如果我們可以防止電解質(zhì)與鋼接觸，在許多情況下,，防腐蝕理念反映了所有者的經(jīng)營策略,。例如，在石油生產(chǎn)期間,，只有一個平臺所有者,，而海上平臺的設(shè)計壽命可能為25年。所有者尋求將總體生命周期成本降至比較低,，因此,，他們會在新建筑階段花錢購買“昂貴”的保護系統(tǒng)而非運行幾年后開始進行大規(guī)模的年度維護。另一方面,，在“從搖籃到墳?zāi)埂钡那闆r下跟隨船的船東或多或少處于相同的情況,，但是其他船東和管理公司通常會在短時間內(nèi)持有該船。佐敦易涂高性能工業(yè)保護涂料雙組份固化劑配合使用工業(yè)用漆,。汕尾佐敦工業(yè)漆

鋼材被放大時發(fā)現(xiàn)充滿了不規(guī)則缺陷和小孔,。若我們使用顯微鏡觀察，還會發(fā)現(xiàn)鋼材上有不同顆?；蚓w,。鋼板由大量微觀電器元件組成。由于陰極和陽極反應(yīng)物的這種密集分布,，電化學(xué)過程可均勻發(fā)生,，不存在陰極或陽極反應(yīng)的優(yōu)先位點或位置。陰極和陽極位置隨機分布,，隨時間交替,。終后果是造成材料厚度出現(xiàn)一定程度的均勻損失。水下結(jié)構(gòu)物可單獨使用陰極保護,，但電流消耗（kWh）可能較大,，成本較高。從經(jīng)濟角度來看,，較合適的解決方案通常為涂料與陰極保護搭配使用,。麗江佐敦公司廣西南寧丙烯酸硅烷阻自拋光防污漆（PC） 佐敦油漆 船舶。

Jotatemp250的商業(yè)成功促使我們決定對其他關(guān)鍵性挑戰(zhàn)進行考察,，如進一步研究如何在陸上石油和天然氣設(shè)施所處的極端環(huán)境下提高運營效率和現(xiàn)場安全等,。在Jotatemp250研發(fā)過程中建立的復(fù)雜測試體系和流程成為研發(fā)Thermosafe系列其他產(chǎn)品的模板。而我們追求持續(xù)改善的企業(yè)文化,，以及對新技術(shù)的重視,，為這一研發(fā)工作提供了強大動力。隨著腐蝕的迅速蔓延,，極易發(fā)生管道泄漏,。在嚴重情況下這些未檢測到的泄漏可能引起火災(zāi)和生命損失,。5并非所有涂層都相同在工程設(shè)計階段選擇涂層時，需要重點考量制造商的需求,。

,。?防污氧化亞銅在涂層中添加鋅會產(chǎn)生不同的效果。鋅涂層可通過兩種方法提供保護,。首先,，它們可用作障礙,?；蛘撸鼈兛梢酝ㄟ^允許鋅作為犧牲陽極來為鋼質(zhì)表面提供陰極保護,。當顏料本身被腐蝕時,，此作用可保護基材材料免受腐蝕。有些涂料含有殺菌劑,，以防止海洋污染,。多數(shù)情況下，這些化合物以銅為基礎(chǔ),。并有助于形成紫外線輻射屏障,。屏障顏料一些顏料具有非常特殊的功能。用鋁片著色的涂料具有很低的水和水蒸氣滲透性,，這使涂料具有更高的耐水性,。這些薄片將平行于基材，具有與瓦片或魚鱗相同的效果,。佐敦JOTUN油漆低表面處理環(huán)氧底漆,。

佐敦遍布全球的技術(shù)服務(wù)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以及針對不同行業(yè)及生產(chǎn)線提供了專屬您的定制解決方案,，施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂刷涂推薦在預(yù)涂和小面積涂裝時使用,。必須注意達到規(guī)定的干膜厚度。輥涂可用于小面積區(qū)域,，但不推薦用作度底漆,。然而，當使用輥筒施工時,，需小心去施工足夠的材料以達到指定的干膜厚度,。PenguardWF這是一種雙組份、防腐蝕的水性環(huán)氧涂料,。它是含有閃銹抑制劑的通用快干產(chǎn)品,。它能在低至5℃時固化。佐敦Jota ZEP環(huán)氧富鋅底漆6BT鋼結(jié)構(gòu)橋梁建筑化工防腐銹涂料油漆,。銅仁佐敦工業(yè)防護涂料

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此次基于HullKeeper的合作,，將又會是一次基于高科技的行業(yè)的雙贏合作。7月15日,，中遠佐敦船舶涂料（青島）有限公司與國際船舶管理有限公司就中遠佐敦向青島韋立提供Hull Keeper大數(shù)據(jù)服務(wù)簽字儀式在青島成功舉行,。國際船管總經(jīng)理于山先生和中遠佐敦銷售總監(jiān)游滔先生一起在合作意向書上簽名，并合影留念,。它可以在-15℃條件下施工,，在-10℃的環(huán)境下30分鐘即達到表干，Jotatemp650耐650℃的持續(xù)高溫,高峰值達720℃-185℃至540℃循環(huán)變化溫度,；因此,，我們研發(fā)了一種可在250oC持續(xù)高溫下運行的防腐蝕產(chǎn)品，并且使其成本與其他適用更高溫度的替代解決方案相比大幅下降,。汕尾佐敦工業(yè)漆