1、要防止過充

  太陽能路燈的蓄電池壽命長短除了取決于外部的保養(yǎng)以外,，也它與內(nèi)部產(chǎn)生的熱量積累密切相關(guān),。如果太陽能電池過充電，電池內(nèi)部的溫度將逐步升高,，會出現(xiàn)熱失控的現(xiàn)象,。如果嚴(yán)重的話，還有可能**縮短電池的壽命,，甚至電池都報廢了,。如果我們想要防止電池過度充電，我們必須嚴(yán)格按照制造商的說明提供充電電壓值,。

  2,、要防止充電不足

  廣東太陽能鉛酸蓄電池除了要防止過充以外，還要防止充電不足,。如果電池未充滿電,，可能是由于機架系統(tǒng)出現(xiàn)問題或電壓過低造成的。經(jīng)常充電不足會導(dǎo)致電池的循環(huán)次數(shù)減少,，也會縮短電池的壽命,。 其次，循環(huán)次數(shù)是指完全循環(huán)的次數(shù),，不是指充電次數(shù),。河南6-FM-7鉛酸蓄電池

  福建鉛酸電池作為汽車的啟動電源，鉛酸蓄電池一直在該領(lǐng)域占據(jù)著統(tǒng)治地位,。所以就有人疑惑,，可以把鉛酸蓄電池?fù)Q成鋰電池嗎？其實從技術(shù)層面上來說,，鋰離子電池設(shè)計成啟動電源是可行的,，而且國外也有公司做過了。那為什么沒有廠家把它換成鋰電池呢,？

  -30℃要保證汽車發(fā)動機可靠啟動,，啟動時較大電流達(dá)到800安培以上；上面這兩條,，可能都是鋰電池的弱項,。

  目前在**汽車上已經(jīng)開始使用鋰電池作為汽車啟動電瓶使用。之前之所以沒有大范圍使用,，主要以下4點原因：

  1,、成本

  常規(guī)鋰電池價格是鉛酸電池的2~3倍，因此,，在“利潤較大化”的經(jīng)營要求下,，沒有市場或者法律等外在因素情況下，車廠（主機廠）沒有將鉛酸電池?fù)Q成鋰電池的考慮。 遼寧6-FM-6C鉛酸蓄電池福建鉛酸電池的可靠性不言而喻,，整體上來說沒有可燃的東西,。

2、檢查判定

（1）檢查是否缺水：

充足電后,，由于硫酸濃度比失水前高,，開路電壓較高；密封蓄電池難以測量硫酸濃度,，電池電壓達(dá)到13.4V應(yīng)以上考慮是否失水,。

一般使用８個月以上的電動車電池都存在不同程度的缺水。

（2）硫化判斷

電池出現(xiàn)下列情況可以認(rèn)為電池已經(jīng)出現(xiàn)硫化,，

1）電池容量降低,，電壓下降0.1V放出電量只有0.5Ah；

2） 電解液密度低于正常值,；

3）開始充電和充電完畢時電池端電壓過高,；特別是用小于0.5A電流對電池充電時，電壓升高較快,，迅速達(dá)到較高的水平(>14.4V)

4）充電時過早產(chǎn)生氣泡或開始充電就產(chǎn)生氣泡（開口電池）,；

5）充電時電解液溫度上升較快。

,，一只擱置的電池,，如果不定期給予補充電，一般兩年左右就報廢了,，快的可能不到一年,。

鉛酸蓄電池是可以進(jìn)行充放電可逆反應(yīng)的電源，稱之為二次電池,，在放電后蓄電池內(nèi)部的物質(zhì)電化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成一種叫硫酸鉛的結(jié)晶體,，在充電后硫酸鉛又轉(zhuǎn)化為鉛和硫酸，如此可逆反應(yīng),。但是當(dāng)反應(yīng)條件不夠完全和充分時,，硫酸鉛就不可能得以完全轉(zhuǎn)化，以至于造成硫酸鉛晶體的堆積,，從而減少了參與反應(yīng)的物質(zhì)數(shù)量，反映在電池的輸出上就是電池容量越來越少,，**終喪失基本功能,，也就說的電池得了**，促使了鉛酸蓄電池的報廢速度,，壽命就會縮短,。 例如，某品牌電池產(chǎn)品的描述表明循環(huán)次數(shù)為400?600；

單路電池構(gòu)造圖l4圖2蓄電池組聯(lián)接方式三,、密封鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池已由普通型,、少維護(hù)型發(fā)展到完全免維護(hù)密封型。密封鉛酸蓄電池因其優(yōu)越的性能(表2)而受到越來越多用戶的喜愛,它將逐漸取代普通型電池,是鉛蓄電池未來發(fā)展的必然趨勢,。目前,西方發(fā)達(dá)國家已普遍采用密封型,特別是濕荷電密封電池(***使用前不需加酸),基本淘汰了普通型,。表2密封型與普通型鉛蓄電池性能對比項目}密封型…普通型表3不同排量摩托車配用的蓄電池規(guī)格蓄電池規(guī)格}車型號外形尺寸}小6V4Ah防酸性放置取向維護(hù)性安全性不逸酸可任意放置完全免維護(hù)大逸酸只能正向豎放需加水維護(hù)6V4Ah6V12Ah安全可靠,不{硫酸會對人、污染環(huán)境}車造主要受放電倍率,，環(huán)境溫度,，內(nèi)阻等到因素影響，通常情況下,，放電倍率越高,，則放電效率越低。哪里有鉛酸蓄電池

通常來說,，一支12V鉛酸電池設(shè)計浮充壽命可達(dá)5-8年,，但實際使用中，1-2年就徹底報廢的比比皆是,。河南6-FM-7鉛酸蓄電池

鉛酸蓄電池是有壽命的,，其壽命的長短既和鉛酸蓄電池自身結(jié)構(gòu)、性能有關(guān),，又和使用條件有關(guān),。

同一個規(guī)格的鉛酸蓄電池，結(jié)構(gòu)不同,，使用壽命就不同,，譬喻說干荷電電池和免維護(hù)電池，同樣是12V9Ah,，干荷電電池壽命要長一些,，因為干荷電電池允許在使用中途補加缺失的電解液而延長其使用壽命，但免維護(hù)不行,，使用中不能補加電解液,，加之貧液式結(jié)構(gòu)設(shè)計，更加造成因電解液的缺乏而提前報廢,。

任何電池,，包括閥控式密封鉛酸蓄電池，都避免不了自放電,，只是自放電程度上的區(qū)別,，而自放電的結(jié)果是產(chǎn)生大的晶體，晶體之間無序的連接,，逐步連接成大的一塊晶體,，阻止了電解液向深層次的遷移,，自然影響電池的充放電，這樣會加速電池的老化,， 河南6-FM-7鉛酸蓄電池