并且端板的上邊高出側(cè)板豎向段的上邊，在所述端板上開有三個(gè)矩形缺口,，所述矩形缺口位于兩個(gè)側(cè)板的豎向段之間，所述側(cè)板豎向段上的上缺口也位于兩個(gè)端板之間,，所述側(cè)板和端板均由紙板構(gòu)成,。所述側(cè)板豎向段上部的上缺口有五個(gè)，該五個(gè)上缺口相互之間的間隔相等,。在每一所述側(cè)板的豎向段上均粘貼有加強(qiáng)板,，所述加強(qiáng)板的造型與側(cè)板豎向段的造型相適應(yīng)，所述加強(qiáng)板也由紙板構(gòu)成,。在所述側(cè)板豎向段兩端的上部均開有切縫狀的上卡口,，在所述端板兩端的下部均開有切縫狀的下卡口，所述端板的下卡口沿對應(yīng)上卡口卡入,，將端板與側(cè)板卡接,。有益效果：本實(shí)用新型通過設(shè)置由紙板構(gòu)成的側(cè)板和端板，并在側(cè)板和端板上設(shè)計(jì)相應(yīng)的缺口,，從而通過側(cè)板和端板上的缺口以及側(cè)板與端板之間的配合對發(fā)運(yùn)箱內(nèi)的龍門架進(jìn)行限位,，有效地避免了龍門架在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)晃動(dòng)、避免龍門架在轉(zhuǎn)運(yùn)中損壞,。這樣紙質(zhì)的內(nèi)卡,，不僅生產(chǎn)容易、生產(chǎn)成本低,，而且可回收再生,，有利于環(huán)境保護(hù)。并且，紙板構(gòu)成的側(cè)板和端板質(zhì)量輕,、占用空間小,，組裝和拆卸方便快捷，使用非常方便,。再則,，側(cè)板呈“L”形彎折，使側(cè)板的豎向段與水平段一體相連,，有利于提高內(nèi)卡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,。在側(cè)板豎向段上粘貼加強(qiáng)板。國內(nèi)龍門架廠設(shè)備齊全嗎,？四川工業(yè)龍門架

    目前,，為防止龍門架在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)竄動(dòng)發(fā)生碰撞，在發(fā)運(yùn)箱內(nèi)通常設(shè)有泡沫或塑料內(nèi)卡,。但泡沫或塑料內(nèi)卡存在成本高,、不能回收利用、不利于的缺點(diǎn),。并且,，為了盡量減少竄動(dòng)，泡沫或塑料的內(nèi)卡尺寸往往與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)腔尺寸盡量吻合,。這樣一來,，在組裝或拆卸時(shí)泡沫或塑料的內(nèi)卡必須要與發(fā)運(yùn)箱的內(nèi)壁平行移動(dòng)，組裝和拆卸都比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力,、使用不方便,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種紙質(zhì)的、成本低的,、使用方便的用于龍門架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡,。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：一種用于龍門架發(fā)運(yùn)的內(nèi)卡，包括“L”形彎折的兩個(gè)側(cè)板,，兩個(gè)所述側(cè)板背向布置,，在所述側(cè)板豎向段的上部開有至少一個(gè)上缺口，每一所述上缺口的邊沿包括深豎向邊,、淺豎向邊,、傾斜邊和第二傾斜邊，所述深豎向邊的下端與傾斜邊的上端相連,，所述傾斜邊的下端與第二傾斜邊的下端相連,，所述第二傾斜邊的上端與淺豎向邊的下端相連，所述淺豎向邊的下端比深豎向邊的下端高,，所述傾斜邊與水平面之間的夾角α比第二傾斜邊與水平面之間的夾角β大,；在所述側(cè)板水平段的中部開有矩形的下缺口,；在兩個(gè)側(cè)板豎向段的兩端之間均卡接有豎向的端板，所述端板與側(cè)板的豎向段垂直,。輸送龍門架品牌排行皮帶龍門架設(shè)計(jì)要降低能耗,。

    龍門吊又稱門式起重機(jī)，龍門吊具有場地利用率高,、作業(yè)范圍大,、適用面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),，在港口,、船廠得到使用，對于行走機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)力要求較高,，行走機(jī)構(gòu)是龍門吊的一個(gè)重要部件,，現(xiàn)有的行走機(jī)構(gòu)大多與吊軌配套，故障后無法及時(shí)更換,，影響工作進(jìn)程,。2、根據(jù)網(wǎng)公開的一種龍門吊行走機(jī)構(gòu)實(shí)用新型公共了一種龍門吊行走機(jī)構(gòu),，涉及公路橋梁建造時(shí)使用的大型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,，包括有行走輪箱，所述行走輪箱上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī),，其箱體左側(cè)設(shè)置有夾軌器,，右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌器，其底端設(shè)置有行走輪,，其頂端焊接有方形下底座,，所述方形下底座頂端固定焊接有梯形肋板,，所述梯形肋板壁上固定焊接有外套軸承圈,，所述外套軸承圈內(nèi)嵌有內(nèi)套軸承圈，且外套軸承圈上開設(shè)有注油孔,，所述外套軸承圈和內(nèi)套軸承圈之間放置有軸承,，所述方形上底座固定焊接有長形加勁板和掛耳板，所述長形加勁板和掛耳板彼此之間又固定焊接,。通過采用上述外套軸承圈,、內(nèi)套軸承圈和軸承再利用夾軌器的特性滿足行走輪箱能在軌道上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，并通過注油孔,、各類型加勁板和掛耳板使得行走輪箱在運(yùn)行時(shí)受力均勻且轉(zhuǎn)向迅速,，十分便捷?！?。

    所述導(dǎo)塊的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的頂端貫穿導(dǎo)塊并延伸至導(dǎo)塊的內(nèi)部固定連接有滑輪，所述滑輪的背面與吊板的正面活動(dòng)連接,，所述電機(jī)的底部固定連接有電動(dòng)葫蘆,；所述支撐腿的頂部固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)轉(zhuǎn)軸的底端貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)塊,，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的底部固定連接有連接桿,，所述連接桿的底端固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有支撐桿,，所述支撐桿的底端固定連接有圓塊,，所述圓塊的內(nèi)部活動(dòng)連接有圓球，所述圓球的底部固定連接有長桿,，所述支撐腿的內(nèi)部活動(dòng)連接有連接塊,，所述連接塊的底部貫穿支撐腿并延伸至支撐腿的外部，所述連接塊的內(nèi)部通過銷軸活動(dòng)連接有滾輪,，所述連接塊的頂部固定連接有活動(dòng)板,，所述活動(dòng)板頂部的左側(cè)固定連接有活動(dòng)桿，所述支撐腿內(nèi)腔的背面固定連接有固定板,，所述活動(dòng)桿的頂端貫穿固定板并延伸至固定板的外部,，所述活動(dòng)桿的內(nèi)部活動(dòng)連接有第二圓球，所述第二圓球的頂部與長桿的底端固定連接,。推薦的,，所述滾輪的表面固定連接有橡膠圈，所述橡膠圈的表面設(shè)置有防滑紋,。推薦的,，所述支撐腿內(nèi)腔的背面固定連接有支撐板，所述支撐板為長方形,。推薦的,，所述支撐板的內(nèi)部活動(dòng)連接有第三圓球。國內(nèi)龍門架制造穩(wěn),，大元品質(zhì)更安穩(wěn),！

    其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號,。5,、龍門架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面,，不得懸在空中,。6、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人,。7,、龍門架上運(yùn)行時(shí)禁止站人,。龍門架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門架人操作規(guī)程1、龍門架操作（拼裝）完成后,，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊,；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力,、承載能力,、穩(wěn)定可靠程度等。2,、龍門架運(yùn)行時(shí),，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲,。3,、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4,、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號,。5,、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面,，不得懸在空中,。禁站人。（1）龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求,。（2）扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3．2．1條相同,。（3）立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩,，夯實(shí)后墊板,。（1）井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°,。（4）平臺的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán),，對頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿,，搭接時(shí)板端應(yīng)超過橫向水平桿15cm,，每層平臺均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。（5）兩桿應(yīng)用對接扣件連接,。國內(nèi)龍門架哪家好,？大元值得推薦！自動(dòng)輸送龍門架

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    在龍門吊安裝運(yùn)行過程中,，對龍門吊運(yùn)行安全系統(tǒng)比較重視；現(xiàn)有龍門吊的防風(fēng)方法非常簡單：1,、用鉤頭吊住重物,，相當(dāng)于將龍門吊的吊鉤固定在地面上，當(dāng)大風(fēng)來臨時(shí),，重物作為支點(diǎn)起到了拉住龍門吊行走的作用,；但鋼絲繩有一定的韌性，在風(fēng)力更大的時(shí)候,，會吹動(dòng)龍門吊,微小的來回顫動(dòng),，同時(shí)使電葫蘆上抱閘裝置不斷受到?jīng)_擊力，導(dǎo)致慢慢的失去抱閘功能,，變成更大幅度的顫動(dòng),，終會導(dǎo)致龍門吊被大風(fēng)吹倒。2,、制作卡軌器,，然后將卡軌器固定在鋼軌上并卡住龍門吊的四個(gè)輪子防止龍門吊移動(dòng)；由于龍門吊高度和行走裝置短的設(shè)計(jì),，在臺風(fēng)到來時(shí),，龍門吊的頂部橫梁受到巨大橫向推力，較短的底部不足以支撐住本體,。終導(dǎo)致龍門吊被吹到,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于，提供一種簡易,、有效的龍門吊抗風(fēng)固定裝置,。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種龍門吊抗風(fēng)固定組件,，包括固定部,、連接部和插銷，所述固定部與連接部之間通過插銷實(shí)現(xiàn)銷接,；并且,，固定部分別設(shè)置在建筑物外墻、軌道預(yù)埋件,、龍門吊的行走機(jī)構(gòu)上并通過連接部和插銷依次將建筑物外墻,、龍門吊的行走機(jī)構(gòu)和軌道預(yù)埋件之間實(shí)現(xiàn)銷接。所述的龍門吊抗風(fēng)固定組件,，固定部是指成對使用的耳板,，耳板上帶有連接通孔。四川工業(yè)龍門架