一組60V20Ah的電池,，用10A充電器充電，2小時(shí)就能充滿。不過也有很多小伙伴們擔(dān)心,，經(jīng)?？焖俪潆姇?huì)會(huì)不會(huì)鉛酸電池造成不良的影響，影響使用壽命,？

為了研究快充對(duì)鉛酸電池的影響,，國內(nèi)某**電池實(shí)驗(yàn)室專門進(jìn)行了為期半年的連續(xù)充放電實(shí)驗(yàn)。我們準(zhǔn)備了兩組全新的鉛酸電池,，一組模擬正常充電器充電（3A）,，一組模擬快速充電（10A）。

綠色線條**的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況,，初始容量為***,，在結(jié)束實(shí)驗(yàn)時(shí)，電池經(jīng)過了369次充放電循環(huán),，電池容量保持在初始容量的76%,；紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化，經(jīng)過243次充放電循環(huán)后,，電池容量已經(jīng)跌至初始容量的58%,。可見,，快充后的電池循環(huán)壽命**降低,。 后續(xù)小編將為大家科普電池保養(yǎng)與使用壽命的原理及常識(shí)。江西直銷鉛酸蓄電池

福建鉛酸電池極板硫酸鹽化,，修復(fù)方法：將硫化的電池用**的修復(fù)儀修復(fù),，通過測(cè)定電池狀態(tài)，在充,、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波,，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛,。

  4,、電池極板軟化，修復(fù)方法：

  將電池放電止10.5V后,，用燈泡深放電1-5小時(shí),。然后用專門的電池活化儀，活化修復(fù),。

  5,、電池內(nèi)部短路損壞，修復(fù)方法：

  查出短路或有故障的單格電池,，用烙鐵燙開此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條,，取出該單格電池的極板組,。根據(jù)情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組,。然后重新裝入蓄電池內(nèi),，裝好卸下的連接條，封好口后,，須單獨(dú)對(duì)修復(fù)的單格電池充電,，以整個(gè)電池組充電，并調(diào)整各單格電池的電解液相對(duì)密度,。 江西直銷鉛酸蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，鉛酸蓄電池在-10℃±0.1℃的環(huán)境條件下存放10h，實(shí)際容量不能低于70%,。

多人可能會(huì)說在這種情況下充電器會(huì)被打破,？事實(shí)上，這一般不太可能（前提你的充電器一定要使用配套）,。可能還是出在電池上： 電池組是由12V的單元電池塊,，經(jīng)串聯(lián)后,，成為36V或48V；每個(gè)單元電池塊內(nèi)部,，又是由6個(gè)小鉛蓄電池串聯(lián)而成,。如今，主要原因是小鉛蓄電池?fù)p壞,。內(nèi)部聯(lián)系非常高,。每個(gè)電池的電壓為2V。這樣,，整個(gè)電池的電壓不足,，充電后的驅(qū)動(dòng)時(shí)間也有所縮短，長時(shí)間充電后無法達(dá)到充電器更換燈的電壓,。

  出現(xiàn)以上三個(gè)情況后,，用戶應(yīng)該立即更換電池。千萬不要自作聰明以為再繼續(xù)使用可以榨干電池的剩余價(jià)值,，誤以為能節(jié)省一點(diǎn)是一點(diǎn),，如果不立即更換，反而會(huì)造成電動(dòng)車整車從控制器,、電機(jī)以及充電器等零部件因?yàn)殡姵爻浞烹娗穳憾鴮?dǎo)致的損壞,。

 鉛酸電池使用到一定時(shí)間時(shí)就需要進(jìn)行維修和保養(yǎng)，那么我們?nèi)绾卧谶@個(gè)過程中修復(fù)鉛酸電池呢,？正確的修復(fù)方法不僅可以提高電池的質(zhì)量,，還能提高電池的使用壽命。佳格新能源小編就介紹一些具體的修復(fù)方法。

  1,、重新配組：

  整組電池?fù)p環(huán)以后,，我們往往對(duì)它進(jìn)行充放電檢測(cè)，在檢驗(yàn)中往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞,，原因在于,，在串聯(lián)電池組中，整個(gè)電池形成后的各個(gè)電池的功能降低,，使得整個(gè)電池的功能降低,。

  2、補(bǔ)水：

  對(duì)使用了4個(gè)月左右的鉛酸電池進(jìn)行一次補(bǔ)水,，可以延長電池的使用壽命,，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上，應(yīng)該注意的是,，每次補(bǔ)水以后,，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由“準(zhǔn)貧液”轉(zhuǎn)為“貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過充電對(duì)提高鉛酸電池容量是有好處的,。 主要受放電倍率,，環(huán)境溫度，內(nèi)阻等到因素影響,，通常情況下,，放電倍率越高，則放電效率越低,。

電時(shí)電池溫度極高：如果你在充電的時(shí)候,，發(fā)現(xiàn)你電動(dòng)車的電池溫度非常高，甚至有點(diǎn)燙手的話,，這就說它已經(jīng)要壽終正寢了,。可能是因?yàn)閮?nèi)部一些元素不斷的在析出,，然后增加充電時(shí)的功率,，這樣電池就會(huì)變得非常燙，這個(gè)時(shí)候充電快,、耗電也很快,，可能你全天要充四五次。嚴(yán)重的,，甚至可能引起火災(zāi),！

  3、無法繼續(xù)充電

  如果你的電動(dòng)車在充電的時(shí)候,，是紅燈,。但是不管你充多久還是紅燈,，這就說明電動(dòng)車內(nèi)部的電池出現(xiàn)了損壞，電池?zé)o法再存儲(chǔ),。此時(shí),，電動(dòng)汽車將被充電，直到您將其取出,。這種情況仍然很危險(xiǎn)并經(jīng)常引起火災(zāi),，因此如果您發(fā)現(xiàn)電池?zé)o法充電，則必須更換電池,。 這是鉛酸電池,，已在全球認(rèn)可140多年。河南6-FM-6C鉛酸蓄電池

啟動(dòng)式蓄電池（Q）：主要用于汽車,、拖拉機(jī),、柴油機(jī)、船舶等啟動(dòng)和照明,。江西直銷鉛酸蓄電池

為了研究快充對(duì)鉛酸電池的影響,，國內(nèi)某**電池實(shí)驗(yàn)室專門進(jìn)行了為期半年的連續(xù)充放電實(shí)驗(yàn)。我們準(zhǔn)備了兩組全新的鉛酸電池,，一組模擬正常充電器充電（3A）,，一組模擬快速充電（10A）。

綠色線條**的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況,，初始容量為***，在結(jié)束實(shí)驗(yàn)時(shí),，電池經(jīng)過了369次充放電循環(huán),，電池容量保持在初始容量的76%；紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化,，經(jīng)過243次充放電循環(huán)后,，電池容量已經(jīng)跌至初始容量的58%?？梢?，快充后的電池循環(huán)壽命**降低。

鉛酸電池充電時(shí),，硫 酸鉛和水反應(yīng)生成二氧化鉛和硫 酸,，同時(shí)伴隨著水的電解，生成氧氣和氫氣,。使用快速充電,，水的電解反應(yīng)加劇，電池失水變干,，同時(shí)產(chǎn)生大量熱量,，會(huì)導(dǎo)致電池鼓脹變形,，輕則電池報(bào)廢，重則引發(fā)起火等安 全事件,。

快充模式的鉛酸電池失水速度是正常充電的2倍以上,，從而導(dǎo)致了電池性能的快速劣化。經(jīng)常使用快充,，確實(shí)容易損傷電池,。 江西直銷鉛酸蓄電池