無溶劑設(shè)計(jì)雖然無溶劑的定義因市場而異,，但佐塔科通用S120是一種“真正的”無溶劑底漆。這比較大限度地發(fā)揮了其減少揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）和二氧化碳排放的潛力,。據(jù)認(rèn)為,，通用底漆通常占新建項(xiàng)目總油漆量的60-80%，這將減少前瞻性堆場和業(yè)主的VOC排放量,。JotacoteUniversalS120的單涂層無溶劑PSPC認(rèn)證系統(tǒng)進(jìn)一步降低了復(fù)雜性和生產(chǎn)時(shí)間,，將造船效率提高了43%。正如Risberg解釋的那樣,，就長期性能而言,，進(jìn)一步的優(yōu)勢被釋放：“傳統(tǒng)的溶劑型涂料會(huì)隨著時(shí)間的推移變得易碎，隨著壓載水和滿載船舶的濕熱條件的暴露而老化,。油漆供應(yīng)佐敦涂料 佐敦油漆批發(fā),。保山佐敦車間底漆

幾乎所有工程結(jié)構(gòu)物均會(huì)承受某些類型的交變應(yīng)力，并在整個(gè)使用壽命期間暴露于有害環(huán)境中。腐蝕疲勞通常與使用度鋼減小材料時(shí)造成的變形和振動(dòng)有關(guān),。腐蝕疲勞會(huì)造成材料開裂,，并終完全毀壞整個(gè)材料?？墒褂蔑@微鏡來評估斷裂表面,，并觀察該表面平滑部分上的“條紋”線。這些條紋均應(yīng)向起始點(diǎn)彎曲,。如下圖所示,，安全區(qū)位于虛線以上。在此情況下,，相關(guān)材料能在非腐蝕環(huán)境中承受所有荷載組合以及動(dòng)態(tài)循環(huán),。然而，當(dāng)暴露于腐蝕環(huán)境時(shí),，該材料將會(huì)在完成一定量的動(dòng)態(tài)循環(huán)后斷裂,。這可用圖中虛線以下危險(xiǎn)區(qū)的曲線表示。安順佐敦油漆官網(wǎng)挪威佐敦乳膠漆 云南歐標(biāo)建材 廣西乳膠漆廠家 佐敦漆,。

佐敦海洋涂料全球營銷總監(jiān)ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應(yīng)說明了佐敦科特環(huán)球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處,。”“這是一個(gè)仔細(xì)的評估過程,，經(jīng)過了長達(dá)16年的CovallXTM技術(shù)開發(fā)計(jì)劃,，我們現(xiàn)在正準(zhǔn)備將這一獨(dú)特的產(chǎn)品帶給我們的全球客戶。它在韓國（造船國家之一）和德國都得到了市場驗(yàn)證專業(yè)從事建造游輪,，這為我們提供了一個(gè)很好的基礎(chǔ),，我們相信JoToPoT通用S120可以是一個(gè)真正的船用通用換能器。單涂層系統(tǒng)的應(yīng)用要求更高,，這種謹(jǐn)慎的方法使佐敦的技術(shù)人員能夠建立堅(jiān)固的過程,。以確保完美完成?！?/p>

佐敦已不再是單純的供應(yīng)商,，而是深受制造商歡迎的可靠合作伙伴。發(fā)動(dòng)機(jī)是各種機(jī)器的動(dòng)力,，使用多種基材,，從海洋的船用發(fā)動(dòng)機(jī)到各種礦山的大型工程機(jī)械，均對發(fā)動(dòng)機(jī)的外部有很高防腐要求,。佐敦提供的防腐解決方案，不僅綜合考慮客戶的顧客專業(yè)防腐及表觀要求,，而且結(jié)合具體的生產(chǎn)現(xiàn)場要求進(jìn)行產(chǎn)品特制供應(yīng),，確保客戶的性價(jià)比比較好。JotunProtectsProperty產(chǎn)品介紹HardtopXPL脂肪族聚氨酯啞光面漆一種具有優(yōu)異保色性的雙組份脂肪族聚氨酯啞光面漆,。佐敦油漆供應(yīng) 永旺油漆佐敦涂料現(xiàn)貨供應(yīng),。

實(shí)現(xiàn)更好的決策，更快佐敦涂料全球數(shù)字與數(shù)據(jù)主管AndreasKrapp博士指出,，控制船體狀況是降低油耗和相應(yīng)排放的關(guān)鍵,。“HullKeeper是一個(gè)市場差異化產(chǎn)品,，因?yàn)樗峁┝霜?dú)特的支持,，既增加了價(jià)值，又滿足了客戶的需求,，”他說,。“使用護(hù)舷器的船舶操作員將能夠在污垢影響船舶速度之前很久就發(fā)現(xiàn)潛在問題,，使他們能夠更快地做出更好的決策,。”Krapp解釋說,，與生物污染相關(guān)的燃料消耗增加約占9.19億噸一氧化碳的9%?以及每年因航運(yùn)而排放的2100萬噸其他溫室氣體（GHG）,。環(huán)氧云鐵中間漆 精選廠家 現(xiàn)貨直銷 環(huán)氧云鐵中間漆報(bào)價(jià)。湛江佐敦船舶漆

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1,、消除瓶頸，提高產(chǎn)量和未來保障在考慮設(shè)備的運(yùn)營成本時(shí),，初始建設(shè)投資只是起點(diǎn),。為優(yōu)化生產(chǎn)，工廠還需進(jìn)行改進(jìn)和升級(jí),，而在設(shè)計(jì)階段沒有考慮到的事情可能變得極為重要,。配料、原材料和產(chǎn)量規(guī)格的變化都要予以考慮,。這就需要管道和閥門隨著新環(huán)境而作出調(diào)整,，如鋼材厚度和直徑以及溫度變化等。如果涂層不能承受溫度的升高或波動(dòng),，涂層將會(huì)失效并導(dǎo)致保溫層下腐蝕（CUI）等危險(xiǎn)的腐蝕現(xiàn)象,。如果直接將消除瓶頸所需的高溫作為設(shè)計(jì)內(nèi)容的一部分，則該過程可得到更頻繁地執(zhí)行,，從而優(yōu)化設(shè)計(jì)效果,。保山佐敦車間底漆

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