簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)又稱：輕型龍門式起重機(jī)、輕型龍門吊,、小型龍門吊、小型龍門起重機(jī),。它的起重量可達(dá)2000公斤,，是可移動(dòng)的輕型龍門起重機(jī)。凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用,。輕型龍門式起重機(jī)可以簡(jiǎn)單地拆分為幾個(gè)容易運(yùn)輸?shù)牟糠?，在另一個(gè)使用的地方又能很快地裝配起來(lái),，這一特點(diǎn)在很多場(chǎng)合都有益處。工字鋼無(wú)軌門式起重機(jī)起重量可達(dá)2000公斤,。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)適用于倉(cāng)庫(kù),、物流、車間,、空曠的無(wú)電源場(chǎng)所的起吊安裝搬運(yùn)工作,，凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用。同時(shí),，我們還進(jìn)行各種國(guó)標(biāo)制作和非標(biāo)設(shè)計(jì),，為您提供解決方案。簡(jiǎn)易龍門式起重機(jī)屬于簡(jiǎn)易門式無(wú)路軌起重機(jī),，是輕小型起重設(shè)備,。與手拉（電動(dòng)）葫蘆配套作起升和降落，起吊,、搬運(yùn)重物,。區(qū)別于其他門式起重機(jī)的特點(diǎn)是因使用萬(wàn)向輪它可以在普通水泥地上任意運(yùn)動(dòng)，用于廠礦,、車間、野外,、倉(cāng)庫(kù)小型設(shè)備安裝,，貨物和工件裝卸；以及碼頭,、建筑低矮又不宜架設(shè)行車等場(chǎng)所,；還可以用于在不同地點(diǎn)裝卸貨物,，這些都可以得到理想的效果,。該類起重設(shè)備,，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,、作業(yè)空間大,，適用范圍廣，投資少,、上馬快等特點(diǎn),。新能源龍門架需求增,，大元制造更勝任！淮南物流倉(cāng)儲(chǔ)龍門架設(shè)計(jì)

    龍門吊正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),，橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,，刻意在軌道上移動(dòng),，具有較大的起重量。目前造船廠,、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG),。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),，具有節(jié)能、可靠性高,、起重能力大,、維修保養(yǎng)工作量小,、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作等?？墒撬蟮娜秉c(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。按用途形式：1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),，用途,。可以搬運(yùn)各種成件物品和散狀物料,，起重量在100噸以下,，跨度為4～39米,。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級(jí)別較高,。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤,、抓斗、電磁,、葫蘆門式起重機(jī),，同時(shí)也包括半門式起重機(jī)。2.水電站龍門起重機(jī)主要用來(lái)吊運(yùn)和啟閉閘門,，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80～500噸,，跨度較小,，為8～16米；起升速度較低,，為1～5米／分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),，但一旦使用工作卻十分繁重,，因此要適當(dāng)提高工作級(jí)別。3.造船龍門起重機(jī)用于船臺(tái)拼裝船體,，常備有兩臺(tái)起重小車：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行,；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤,，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸,。 鎮(zhèn)江龍門架維護(hù)保養(yǎng)新能源龍門架廠產(chǎn)品新穎嗎？

    連接部是兩端帶有連接通孔的連接板,。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì),，通過(guò)連接部和固定部將一臺(tái)龍門吊與固定面相連接，而當(dāng)有多臺(tái)龍門吊時(shí),，同樣可以先將多臺(tái)龍門吊先行串聯(lián)，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接,，如此,，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風(fēng)形態(tài),。本防風(fēng)固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端，軌道端側(cè)的擋塊上和軌道下的預(yù)埋鐵上,；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來(lái)達(dá)到固定效果,。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度，但小不應(yīng)小于10mm,；由于需要使用銷子進(jìn)行連接，所以焊件和連桿開(kāi)孔要達(dá)到一致,，孔比銷子≤2mm為宜,，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應(yīng)小于16mm,。將固定部分別焊接在軌道端部的擋塊上、龍門吊行走裝置的兩端和軌道下的預(yù)埋件上,，制作連桿時(shí)的長(zhǎng)度需要對(duì)應(yīng)龍門吊上的緩沖裝置,，使緩沖裝置相互貼緊后，焊件和連桿上的孔保證銷子能穿進(jìn)去,。當(dāng)一條生產(chǎn)線上有多臺(tái)龍門吊時(shí)，緩沖裝置相互頂緊,，焊件和連桿連接屬于緊配合,，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風(fēng)形態(tài),。

    其特征在于，所述支撐架包括兩相對(duì)豎立的立板，所述立板包括下部支撐部和上部承接部,，所述上部承接部長(zhǎng)度為A,，下部支撐部長(zhǎng)度為B，其中＜A/B＜,，兩立板之間設(shè)有兩個(gè)懸臂吊梁(2)，兩所述懸臂吊梁(2)分別設(shè)有收尾兩端,。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架,，其特征在于，所述龍門底座(3)卡合在兩下部支撐部之間,，龍門底座(3)前后側(cè)固定有豎立的連接板，所述連接板通過(guò)螺栓固定左右兩端的支撐部,。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的龍門架,，其特征在于，所述龍門底座(3)下部?jī)蓚?cè)固定有龍門架滑座(5),。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的龍門架，其特征在于,，所述龍門架滑座(5)下側(cè)面開(kāi)有截面為工字型的滑槽,，所述滑槽內(nèi)涂有潤(rùn)滑層,。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的龍門架，其特征在于,，所述立板上部設(shè)有雙梁(1),，所述雙梁(1)包括分別固定于兩立板上的機(jī)座。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架,，其特征在于，所述機(jī)座內(nèi)側(cè)安裝有用于安裝絲桿的絲桿支承座(6),，所述絲桿支承座通過(guò)螺栓固定于所述機(jī)座內(nèi)側(cè)面,。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的龍門架，其特征在于,，所述機(jī)座上表面固定有天車導(dǎo)軌(4)，所述天車導(dǎo)軌為鑄鐵材質(zhì)滑軌,。技術(shù)總結(jié)本實(shí)用新型提出了一種龍門架,，包括龍門底座,，所述龍門底座上部設(shè)有支撐架,。皮帶龍門架設(shè)計(jì)要防止跑偏。

    用于帶動(dòng)所述滑塊移動(dòng),。11,、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述驅(qū)動(dòng)件包括弧形觸發(fā)板,，所述弧形觸發(fā)板固定端與清理盒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述弧形觸發(fā)板固定端上固定連接有主動(dòng)齒輪,，所述主動(dòng)齒輪外側(cè)嚙合有從動(dòng)齒輪,，所述從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸與拉繩纏繞。12,、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述收集組件包括與濾板表面卡接的收集盒,，所述收集盒朝向刮板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有收集槽,，所述收集槽中轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收集桿以對(duì)刮板表面的污垢清理。13,、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案，其中：所述收集桿兩端均固定連接有收集齒輪,，所述收集桿下方嚙合有受壓齒條,，所述受壓齒條與收集盒內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述受壓齒條和收集盒之間抵接有壓縮彈簧,。14、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,，其中：所述收集桿表面固定有毛刷層,，所述收集盒內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿，所述收集桿和收集齒輪之間通過(guò)單向軸承連接,。15、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,，其中：所述調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動(dòng)桿以及調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)桿角度的第二驅(qū)動(dòng)桿,，所述驅(qū)動(dòng)桿固定端與車輪架鉸接，所述驅(qū)動(dòng)桿輸出端鉸接有軌道鐵鞋,。新能源龍門架廠發(fā)展?jié)摿Υ蟀?？?zhèn)江龍門架維護(hù)保養(yǎng)

鏈板龍門架哪家好？比較質(zhì)量,?；茨衔锪鱾}(cāng)儲(chǔ)龍門架設(shè)計(jì)

    單臂式龍門吊,。起吊設(shè)備品種繁多,，有塔吊,，龍門吊,、汽車吊等,，但這些都是大型的起吊設(shè)備,，使用成本高，占用場(chǎng)地大,。而對(duì)于一些小型企業(yè),，如不是很重的箱體、設(shè)備,、工件的裝車用這種大型的起吊設(shè)備就不太經(jīng)濟(jì),，如設(shè)計(jì)一種小型的簡(jiǎn)易吊裝工具也是很有實(shí)用價(jià)值的。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便,、制造和使用成本低,、在設(shè)備包裝和運(yùn)輸時(shí)所占體積小的單臂式龍門吊。為了解決上述問(wèn)題,，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：其特征是它包括有兩條外伸的支腿,，兩條支腿之間經(jīng)橫梁連接成呈П形的開(kāi)口框形底架，在橫梁的中間位置固定有直立的立柱,，立柱的頂端固定有懸伸的吊臂，吊臂的伸出方向與支腿的伸出方向相同,，所述的吊臂是用工字鋼制成,，工字鋼的前端用蓋板封口，立柱的左右兩側(cè)分別用拉桿與橫梁固定,，所述的支腿與橫梁的連接、橫梁與立柱的連接,、立柱與拉桿的連接都是用螺栓將它們固定的,。所述支腿至少有兩節(jié)成插接的方式連接,，內(nèi)節(jié)段與外節(jié)段通過(guò)插銷插在不同的插孔中達(dá)到支腿的長(zhǎng)度可調(diào)和鎖定的目的,。所述的內(nèi)節(jié)段的前、后端安裝有滾輪,。所述的橫梁,、立柱、支腿都是用型鋼制成的,。所述的橫梁是用對(duì)合的槽鋼焊接而成的,，在槽鋼的兩端焊接有橫梁端蓋,。淮南物流倉(cāng)儲(chǔ)龍門架設(shè)計(jì)