切換開(kāi)關(guān)切換瞬間到電動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作結(jié)束之間的時(shí)間間隔卻不一致。則表明分接開(kāi)關(guān)與電動(dòng)機(jī)構(gòu)的連接存在問(wèn)題,。如果是電氣限位開(kāi)關(guān)接線存在問(wèn)題,,則應(yīng)將分接頭遙至中間位置,然后進(jìn)行電動(dòng)調(diào)壓,。哪里可以定制干式無(wú)勵(lì)磁分接開(kāi)關(guān),!
切換開(kāi)關(guān)由觸頭系統(tǒng),、切換機(jī)構(gòu)、快速機(jī)構(gòu)和過(guò)渡電阻所組成,,它的任務(wù)是在不分?jǐn)嘭?fù)載電流的情況下,,將變壓器的分接頭電流輸出由一個(gè)分接頭移到另一個(gè)分接頭,帶電流的轉(zhuǎn)換是在切換開(kāi)關(guān)上,。前原理所述有載分接開(kāi)關(guān)要讓電流不切斷地使動(dòng)觸頭離開(kāi)一個(gè)位置,,與另一位置的靜觸頭閉合,原理就是在兩靜觸頭之間接入一個(gè)阻抗,,讓動(dòng)觸頭在與靜觸頭的分離過(guò)程中,,由阻抗將靜觸頭接通,電流由阻抗通過(guò),,在動(dòng)觸頭與靜觸頭閉合后,,再去除阻抗,為此就必須由一組觸頭來(lái)進(jìn)行此項(xiàng)過(guò)程,,這一組觸頭所進(jìn)行的過(guò)程形成的電路叫過(guò)渡電路,。過(guò)渡電路有許多種類(lèi),各有特點(diǎn),,在什么情況下選用哪一種是有載開(kāi)關(guān)研究的問(wèn)題之一,。過(guò)渡電路的實(shí)施是由觸頭系統(tǒng)組成一個(gè)不可分割的觸頭機(jī)構(gòu),觸頭機(jī)構(gòu)類(lèi)型很多,。觸頭機(jī)構(gòu)和過(guò)渡阻抗的配合組成開(kāi)關(guān)的過(guò)渡電路,。種類(lèi)繁多的過(guò)渡電路,目的在于提高切換,,容易減小開(kāi)關(guān)體積,,改善熄弧性能,提高開(kāi)關(guān)壽命,。安裝有載分接開(kāi)關(guān)可以有效保護(hù)用電設(shè)備,!調(diào)容有載分接開(kāi)關(guān)柳市有
有載分接開(kāi)關(guān)哪個(gè)牌子好?SVK有載分接開(kāi)關(guān)檢修規(guī)程
有載分接開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中有載分接開(kāi)關(guān)油質(zhì)劣化開(kāi)關(guān)每操作一次,,由于電弧引起油質(zhì)劣化,,開(kāi)關(guān)的絕緣水平下降。變壓器油是分接開(kāi)關(guān)基本的絕緣材料,,它作為絕緣和滅弧介質(zhì),,還具有冷卻、潤(rùn)滑,、防腐蝕作用,。在分接開(kāi)關(guān)中,由于電弧的作用,開(kāi)關(guān)油室中的絕緣油被分解,,并析出游離碳,、氫、乙炔等氣體及油垢,,氣體一般會(huì)從絕緣油中排出,,但游離碳微粒和油垢的一部分混在絕緣油中,一部分積在開(kāi)關(guān)的絕緣件表面,。此外,,還有少量觸頭材料融化后濺射出來(lái)的金屬微粒也留在了絕緣件表面。這些沉積物的增多,,會(huì)增加泄漏電流,,降低絕緣電阻,導(dǎo)致油沿絕緣表面放電,,使開(kāi)關(guān)損壞,。防范措施:對(duì)運(yùn)行6-12個(gè)月或切換2000~4000次后,應(yīng)取切換開(kāi)關(guān)箱中的油樣作試驗(yàn),。對(duì)切換5000~10000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25kV時(shí),應(yīng)更換開(kāi)關(guān)箱的絕緣油,,并對(duì)絕緣件表面做清潔處理,。SVK有載分接開(kāi)關(guān)檢修規(guī)程